Economie

NRL : La pose des futures piles 32 et 33 retardée à cause d’un énorme bloc rocheux

Mercredi 18 Octobre 2017 - 18:06

© Facebook / Nouvelle Route du Littoral
© Facebook / Nouvelle Route du Littoral
La pose de piles sur le viaduc de la Nouvelle Route du Littoral (NRL) par la méga-barge Zourite se poursuit malgré la présence d’un énorme bloc rocheux au niveau des futures 32e et 33e piles, ce qui a pour conséquence de ralentir quelque peu les travaux.

Comme nous l’apprend la page Facebook du chantier de la NRL, "pour la pose des piles 32 et 33, le sol est trop dur à terrasser".

Le moyen le plus simple pour contourner ce problème aurait été de miner le sol, mais le risque encouru est trop grand car l’énorme bloc rocheux se trouve près de la falaise.

Au lieu de creuser, le choix a été fait de créer une estrade en béton au niveau de la pile 33. Ainsi, au lieu de reposer sur le sol, la future pile va reposer sur une estrade en béton.

Un béton "spécial"  transféré par les pompes de plusieurs camions-toupies stationnés sur les voies côté-mer de la RN1.

Une seconde pompe prend ensuite le relais sur le ponton pour injecter le béton sous l'eau au niveau de la pile, termine la page Facebook dédiée à la NRL.
NP
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1.Posté par Aurc le 18/10/2017 18:16 (depuis mobile)

La roche i gène ou i manque..?

2.Posté par cmoin le 18/10/2017 18:19

Mais ne vous inquiétez pas,malgré ce RETARD le chantier ne sera pas en RETARD.
N'est ce pas didier?

3.Posté par Pamphlétaire le 18/10/2017 18:21

Dans le cas où cet énorme bloc rocheux na pas été pris en considération lors de la "fouille", des carottages effectués, c'est simple : cela va entraîner du retard et l'augmentation de la facture de la NRL. Peut-être que c'est la mer qui pousse un "cri de détresse" par ce bloc suite aux endommagements effectués envers celle-ci par ces travaux de cette NRL. On dit bien que la Terre est vivante et l'océan et les fonds marins font partie de la planète, n'est-ce-pas?

4.Posté par GIRONDIN le 18/10/2017 18:34

Pas grave !

Tout est sous contrôle !
pas de dépassement !
pas un sous de plus !
Pas de rallonge !
Pas de retard !


Vivement 2025 pour une hypothètique fin de chantier sans roche

NRL Nou Riron Lontan © ®

5.Posté par ald'eau le 18/10/2017 16:40

Voilà où il fallait chercher des galets pour construire cette route...si les écolos n'y voient pas d'inconvénients bien sûr...

Une estrade immergée en béton: Au-delà de sa stabilité dans le temps, elle pourra également servir à certains politiciens en mal d'auditoire...

6.Posté par Gouffre financier le 18/10/2017 18:42 (depuis mobile)

Ce chantier permet aux gros riches du BTP de s’en mettre plein les poches avec l’aide des élus .. bientôt les français paieront la facture .. très très cher.. et on ne parle pas de la destruction des fonds marins .. des espèces disparus.. bravo !

7.Posté par Eric le 18/10/2017 18:50


C'est aussi prévu dans le prix ce problème non prévu ?

8.Posté par La vérité vraie... le 18/10/2017 19:22

2,5 milliards sur la tête de nos enfants ! Un vrai scandale économique et financier, doublé d'un scandale judiciaire et d'une dégradation de l'environnement. Nous ne remercierons jamais assez Robert et sa bande ! Oui, il fallait une route, mais le projet n°3 était nettement plus viable et durable. UNE HONTE SANS NOM ! Et j'ai vote pour Robert donc je me mets du côté des coupables !

9.Posté par politic parnoumim... le 18/10/2017 19:43

tient tient les factures s'en pile............

10.Posté par TICOQ le 18/10/2017 19:48

Hey les maloki, quel chantier n'a pas eu son grain de sable ?

11.Posté par Titi or not Titi le 18/10/2017 20:13

Vont Peut Être Retrouver Le "Boat Soudeur" Parti
Au Fond De La Mer En 2007? En Faisant Un Job De
6 Mois, Payé 3 Ans !! 😄😄

Dès Le Départ, Les Dés Etaient Pipés !! 😄😄

ANouLa©®

12.Posté par JORI le 18/10/2017 20:38

Pour une fois qu'ils ont une roche sur place, elle semble les embêter!!. Faut savoir!!. Celles des carrières seraient elles de meilleure qualité??. MDR

13.Posté par JORI le 18/10/2017 21:09

8.Posté par La vérité vraie... le 18/10/2017 19:22
Super cumulard didix robertix a dit 1,6 milliards, pas un cent de plus.

