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Nouveau Wrangler, le 4x4 écologique.

Mercredi 24 Août 2011 - 18:00

Si Jeep Wrangler a longtemps rimé avec grosse motorisation essence un peu gourmande en carburant, un première évolution avait vu arriver il y deux ans une version diesel nettement plus abordable au regard de la puissance délivrée de 177cv. Nouvelle version et cette fois ci le constructeur la joue nettement écolo ascendant plus civilisé.


Nouveau Wrangler, le 4x4 écologique.
Nouveau moteur de 2,8L délivrant 200cv, le Wrangler, reprenant toujours les standards esthétique du modèle se veut, certes plus puissant, mais aussi moins gourmand. En ce qui concerne les 200 mustangs, il faut quand même relativiser car si sur un véhicule sportif, 200cv ça cause, chez le Wrangler la cavalerie arrive tout en bas et abonde essentiellement le couple.

Nouveau Wrangler, le 4x4 écologique.
A l'intérieur, la copie a été un peu revue et on gagne en lisibilité de l'instrumentation avec une nouvelle planche de bord et un re modelage des appuie têtes. Les adeptes de la clim apprécieront l'apparition de la clim automatique, presque un sacrilège pour un véhicule se voulant un peu/beaucoup baroudeur...

Nouveau Wrangler, le 4x4 écologique.
Car il ne faut pas perdre de vue que le Wrangler est avant tout un tout chemin avec de sérieuses aptitudes au franchissement et qu'une utilisation au quotidien nécessitera une solide colonne vertébrale, même si des progrés ont été réalisés en ce sens au niveau des suspensions. 

Nouveau Wrangler, le 4x4 écologique.
Pour en remettre une couche en ce qui concerne les préoccupations écologiques du constructeur on ajoutera au moteur (européen)moins gourmand en carburant, un 6 ème rapport permettant de rouler sur un filet de gaz en vitesse de croisière et surtout un dispositif Start & Go qui permet d'économiser encore 10% de gas-oil.

Nouveau Wrangler, le 4x4 écologique.
Certes le Wrangler reste un look unique pour une pratique tout terrain et il ne faut surtout pas l'acheter comme un 4x4 aseptisé, confortable mais plutôt comme un ravageur en terme d'image. Pour le reste on est sur du véhicule purement Yankee: de l'allure et une finition parfois approximative mais le capital sympathie de ce véhicule reste tellement vivace que les acheteurs passent bien au delà de ces quelques petits défauts.

Nouveau Wrangler, le 4x4 écologique.
Fiche Technique: Jeep Wrangler, 2,8L, diesel, 200cv, 4x4, verroullage centralisé des portes, climatisation automatique, vitres électriques, Stop & Start, volant multifonctions, 187 gr de CO2. Tarif à partir de 38 950 euros.

Nouveau Wrangler, le 4x4 écologique.

Nouveau Wrangler, le 4x4 écologique.

Nouveau Wrangler, le 4x4 écologique.
Axel Thiro
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1.Posté par fidji le 24/08/2011 19:42

2.8L, 200cv et ça se veut écologique ?! Je suis curieux de savoir combien consomme ce 4X4 "écologique"...
Encore une fois un titre mensonger et racoleur, merci zinfos974 !

2.Posté par coco vert le 24/08/2011 21:16

Oté fidji toujours le même type de rengaine de la part de soi-disants écolo.
J'espère au mons que fidji ne prend pas l'avion plusieurs fois par an pour se changer les idées car ça non plus ce n'est trop écolo. Chacun devrait faire son bilan carbone annuel avant de la ramener. Pas la peine de faire semblant en roulant en vélo ou en prius et de voyager plusieurs fois par an pour ses vacances et de montrer du doigt le gros loto du voisin.

3.Posté par Sommation le 24/08/2011 22:56

Je mets en demeure les journalistes de Zinfos qui font des articles sur l'automobile de donner à chaque fois le prix Réunion et le prix métropole.

4.Posté par Ded le 25/08/2011 06:29

La blague!
Un 4X4 n'est jamais écologique, qu'il consomme moins , peut-être mais écolo , allons donc!
Il faut quand même rappeler au départ une voiture tout terrain avait vocation utilitaire à rouler sur des pistes ou des chemine ( du type chemin dans la campagne anglaise ou Afrique) ...

Aujourd'hi, le 4X4 de ce type sert surtout à frimer ( ils sont plus nombreux dans les rues de St Pierre ou St Denis ( pas vraiment des pistes malgré certains nids de poules) que dans les champ de cannes....et en métropole sur les Champs Elysées , rutilants , avec le treuil chromé dont le propriétaire ne saurait même pas se servir!
L'utilisateur veut d'abord se trouver "plus haut" que les autres automobilstes ( à défaut de l'être par son intelligence, sa hauteur morale ou même son portefeuille);il veut aussi fait croire qu'il a du fric ( mais combien se ruine , quitte à priver ses gosses de l'essentiel , j'en connais et ils répondent "c'est un choix"!)
Restent ceux qui s'éclatent dans les compétitions le wekk end , eux ne se prétendent pas écolos , pas comme ces braves gens qui font pétarader les gro l'auto dans la nature , qui font un boucan du diable "parce qu'ils aiment la campagne"!Si, si , mais la campagne avec les bruits de moteurs , comme en ville , ça les rassure!

