Economie

NRL: Le chantier en "phase critique", une moitié de viaduc livrée dans deux ans pour accuser le retard

Mercredi 21 Février 2018 - 11:59

Les retards s’accumulent sur le chantier de la Nouvelle Route du Littoral et le Quotidien jette un pavé dans la mare, annonçant la livraison d’une "demi-NRL" pour accuser le coup.


L’usine de fabrication d’acropodes, la SCPR, fermera au mois de mars pour des raisons logistiques. Avec un stock débordant de ces constructions en béton qui constituent le sous-bassement de la route et qui ne sont pas utilisés pour le moment, l’entreprise met en cause un manque de visibilité sur le chantier.

La deuxième tranche de la route-digue entre la Possession et la Grande Chaloupe

Selon le Quotidien, la Région annonce une mise en service d’une partie du viaduc NRL d’ici à 2020-2021, qui serait raccordé à l’actuelle route du littoral. La partie du chantier concernée constitue la deuxième tranche de la route-digue entre la Possession et la Grande Chaloupe.

L’incertitude sur l’approvisionnement en roches de cette partie du chantier bloque les travaux et le retard à prévoir est d’au moins deux ans à cause de la problématique des carrières. La livraison totale de la NRL est donc repoussée à 2022-2023.

À côté, la partie viaduc avance à une vitesse de croisière, avec les piles posées par la barge Zourite. Cette partie serait donc disponible à la circulation dans les temps.

Une demi-NRL deux ans plus tôt

Selon le Quotidien il est "fortement envisagé" par la Région d’ouvrir une "demi-NRL deux ans plus tôt", soit en 2020-2021, avec la fin des travaux de raccordement à l’entrée de Saint-Denis.

Toujours selon le journal, "Dominique Fournel confirme que les études avancent sur le raccordement des viaducs à l’actuelle route du littoral au niveau de la Grande Chaloupe". Les automobilistes pourraient alors emprunter le viaduc entre Saint-Denis et la Grande Chaloupe sur 8 km, puis reprendre sur l’actuelle portion de la route du littoral.

BTP: Un mouvement social qui pourrait dégénérer

Un surcoût évaluée par le journal entre 8 et 12 millions d’euros, qui estime également que "le chantier est entré en phase critique".

Le milieu du BTP accuse "une catastrophe pour le BTP réunionnais" et les syndicats ont déjà prévu de demander un entretien avec le président de Région, Didier Robert sans exclure un "mouvement social qui pourrait dégénérer" en grèves et blocages.
L.G
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66.Posté par polo974 le 26/02/2018 11:28

hi hi...
trop drôle: on savait depuis très longtemps que même si la carrière de bois blanc avait été ouverte au plus bref délai, on se mangeait 2 ans dans la gueule...

( http://www.ipreunion.com/actus-reunion/reportage/2017/08/03/bois-blanc-carriere,66496.html par exemple )

donc maintenant, on aura une demi route avec 2 ans d'avance sur 4 ans de retard... tout va bien...

en passant, comme ça, juste pour rire, c'est sur quel tronçon qu'il y a eu un énorme éboulis il y a environ 10 ans ? ? ?
dommage...

et la route débouchera (si on peut dire) toujours sur le barachois et la montée sur une voie vers le pont vinh san...

heureusement que DR a mis 2000 cars fantômes en circulation, sinon, on serait vraiment mal en terme de transport...

65.Posté par volcano le 22/02/2018 15:48 (depuis mobile)

Bonjour il faut vendre encore plus loto nous ca va droit dans le mur

64.Posté par JORI le 22/02/2018 15:38

63.Posté par douet le 22/02/2018 14:13
Vous avez tout compris.

63.Posté par douet le 22/02/2018 14:13

En trente ans, vingt Réunionnais ont malheureusement laissé la vie sur cette route à cause des éboulements..

Soit pour les 50 000 conducteurs qui la pratiquent tous les jours , 20 morts sur 540.000.000.
1 mort sur 27 000 000 usagers.
On va dépenser 1,6 milliards, voire plus, pour sécuriser cette demi-route avec toujours les embouteillages , à place d'écoles ou de lycées ?
Tout ça pour laisser une trace dans l'histoire de la Réunion?

62.Posté par JORI le 22/02/2018 11:31

39.Posté par OREO974 le 21/02/2018 21:19
Et pourtant notre super cumulard didix robertix, nous avait promis, lors de son 1er mandat, 2000 éco-bus que personne à ce jour, sauf les petites mains de la Région, n'a vu.

