Economie

NRL : Sciences et Avenir consacre un reportage au "chantier de l'extrême"

Lundi 11 Décembre 2017 - 11:53

Le mensuel Sciences et Avenir consacre un reportage, dans son dernier numéro, au "chantier de l'extrême" de la Nouvelle route du littoral. L’article y présente l’objectif du chantier en précisant sur le rôle de la barge Zourite "pièce maitresse d’un chantier spectaculaire". Le magazine souligne ainsi le défi technologique auquel "le céphalopode" est confronté en transportant les différentes pièces des piles "aux dimensions hors normes".

Malgré les "prouesses" techniques réalisées par les ingénieurs, le magazine rappelle que "la NRL est surnommée la route la plus chère du monde". Sciences et Avenir relève le prix d’un kilomètre de route :133 millions d'euros que le magazine compare au prix du kilomètre d’autoroute, "5 à 10 millions". "En cause: les digues et les deux viaducs en mer nécessaires à sa réalisation", explique le journaliste. 

Le magazine donne également la parole à François Payet, porte-parole d’Alternatives transports réunion (ATR) qui remet en cause autant le choix de l’infrastructure que les éventuels "dérapages financiers". 

Le deuxième viaduc devrait être achevé en 2019 pour une mise en service en 2020, "à condition que les cyclones, fréquents entre novembre et avril, ne viennent pas perturber les opérations, et stopper le chantier pendant plusieurs semaines", conclut le magazine.
Zinfos974
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1.Posté par Grangaga le 11/12/2017 13:16

133 millions d'euros........donne également la parole à.......
In Réyoné.......ou lé milié d'Réyoné, lé o somaz' é o RSA........
Nou Roul' Languètt' outt' monmon............

2.Posté par Fabrice le 11/12/2017 14:31

On aurait dû donner le marché aux Chinois et ainsi n'embaucher personne de la Réunion !

Faut savoir ce que l'on veut !

Le réunionnais y connait rienk plainde à lu !

VIVE LA NRL

3.Posté par Nathalie le 11/12/2017 14:33

Mon mari travaille sur ce chantier, ça faisait 3 ans que nous étions en difficulté .... Merci Seigneur pour ce travail, ce chantier.

4.Posté par Laurent le 11/12/2017 14:37

La saison cyclonique est commencée, on peut s'attendre à des bouchons à n'en plus finir .... Je n'ai qu'une hâte, de voir cette route terminée.

5.Posté par Thierry le destructeur le 11/12/2017 14:39

à cause de Thierry Robert la livraison de cette route risque d'être retardée ! à force de faire ses recours c'est à se demander s'il travaille pour les réunionnais ou juste pour faire Chi .... son adversaire politique !

6.Posté par savi le 11/12/2017 14:50

Elle ne servira a rien , TROP DE VOITURE , on sera peut être éloigner de la montagne mais on sera constamment a l’arrêt, faut mettre en place une sorte de tramway sur cette route qui relie l'ouest au nord avec de chaque cote une gare propre, pratique et surtout avoir de quoi desservir toute la ville de st-denis lorsqu'on debarque du tramway et vous verrez que tout ira bien mieux

7.Posté par La vérité si je mens ! le 11/12/2017 14:54

Oui à une nouvelle route du littoral mais ...

Semble t-il qu'une route terrestre passant sur La Montagne aurait coûté moins cher

8.Posté par @ Thierry le destructeur le 11/12/2017 15:24 (depuis mobile)

Il n''a jamais travaillé pour les Réunionnais, mais seulement pour sa poche et flatter son égo!
Ne pas oublier les cocos aigris par la perte de la région et le PLR qui freine tout de manière plus sournoise par l''intermédiaire du maire du Port

9.Posté par cmoin le 11/12/2017 15:29

Route beaucoup trop chère,on aurait pu en faire une moins chèreOn ne fait rien pour les transport en commun,on ecourage le tout voiture alors que la circulation est déjà mauvaise partout

10.Posté par @ 6 savi le 11/12/2017 15:31 (depuis mobile)

Hormis les privilégiés travaillant à côté d''une gare et habitant aussi à côté, les touristes, les vieux et tous ceux ne pouvant conduire, QUI va en profiter ?
Structurellement déficitaire comme la SNCF, seuls les kamarades méritants auraient été pris

11.Posté par @ 7 le 11/12/2017 15:33

y voit que c'est pas vot case que noré casser !