Quant aux prix "Réunion" n'en parlons pas...et bien sûr il suffit de comparer ( maintenant avec les pubs sur la TNT on peut) les prix d'ici et de là bas et on se demande comment les Caillé et les Foucques ont pu boire le bouillon quand on voit ce qu'ils se mettent dans les fouilles depuis des dizaines d'années (en prétextant des coûts d'approche comme ils disent - mais essayez de faire venir votre voiture en passant par un transitaire , vous aurez le coût réel et vous verrez que même là ils se goinfrent- les soi disant tropicalisation bidon et autres conneries pour justifier des prix de 40 voire 50% plus élevés qu'en Métropole.( et je ne parle même pas de l'arnaque courante autrefos qui faisait qu'on vous livrait une voiture avec des pneux chinois bas de gamme car "l'importateur , propriétaire jusqu'à la livraison faisait ce qu'il voulait et revendait les pneus d'origine Michelin pae exemple à d'autres...)
En fait , ils ne sont pas concessionnaires mais importateurs ( dixit l'un d'eux) ce qui veut dire qu'ils négocient avec la marque un prix de gros pour une quantité et qu'ensuite , ici, ils fixent eux mêmes le prix en faonction de la demande , plus il y a de demandes plus le prix monte, car ils savent que nos sommes tellement accros aux bagnoles que beaucoup sont prêts à sacrifier la famille sur l'autel de la voiture dernier modèle....CQFD
Et s'ils ont bu le boillon c'est uniquement car ce sont de piètres gestionnaires ...
Mais comme on dit en métropole à propos des affaires de famille: "la première génération bosse , agrandit l'affaire qui devient énorme et rentable, la deuxième génération qui a vu la première bosser dur prend la suite et en fait autant quant à la troisième ou la quatrième , nés dans la soie les héritiers ont profité de la richesse bien assise de la famille et une fois aux affaires, ils bouffent le capital" La preuve!

5.Posté par max le 25/08/2011 08:03

ce n'est pas Caillé ou hayot qui font le plus de bénéfices sur les voitures neuves mais le Trésor public local , les frais de bateau c'est environ 1500 € , le reste c'est une forme d'impôt à la voiture neuve

6.Posté par Radio Bistrot le 25/08/2011 09:25

Tout à fait d'accord avec Sommation, je serais plus qu’intéressé de connaitre le prix de vente à la Réunion.
Pour ce qui est de la métropole le Wrangler Sport 2.8L CRD est à 28 200 € avant négociation.
Faites vos calculs...

7.Posté par Simplet le 25/08/2011 11:00

Pour Sommation ... 22 500 € le prix du modéle de base en métropole ... 31 000 € le prix du modéle de base à La REUNION :-)

8.Posté par Radio Bistrot le 25/08/2011 11:33

Simplet : je ne sais pas ou tu trouves un Wrangler neuf à ce prix de 22 500€ mais si jamais je le prends tout de suite.
Sur le site JEEP le modèle de base Wrangler Sport 2.8L CRD est à 28 200 €.
Donc si on peut me confirmer qu'à la Réunion le même modèle est à 31 000€ je serais tenté de penser que le prix est raisonnable compte tenu des frais d'importation.

9.Posté par laluno le 25/08/2011 13:22

Sugestion : il serait plus encore vachement plus écolonomique ... si vous coupez le moteur dans les descentes...en un premier temps mettre des pedales pour alimenter les auxiliaire (clim lumiere tableau de bord etc.) ensuite dans les cotes faire pousser les passagers si vous en avez un ...

10.Posté par Je me marre le 25/08/2011 14:01

Zinfos devrait arrêter ses publi-reportages sur les bagnoles, je ne sais pas combien ça rapporte, mais, compte tenu des critiques, c'est complètement contre-productif. A la place des marques, je râlerais !

11.Posté par Radio Bistrot le 25/08/2011 15:40

Après Caillé, a quand un redressement judiciaire pour Cotrans pour avoir essayé de vendre à tort des véhicules "importés d’Allemagne" avec une marge scandaleuse à des clients qui ne vont bientôt plus se faire avoir comme des chèvres ?
Raison est donnée à "Je me marre", à la place des marques locales je râlerais :-)

12.Posté par Simplet le 25/08/2011 16:24

Radio Bistrot : C'est le tarif officiel que tu annonces là ... il faut faire jouer la concurrence et tu obtiendras jusqu'à 30 % de remise (eh oui !) ... regarde le site jeep.elite-auto.fr ...