61.Posté par cheche le 22/02/2018 09:58

Personnellement j'ai toujours été pour le tout tunnel (avec ouvertures latérales donnant sur l'actuelle route pour l'aeration et la securité),En Savoie il y a bien le tunnel routier du frejus(12km) où il y passe des centaines de PL et VL par jour (pas d'accident mortel depuis son ouverture en 1980).Mais voilà il faut bien protéger les interets des transporteurs et carriers,car le tunnel avec son tunnelier qui ronge la roche n'a pas trop besoin de ses transporteurs autre que le marinage,....Cette partie digue a été mal préparée,étudiée, sans savoir s'il y avait des roches massives avec bien evidemment l'accord ecrit de tous les intervenants politiques et groupes de pression(ecolos).Il fallait faire plaisir aux carriers et transporteurs.A qui la faute?Pas de consensus surtout le TITI qui en a fait une affaire politique; c'est vers lui que les transporteurs et carriers devraient se tourner...Des la construction du viaduc j'avais prédit ,dans mes commentaires, que cette partie digue serait remplacée par le viaduc... mais il faut faire vite car la barge Zourite n'attend pas.

60.Posté par cmoin le 22/02/2018 09:38

A post 48 combien de morts sur cette route depuis l'an 2000?Combien de morts l'année dernière à cause du non respect du code de la route?

59.Posté par TANGUY le 22/02/2018 09:37

Je tombe des nues, pourquoi ne pas faire tout sur piliers ??!!! Je pensais que TOUTE le NRL était sur piliers ce qui me semblait logique....Mais pas à Fournel semble t il !!! Je pense qu'en fait tous ces gens sont dépassés, le DR lui n'est pas un surdoué, ca se saurait, quand à Fournel le pauvre il devrait vraiment prendre sa retraite et laisser les jeunes diplômés en génie civil, ou autres ingénieurs, œuvrer à sa place avec des idées de notre siècle le Fournel est dépassé( mais il l'a toujours été). J'espères qu'un jour le PNF finira par faire TOUTE la lumière sur cette affaire. A ce moment là nous devrions comprendre plus clairement le pourquoi du comment.

58.Posté par Réveillez vous le 22/02/2018 09:16

46.Posté par Pierre Biencon
"ce n’est pas une fois ni dix fois mais cent-vingt fois plus cher "


vous avez des actions chez vinci ?? 120 fois plus chére.... lol

57.Posté par Choupette le 22/02/2018 08:51

35.Posté par Simandèf

Je ne vois pas où et comment on est pris en otage.


56.Posté par Choupette le 22/02/2018 08:48

On aura une moitié de route comme les ponts de Cé en Maine-et-Loire. Appelés ainsi parce pas terminés par César.

Il ne leur reste plus qu'à mettre le reste de la route sous tunnel, comme cela aurait dû être fait à l'origine, et le tour est joué.

J'espère que mon com' passera, parce que le précédent dans lequel il n'y avait rien de répréhensible a disparu dans les tuyaux ... . Grrr ... .

55.Posté par bilylekid le 22/02/2018 08:40

il fallait continuer une route avec tram train pour moins embouteillage , des bus pour les écarts .

54.Posté par gogote le 22/02/2018 08:21 (depuis mobile)

Didier Robert i risque rien ormi pa être réélu (mai li na in chance vu bande réunionnais i gagne remet condamné en place poukoi pa li !..) en attendant lé pa li va payé ni remboursés ni être jugé pou son incompétence..

53.Posté par tip top le 22/02/2018 07:43

JE VOUDRAIS DIRE MERCI A THIERRY ROBERT ET AU OPPOSANT DE LA NRL C'EST A EUX QUI REVIENT CETTE PETITE VICTOIRE .ZOTE I FAIT A MOIN PITIÉ A FORCE TIR DAN LES PATTES UN ET L'AUTRE . ZOTE I FAIT HONTE LE RÉUNIONNAIS ET LA RÉUNION. un réunionnais parmi t'en d'autre i regarde a zote faire zote cinéma.

52.Posté par LOD le 22/02/2018 07:29

kersauson ;) les impôts collectent peu, d'autant que les riches en sont maintenant exonérés ; par-contre les taxes rapportent énormément et tout le monde les paient, surtout les petits revenus pour qui il reste peu après acquittement notamment de la TVA qui représente +60% des ressources de l'État (le PIB s'élève à 2000 milliards) !