En plus le temps que noré pris po exproprier le band zabitants, et acheter le band terrains, aujourd'hui encore nous noré pas encore fouiller le premier coup de pelles !

Il ne faut pas oublier que tous les ans nous déboursons 9 millions d'€ pour l'entretien de la route actuelle !

l'idée de faire la route sur la montagne aurait dû être étudiée dans les années 60 après c'est trop tard !

Des idées, plein de gens en ont !

12.Posté par pipoteur le 11/12/2017 15:44

On voit que le spetites mains de la Région ont dégainé rapidement hihihi
@post2 et 3: Et une fois la route finie qu'est ce qu'on fait? très peu d'emplois au regard du colossal investissement. Pour 2,5 milliards c'est des milliers d'emplois pérennes qu'on aurait pu créer. Là dans 4-5 ans c'est terminé pour les 1000 travailleurs! Et après plus de sous pour des dizaines d'années pour de nouveau investir.
@post11: Combien va coûter l'entretien de cette future route? Au moins 9 millions d'euros au bas mot!

La route la plus chère et la plus inutile du monde....

13.Posté par Touriste Belge une fois. le 11/12/2017 16:36

MERCI A LA FRANCE ... MERCI A L'EUROPE ...

De financer les infrastructures utilisées par les seuls automobilistes réunionnais, hyper assistés et jamais contents !!!

14.Posté par Fidol Castre le 11/12/2017 17:41

13.Posté par Touriste Belge une fois. le 11/12/2017 16:36

MERCI A LA FRANCE ... MERCI A L'EUROPE ...

De financer les infrastructures utilisées par les seuls automobilistes réunionnais, hyper assistés et jamais contents !!!


Va bouffer tes frites et ferme la.

15.Posté par klod le 11/12/2017 18:17

sinon , na le roche ou na pwin ? .............. la grosse blague du "chantier de l'extremeux" ........ ? na toujours un affaire comique sur cette ile à en pleurer ou en rire !!!!!! pov974!

16.Posté par TICOQ le 11/12/2017 22:22

Il faudra de toutes façons créer ou valoriser d'autres moyens de transport que la route. Ça a commencé avec le téléphérique de St-Denis, pourquoi pas dans les prochaines décennies, le fameux tram-train voulu par M. VERGES......

17.Posté par Réveillez vous le 12/12/2017 00:01

@savi

tout a fait d'accord avec votre point de vue....

@ 6 savi
et comment ca se passe ailleur ? tous le monde en profite...mais il faut en même temps un réseau de bus efficace pour ce rendre a une gare la plus proche .....
imaginer une peu si on avais les deux...plus besoin de voiture.....mais il faut que les DEUX fonctionne...et ca.....déjà quand on voit la gestion bus aujourdhuis....

18.Posté par Alain le 12/12/2017 08:56

Réponse à @6savi
Je pense comme vous. De temps en temps ça fait du bien de trouver un commentaire pertinent. Merci.
Toutes les routes devraient comporter des voies réservées aux transports collectifs et aux 2 roues. Tant qu'à payer autant payer pour quelque chose de bon.

19.Posté par parlamer le 12/12/2017 19:03

faudrait juste pouvoir contourner la ville de m.....de st-d....
pas de Neo de m.... , le viaduc sans emmerder ceux qui bossent pour de vrai jusqu"au butor et fini les bouchons

20.Posté par dlm le 13/12/2017 07:01

Hum

A la réunion il faut créer des emplois irriguer les routes (c est a dire baisse du chômage et irradier les ’embouteillages) Le projet idéal pour répondre à ces mesures était évidemment le Tram wai (on aurait eu le choix soit une carte d’abonnement mensuel ou annuel pour nous déplacer donc moins de frais comparer à un véhicule également créer des milliers d’emplois mécaniciens, contrôleurs, chauffeurs, secrétaires comptables etc.. Mais voila il en ai autrement.....

Dlm

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