14.Posté par JORI le 18/10/2017 21:13

10.Posté par TICOQ le 18/10/2017 19:48
super cumulard didix robertix avait anticipé et financé tous les grains de sable (de quoi réensabler je ne sais plus quelle plage). Enfin, c'est ce qu'il a toujours dit!!. MDR

15.Posté par Dazibao le 18/10/2017 22:54

"Ainsi, au lieu de reposer sur le sol, la future pile va reposer sur une estrade en béton. "
...........................

Quel type de colle, glue a été utilisé siouplait ? Colle zoiseau, colle requin, colle pistache, col taïbit ?

16.Posté par ti kreol le 19/10/2017 01:28

du retard du retard et du retard
Si on se souvenait des dates prévues je crois que cette route devrait déjà être terminé lol.

17.Posté par John le 19/10/2017 05:30 (depuis mobile)

Dakor, c''est po ça mi woiyais que nana un grand l'' espacement entre les 2 piles dans le virage. Mi té di en moin meme : "à coze ça, y manq''un''n ou deux piles ter''là?!", mi comprend mieux esteur...

18.Posté par A LIRE LES COMMENTAIRES le 19/10/2017 06:22

A survoler vos commentaires, je vois une fois de plus que nous sommes bien à La Réunion....
Terre de critiques facile,
terre de jamais contents,
terre de maloki,
terre mauvais perdants,
Terre de causeurs in tas en se cachant derrière son écran,

Vous ne roulerez jamais sur cette route une fois qu'elle sera terminée ? Vous êtes fiers de cette route actuelle qui est basculée à chaque farine de pluie ? Qui fait descendre des blocs sur les automobilistes à n'importe quel moment ?

Arrêtez avec vos remarques faciles et sans valeur...
Vous êtes en train de continuer à faire honte La Réunion. Et c'est vous qui formez des enfants à cette forme d'éducation ?????

Bonne journée et sans rancune.

19.Posté par Jojobisare le 19/10/2017 07:00 (depuis mobile)

Quand mi garde deux trois commentaire comme si le bande bougue connais mieu meme...allez voir tellement zot connais mieu zot poste. Commentaire sur un site infos...

20.Posté par polo974 le 19/10/2017 08:09

sauf que le premier essai de coulée de béton a lamentablement foiré...

bref un surcoût sur un surcoût...

et franchement, ne pas voir un "énorme bloc rocheux" lors des reconnaissances montre le sérieux des pré-études... c'est pas un grain de sable contrairement à ce que racontent certains...

question subsidiaire, quelle sera la stabilité de ce bricolage ? (la pile de pont va retransmettre au caillou toute les vibrations haute fréquence de la houle de surface...)

21.Posté par sambote le 19/10/2017 08:28

Toujours des commentaires négatifs mais on sera bien heureux de l'utiliser cette route lol!!!!!!!

22.Posté par Ma sonnerie le 19/10/2017 09:05 (depuis mobile)

15.
Colle à blaireaux...la plus efficace..dure 5 ans..renouvelable par le sort des urnes..

23.Posté par mimorpouletranspor le 19/10/2017 09:45

Elle sera à ce niveau la faiblesse de cette route... Une solution d'urgence ne sera jamais aussi efficace qu'une solution étudiée sur plusieurs années.
Une chose que je ne comprends pas. Il y a eu des analyses des fonds marins avant le début du chantier, ce rocher aurait dû être visible non ? Bravo aux ingénieurs !

24.Posté par Atterré le 19/10/2017 11:46

Didi or not Didi :

«Dès Le Départ, Les Dés Etaient Pipés !! 😄😄»

Dès le Départ les Dix Dés, Robert, étaient Pipés ☻

25.Posté par LOL le 19/10/2017 12:08

BEN , les ingénieurs recruté par la région , on mal fait les études , depuis des années , il ont pas vu que néna un roche y maille arrêt di ta iii
«Dès Le Départ, Les Dés Etaient Pipés !! 😄😄» le JIR devrait denoncer cette magouille de retard piloté par le didix risques pour la reuinon

26.Posté par chavez le 19/10/2017 12:31

10.Posté par TICOQ****peut etre m enfin ici le grain de sable il est bien GROS

27.Posté par Simandèf le 19/10/2017 12:48

Quand on pense que les 400 points de contrôle du contrôle technique va supprimer un nombre important de voiture en circulation sur la route, on se demande bien si ce projet était vraiment le bon.