Le viaduc doit être fait en totalité sur la route actuelle ! https://goo.gl/oS30sc

51.Posté par HALAL le 22/02/2018 07:22

dans boite privé, le peu serait viré!!!!
merci d avoir supprimer le VRAI PROJET TRAMTRAIN

ALLEZ VIVE LE FN
LE RESTE ALLEZ FAIRE ANCULE A ZOT

50.Posté par Zavate le 22/02/2018 06:24

Tout le monde râle, va de leur théorie, jette la pierre mais la faute ç qui tout ça ? QUI BLOQUE LES CARRIERES ????? L'opposition à Didier ROBERT qui monte la tête d'incrédules dans les manifestations anti carrières .... les différends procès lancés.... La route a commencé et bien entammé, vous avez perdu votre combat alorsarrêtez de mettre des batons dans les roue juste pour emmerder. Vos conneries comme d'habitude vont nous coûter un bras, c'est à cause de gens comme vous que la Réunion n'avance pas ... Toujours à tout bloquer, je dis juste bravo le PS qui est derrière tout ça !!!!

49.Posté par taz le 22/02/2018 04:06

Ah Ah Ah !!! Mort de rire avec sa NRL D.R nique La Renyon et bana y ve plis enkor !!! Trop drôle !

48.Posté par St poloise le 22/02/2018 01:23 (depuis mobile)

B moi je tiens a félicité dider robert car depuis x ce temps cette route tue beaucoup de personne aujourd''hui tout le monde ce charge sur didier mais seulement demain zot va roule sur cette route et zot va dit merci la pa arriv a nous rien

47.Posté par anguille sous roche le 21/02/2018 23:52

ils ne finiront pas avec des piles pas prévu sur le marché de basse si la barge part foutu foutu fini les piles... malin l'entreprise (pour pas la cité) il gagne une barge déjà réservé pour un autre chantier

46.Posté par Pierre Biencon le 21/02/2018 23:10 (depuis mobile)

Post 26: la solution tunnel ce n’est pas une fois ni dix fois mais cent-vingt fois plus cher que la solution actuelle retenue. C’est donc faux de dire que ça n’aurait pas coûté les yeux de la tête. C’est même irresponsable.

45.Posté par GIRONDIN le 21/02/2018 22:47

Klod et Titi mes amis, remontons leur le moral, tous en cœur :

didiX reviens, di dix reviens
didiX reviens parmi les tiens
Du haut de ta pyramide indique-nous le chemin
Toi qui le connais si bien

Toute sa vie, il prêchait le bonheur, la paix (le bonheur, la paix)
La bonté et la justice étaient sa loi (étaient sa loi)
Quand il reviendra, il nous pardonnera
Comme il l'avait fait pour Vira

(Au refrain)

Et quand il reviendra sur notre terre (sur notre terre)
Il donnera des roches à tous nos frères (à tous nos frères)
Car comme au Moka, il multipliera
Le transport et la prime gasoil sur la terre...
😋

NRL Nou Riron Lontan © ®

44.Posté par Tony le 21/02/2018 22:39 (depuis mobile)

Allez... les Réunionnais...
Paye ta route !...
Fin de l'annee le carburant a 1,70 euros pour pour payer tous ces incapables...

43.Posté par anguille sous roche le 21/02/2018 22:26

ils ne finiront pas avec des piles pas prévu sur le marché de basse si la barge part foutu foutu fini les piles... malin le VINCI il gagne une barge déjà réservé pour un autre chantier

42.Posté par @ 17 kersauson le 21/02/2018 22:13 (depuis mobile)

Vous étiez très discrets lors de la dernière fermeture ! Aucun mot sur "vos filets" assurant soi-disant la sécurité.
Là vous êtes heureux de retarder ce chantier, d''en augmenter les coût juste pour satisfaire votre égo blessé ! Honte à vous !

41.Posté par Mimolette le 21/02/2018 21:52

mi 2012 : dépôt du dossier « Grand Projet » FEDER

- 3e trimestre 2012 : Dossier de Consultation des Entreprises « Travaux Préparatoires »

- fin 2012 : Production des dossiers réglementaires (police de l’eau, dérogation espaces protégés,...) ; Dossier de Consultation des Entreprises « Travaux Digue et Viaduc »

- 2e semestre 2013 : Démarrage des travaux

- 2018-2020 : Mise en service

40.Posté par L''''INSOUMIS le 21/02/2018 21:34

25.Posté par Zouave le 21/02/2018 18:28
Après avoir ruiné la Commune du Tampon, le pied nickelé DR va endetter la population Réunionnaise.