SI TU VEUX ACHETER TON 4x4 EN TT POUR LE RAMENER 0 LA REUNION

LA METHODE DE CALCUL DE LIVRAISON DOM-TOM
DROITS ET TAXES APPLICABLES DANS LES DOM-TOM
VEHICULES DE TOURISME
TVA Octroi Mer Droit additionnel Droit de port
Martinique 27 € la tonne
0 à 1500 cm3 8,50% 7 % 2,50 %
1500 à 3000 cm3 8,50% 10 % 2,50 %
3000 cm3 et plus 8,50% 25 % 2,50 %
Guadeloupe 34 € la tonne
0 à 1500 cm3 8,50% 7 % 2,50 %
1500 à 3000 cm3 8,50% 10 % 2,50 %
3000 cm3 et plus 8,50% 25 % 2,50 %

Réunion 52 € la tonne
0 à 1000 cm3 8,50 % 11 % 2 %
1000 à 1500 cm3 8,50 % 16 % 2 %
1000 à 2000 cm3 8,50 % 21 % 2 %
2000 cm3 et plus 8,50 % 26 % 2 %
Guyane 55 € la tonne
Toutes cylindrées 20,5 % 2,5 %

Nouvelle Calédonie T.G.I T.B.I T.P
Toutes cylindrées 21 % 5 % 1 %
Polynésie Française TVA TSGTR TEA + PEAGE
Toutes cylindrées 16 % 18 % 2 % + 1,30 %

DOM : POSSIBILITES D’ABATTEMENT SUR LA VALEUR TAXABLE DU VEHICULE
Valeur HT diminuée, en cas d’utilisation effective à l’appréciation du service des douanes, d’un pourcentage de vétusté calculé en cascade égal à :
• 12 % pour le 1er mois d’utilisation (y compris la durée du trajet maritime)
• 10 % pour le 2ème mois.
• 2,5 % pour le 3ème mois.
• 2,5 % pour le 2ème trimestre.
Puis augmentée du coût du transport et de l’assurance du transport.

COUT DU TRANSPORT VERS LES DOM-TOM AU DEPART DE PARIS/REGION PARISIENNE
EXEMPLE : RENAULT SCENIC
GUADELOUPE / MARTINIQUE 1.300 €
4 départs mois – 10/11 jours de mer
GUYANE 1.700 €
3 départs mois – 14 jours de mer
REUNION 1.500 €
2 à 3 départs mois – 23 jours de mer
NOUVELLE CALEDONIE / TAHITI 1.850 €
1 à 2 départs mois – 40 jours de mer
L’assurance transport « tous risques » peut être souscrite au taux de 1% de la valeur HT du véhicule ( franchise 80€).
Validité des tarifs : 31 août 2007.
Exportation hors TVA.


13.Posté par Radio Bistrot le 26/08/2011 08:33

Merci Simplet quel post ! :-)

En résumé nous sommes tous d'accord : arretons d'acheter nos voitures à des revendeurs locaux qui nous tondent comme des chèvres angora

14.Posté par René le 27/08/2011 08:46

A tous les frustrés qui ne peuvent pas se payer une bagnole et dont Internet est le seul exécutoire, vous n'avez pas qu'à les lire ces articles. Allez chez dacia c'est pas cher !!

15.Posté par flamenco le 09/09/2011 09:20

Bonjour la critique.
La vie serait tellement plus agréable si vous preniez le temps de vous occuper de ce qu'il vous plait et non de ce qui pourrait etre éventuellement criticable. Observez plus tôt cette légende vivante qu'est la Jeep Wrangler; qui à su marquer l'histoire automobile de son fabuleux parcours. Il à été la voiture légère tout-terrain produite initialement pour l'armée américaine, par les constructeurs Willys puis Ford, en vue de son entrée dans les combats de la seconde guerre mondiale. Étudié pour une utilisation dans des conditions extrêmes, tiré par un moteur infatigable et fabriqué (toujours) dans des matériaux qui sont déstinés à riposter contre les dommages du temps. Actuellement il existe à la Réunion nombre d'adéptes qui prennent plaisir de se doter de ce véhicule capable, bien sur de monter sur les trottoires de la ville de Saint Denis, mais aussi d'offrir des incroyables capacités à tous les niveaux d'initiés.
Avant de se dire écolo il faudra d'abord s'occuper de ces possesseurs de véhicules bricolés ou d'autres que l'on ne peut suivre qu'avec la vitre remonté. Je ne dis pas qu'un 4X4 pollue moins qu'une citadine mais je tiens à souligner que les normes Co2 sont à ce jour en perpétuel évolution en ce qui concerne les véhicules tout terrain.
Sur ce je dirais tout simplement qu'il est toujours déplacé de critiquer l'indomptable et l'inabordable.
Ne brisez pas vos rêves, votre jour viendra..!!

16.Posté par BBBoys le 22/10/2011 17:38

J'aime ce type de 4x4, un design particulier et ancien comme je les aime. Il est d'ailleurs temps pour ces vehicules de se mettre au "vert", c'est génial!

17.Posté par Bob le 19/02/2012 15:24

je viens de commander le wrangler sport 2,8l 200cv, une chose m'ennuie, le "start & go " y a t il moyen de le débrancher? j'aime pas ça , pour économiser le carburant je laisse toujours planer mon véhicule dans les descentes, avec le start & go mon moteur va s"arreter donc plus de direction ,plus de freins ou trés peut.......

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