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Société

NRL: Près de 1400 m3 de béton coulés ce weekend pour la réalisation de l'échangeur de St-Denis


Alors que le groupement NRL et la Région se renvoient toujours la balle concernant la reprise du chantier sur la partie MT5.2 (plus communément appelé "Digue 2e phase"), les travaux sur le chantier MT7 (dit "échangeur de Saint-Denis") eux, se poursuivent. Ce weekend près de 1400 m3 de béton vont être coulés pour la réalisation de cet échangeur de 112,5 m de long et 12,5 m de largeur et reliera la NRL à l'entrée Ouest du chef-lieu. La livraison de l'ouvrage d'art, d'un coût de 10,5 millions d'euros pour la Région Réunion, est prévue pour mars 2021.

Par - Publié le Vendredi 18 Septembre 2020 à 17:23 | Lu 3712 fois

Les travaux ont débuté ce matin sur les voies côté mer avant de se poursuivre côté montagne. Près de 200 camions toupies feront la navette entre les centres de Cambaie et de Sainte-Clotilde pour livrer le béton sur le chantier.

Une des spécificités de cet ouvrage est son inertie variable, c'est-à-dire que son épaisseur peut varier entre 1,4m pour aller jusqu'à 2,3m sur les chevrettes (partie supérieure d'une pile) en tête des piles. "Nous avons ici des volumes et des épaisseurs importants, c'est un gros tablier. De plus, comme nous l'ont fait remarquer notre bétonnier mais aussi les entreprises du secteur, 1400 m3 pour un tablier coulé en place, c'est un record à La Réunion", explique Julien Poutier, responsable du marché MT7 et directeur de projet de l'opération.

Des travaux qui vont durer une trentaine d'heures et vont entraîner de fortes perturbations ce week-end sur la route du Littoral au niveau du Barachois pour le remplissage du tablier. En effet, dès ce vendredi 20h et jusqu'à dimanche 11h, la circulation sera déviée par le Boulevard Sud. Deux voies ont été mises en place pour assurer la protection des automobilistes qui passeront sous l'ouvrage d'art.

"À partir de 20h ce soir, le remplissage du coffrage fera qu'on arrivera à la première voie circulée dans le sens Saint-Denis/Possession. À ce moment là, on sera obligé de fermer les voies de circulation par rapport au principe de précaution car on ne peut pas se permettre de laisser circuler des personnes sous l'ouvrage alors qu'au dessus il y a une charge de béton encore frais", ajoute Julien Poutier.



Samuel Irlepenne
Travaille depuis 2012 à Zinfos974 où je couvre les rubriques politique et société. Lecteur... En savoir plus sur cet auteur


1.Posté par Faichelapub le 18/09/2020 18:35

Juste un message pour dire que la pub fait buguer le site, je n'ose pas continuer la navigation sur zinfos974 et j'ai juste envie de boycotter les produits mis en réclame ! Bon we

2.Posté par Fouarage complet le 18/09/2020 18:44

Et dire qu'on devait rouler sur la totalité de la route début d'année 2020.
Un fiasco côté possession, que dire côté St denis.

3.Posté par Lupin Arsene le 18/09/2020 19:55

Mi aussi va couler un beton aprés mon repas

4.Posté par Aa le 18/09/2020 20:05

A post 2 foutage, vous ne comprenez rien renseignez vous, vous verrez que ce n'est pas si simple et accuser la region est plus facile qu'accuser les mairies qui font rien

5.Posté par GIRONDIN le 18/09/2020 20:14

Calendrier des travaux

Fin 2013 : Début des travaux préparatoires (accès chantier), et signature des contrats de travaux pour les grands ouvrages maritimes (digues/viaducs)

Début 2014 : Travaux lot n°2 (digue à La Possession supportant l’échangeur de la RD41) et lot 4 (viaduc de la Grande Chaloupe)

2015 : début des travaux pour les grands ouvrages maritimes (digues/viaducs) après une période préparatoire de l’ordre d’un an pour la mobilisation de moyens exceptionnels qui seront nécessaires (ex. plateformes off shore,...). Les grands ouvrages maritimes devraient être réalisés sous 4 ans.


2019 / 2020 : mise en service de la Nouvelle Route du Littoral



YOUPI, champagne en septembre 2020 coule béton....... 😁

Vivement 2025 pour une hypothétique fin de chantier sans roche

6.Posté par Pierre Balcon le 18/09/2020 20:48

Bravo aux ouvriers et ingénieurs .

La Réunion avance avec eux .

Les gens de la vraie gauche devraient applaudir.

Hélas, ils vont nous servir le fiel de leur amertume , la preuve qu'ils ne sont plus de gauche mais ne sont que des bureaucrates , parasites opportunistes , véritables ennemis de la classe ouvrière .

7.Posté par Klickloc le 18/09/2020 21:13

Mwouaaaaaa .lol .mdr les journalistes pei !un article pour un coulage de béton ...

8.Posté par TICOQ le 18/09/2020 21:23

Pourvu que les mélanges provenant de sites différents, soient de même qualité.........

9.Posté par Artchoung le 19/09/2020 03:46

Quand NRL sera fini, vien dire à moin

10.Posté par Rive Sud le 19/09/2020 08:14

Belle prouesse

11.Posté par CLAUDE MAYOT le 19/09/2020 16:42

C’est quand, la région et tel ou tel groupe investira autant pour améliorer (par exemple) la RN5/Cilaos ?! Ah oui, Cilaos n’est qu’un gâteau de petits parts ; qu’ils se partagent entre eux ...

12.Posté par BinBin le 20/09/2020 05:25

Bravo pour le boulot les mecs.

👍👍...

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