Oui mais lui se sera bien enrichi pendant ce temps là ..!
LIBERTE-EGALITE-FRATERNITE, Vive la Ripoublique !!!

39.Posté par OREO974 le 21/02/2018 21:19

C'est marrant comme certains tournent leurs vestes du jour au lendemain. Les reunionnais voulait cette route, et bien ils vont l'avoir et la dette avec. Quand je pense aux nombres d'emplois qu'on aurait pu créer à la place. Tout çà pour faire plaisir à la populasse qui ne croit qu'au dieu voiture.

Franchement, on fait tout à l'envers sur cette île.

38.Posté par Jean Rigole le 21/02/2018 21:11

Didier l’embrouille voulait diriger le Département depuis la Région, sans succès. Après sa déculotté et par vengeance, il veut maintenant diriger les communes de St-Pierre, St-André, Bras-Panon, St-Paul, St-Denis en plaçant ses pions, toujours depuis la Région.

Vous pouvez changer de maire tant que vous voulez, si vous avez un incompétent à la tête de la Région qui dépense sans réfléchir dans un projet hyper pharaonique et dispendieux à l'infini dans le département le plus pauvre de France (INSEE), rien ne changera car les projets des communes dépendent en grande partie des subventions des collectivités.

Donc, c'est le président de Région incompétent qu'il faut virer avant tout !

37.Posté par Le Tuf le 21/02/2018 21:02 (depuis mobile)

Vous ne pouvez plus voir les petites mains de la Région aux commentaires, elles sont toutes autour de “Prézidan” pour réfléchir
A la Région ce sont les petites mains qui réfléchissent sur tout.
Réfléchir avec les mains voilà où ça nous mène...

36.Posté par GEORGIR le 21/02/2018 20:43 (depuis mobile)

C''''est la faute de Thierry Robert et en plus une partie des habitants de st-leu que la bloqué les carrières pour NRL et bin voilà la NRL sera en retard

35.Posté par Simandèf le 21/02/2018 20:29

C'était prévisible une fois de plus la population réunionnaise pris en otage la faute à des politiciens qui agissent contre les intérêts de la société dans son ensemble. Ils deviennent de jours en jours des ennemis du peuple.

34.Posté par c''''est quand meme fort du café le 21/02/2018 20:12

pour faire plaisir a des transporteurs qui se gavent et qui ne payent pas ni impot ni urssaf (heureusement pas tous mais ceux qui ont l'habitude de de faire la une des journaux) la region se trouve dans une sacré merde. on a pas pris la solution eiffage parceque ca coutait 150 millions de plus et on avait pas besoin des transporteurs pour charoyer les roches ! voila le resultat

33.Posté par Saint André le 21/02/2018 20:11

Didier Robert est un mauvais gestionnaire à la Région et en plus il voulait diriger aussi le Département en imposant à tout le monde de voter pour ses amis (Lacouture et consort). Depuis, il a viré les" dinosaures " (Virapoullé, Fontaine, Sinimalé), coupables à ses yeux de sa défaite au Département et tente de manigancer dans les villes de ces "dinosaures" pour foutre le bordel en menaçant de ne plus financer les projets de ces communes avec l'argent de la Région qui ne lui appartient pas. Ces mêmes villes dont les maires l'ont aidé à gagner la Région et où les électeurs ont voté largement pour lui sur ses promesses de financer les projets de leurs maires. C'est lui le grand magouilleur qu'il faut absolument éradiquer lors des prochaines Régionales. Il en va de l'avenir des villes !

32.Posté par klod le 21/02/2018 20:06

yes Girondin , mais "fournel" l'avait dit : "lo roche , pardon , le roche , pardon , les roches , c'est pas la reugion qui gère" ...............

"on verra après ek caroupaye".: zut ca c'était en "off" ........... pardon , c'est po vrai , c'est un fake !!!!!


caroupaye et les autres sont des "agents du service peublique" , respectueux de l'"état de droit" et du " bien commun" , si, si , c'est vrai !

assez moucater !!!! nou la fé sans la roche en tole , c'est tout . "je vous ai compris ", fermer le banc .

Certains "nou la fé" c'est que l'emballage ek la reugion , certains dossiers c'est aussi "que l'emballage" .et pourtant "nou lé fier ek la reugion comme nou lé foormidable ek le département !"

ben vive les zébus ; on y croit ............................. ou pas.

y fé ri mon "ile intense" .NRL !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! c'est le plus important le rire , non ? là dessus on est gagnant , à tous les coups !

31.Posté par y en marre le 21/02/2018 20:02

monsieur didier robert i en fou des creole sa priorité c lui s engouffrer avec l argent public un ptit voyage par ci un autre par la et apres ou voi li a la télé moi je fais sa moi j ai demander a monsieur le ministre et il ma repondu c bon pour la continuité des chantiers de la nouvelle bin pk faire que la moitié maintenant ma reponse a moi c que vous etes des imcompétant vous essayer de bruier les piste pour que tout passe inapercu domage pour et votre equipe d intello ont se feras plus avoir par des manipulataire comme vous votre travail a la region c la honte avec toute votre equipe vous vous remplissez vos poche avant de servir les demuni comme moi et plein sava changer un tou sa et san tarder parce que le peuple en a marre ont croi plu au politien menteur voleur magouilleur droite gauche centriste retourne a l ecole pour apprendre a faire du social svp c un bon conseil comme vous vollerais moin notre argent band de voleurrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

30.Posté par une réunionnaise 97410 le 21/02/2018 19:52

c'est comme une bouteille de vin de grand prix çà, car elle coute chère cette route, la bouteille est ouverte on la boit c'est tout.On n'a pas le choix que de la terminer coute que coute.A moins que certains ont une idée géniale la concernant?

29.Posté par Titi or not Titi le 21/02/2018 19:50

Et Aprés Ils Iront Chercher Les Andains Dans La Mer
Pour Remettre En État Les Terrains Agricoles ... 😂😂😳
Sinon Les Frères MCR Y Sa Fé Pet Un Blocage ! 😄😜

Et Sinon Le Pack@ge "Iles Caïman Vanille Todos Includos ..." 💶💶
Ça Rapporte ? 😜😂

NRL: Nou Rirons Lontan ! 😜

ANouLa©®

28.Posté par GIRONDIN le 21/02/2018 19:25 (depuis mobile)

23. klod
Et oui l''ami, l''île intense
Et didiX l''a dit en septembre 2017.....livraison 2020....🤔

27.Posté par Pamphlétaire le 21/02/2018 19:01

Vous êtes la honte de la France, j'espère au moins que vous le savez.

26.Posté par Réveillez vous le 21/02/2018 18:38

Domage qu on a pas fait le tunnel comme on avais déja fait avant avec le train ......


ca aurait déja été fini .... sans couter les yeux de la tête....Cout qui vont forcement être répercuter sur nos impots...directement ou indirectement....tous ca pour engraisser ENCORE certain.....


MErci beaucoup !!!

25.Posté par Zouave le 21/02/2018 18:28

Après avoir ruiné la Commune du Tampon, le pied nickelé DR va endetter la population Réunionnaise. L'incompétence et l'arrogance sont les deux mamelles de ce type!

24.Posté par Nrl le 21/02/2018 18:26 (depuis mobile)

Nous sommes tous pour la nrl. Faut juste reconnaître que l angle pris n est pas bon. Faire plaisir à des transporteurs voilà où cela mène. Un vrai m....r. C est nos petits enfants qui vont payer. 2021 région run ruinée.

23.Posté par klod le 21/02/2018 18:17

la légende urbaine de l'année : "la NRL , la route sans roche".breuh .ça fé peur .vive didix fricotin et monsieure fournel dit "les roches c'était po la fote à la reugion" .

22.Posté par Yableso le 21/02/2018 18:16 (depuis mobile)

Finir le tout en viaduc est la seule solution !

21.Posté par klod le 21/02/2018 18:14

y fé ri à force ..vive l"ile intense" .........

20.Posté par JPB le 21/02/2018 16:43

Ce sera le pont d'Avignon Réunionnais,c'est à dire 1/2.

19.Posté par JORI le 21/02/2018 16:39

Les petites mains de la Région vont encore dire que c'est de la faute à notre supérieur à tout le monde T.Robert!!. MDR

18.Posté par GIRONDIN le 21/02/2018 16:24

Pas de surprise

Vivement 2025 pour une hypothétique fin de chantier sans roche.

Reste à demander des comptes au responsable du début de chantier sans roche !

NRL Nou Riron Lontan © ®

17.Posté par kersauson de (p.) le 21/02/2018 15:29

MDR
BRAVO Didix-Fricotin
et a nous ca coute 3 milliard ( enfin pour les rares qui payent des impots ici)
CASSES TWA POV MEC

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