28.Posté par kersauson de (P.) le 19/10/2017 13:02

ENORME COUAC
car soit ils le font exploser et ca fragilise lea base du plateau sous marin
soit il faut le contourner et ca rajoute 1 milliard au projet

pas grave c les cossons de con-tribuables ki payent

Pas grave !
selon Didix Fricoting
Tout est sous contrôle !
pas de dépassement !
pas un sous de plus !
Pas de rallonge !
Pas de retard !
Vivement 2025 pour une hypothètique fin de chantier sans roche

NRL Nou Riron Lontan © ®

29.Posté par Romain le 19/10/2017 13:30

Post 6
Tu sais y en a encore qui t explique que la NRL sera utile.....

30.Posté par Daisy d'Herrata le 19/10/2017 12:03

Moi j’aimerais bien qu’on m’explique, avec un croquis par exemple, quelle est la nature exacte du problème, son ampleur , et qu’on me montre par l’image en quoi consiste la solution proposée (décidée?). Because pour l’instant, le coup de l’estrade, ça ne me cause pas trop.

31.Posté par Bouli le 19/10/2017 14:05

Sue ce site les commentaires sont souvent négatifs...les frustrés prenez vos baskets et allé bat karé

32.Posté par Professeur Tournesol le 19/10/2017 15:38

Mes enfants, tout problème a une solution. Pourquoi ne pas construire un pont suspendu ente les piles 31 et 34 ?

33.Posté par Post 25 le vrai faux pompier le 19/10/2017 15:52

hahaha tu es pitoyable, tu viens aussi éteindre les incendies sur Zinfos maintenant ?
Retourne a la caserne et vite vite, monsieur gros doigt

34.Posté par GIRONDIN le 19/10/2017 16:01

32.Posté par Professeur Tournesol
Très bonne idée.

J'apporte ma pierre à l'édifice 😆 (pierre façon de parler)

Il me reste donc 3,95m de:
Câble souple 7x7 en inox 316

Câble souple composé de 7 torons de 7 fils en inox 316, de diamètre 8 mm.

Câble souple 7x7 en inox 316

La résistance mécanique des fils est de 1570 N/mm². Ce câble est conforme à la norme EN12385-4.

Attention : lors d'un sertissage il y a une perte de 10% de la charge de rupture du câble.


NRL Nou Riron Lontan © ®

35.Posté par Professeur Tournesol le 19/10/2017 16:54

Pilier 34.Posté par GIRONDIN

Désolé, merci d'avoir étudié le problème mais je pense que vos câbles vont péter (si ce n'est pas déjà fait au vu de votre réponse). Reposez-vous bien, détendez-vous, un AVC est tellement vite arrivé !

36.Posté par Professeur Tournesol le 19/10/2017 17:27

Plus on réfléchit, plus on trouve de solutions.
Que pensez-vous d'un pont transbordeur comme celui de Rochefort équipé de deux nacelles (une par sens de circulation) capables de recevoir des voitures, cars et camions pour les transporter alternativement d'un pilier à l'autre ?

37.Posté par pipo le 19/10/2017 17:28

Je vous demandent simplement de faire vite, car j'ai l'intention de commander la dernière BMW vu au salon et j'aimerai bien pouvoir faire mes premiers tours de roues sur cette future piste en faisant quelques allez/retour de nuit histoire de voir ce quelle a sous le capot...
Merci

38.Posté par Bryandoht le 19/10/2017 17:32

Qu'importe l'adaption technique nécessaire à cette situation imprévisible , cet aléas de chantier engendrera des retards sur le calendrier de livraison et un surcoût inévitable. Plus le chantier avance, plus mes doutes sur la résistance des ouvrages aux aléas climatiques exceptionnels du genre cyclone à plus 300kms/h se renforcent.

39.Posté par Titi or not Titi le 19/10/2017 18:26

Reminber That Les Gars ! 😜
Le BoatPeople Qui A Coulée En Face Sindni ! 😄😄
Chut....Il Faisait Des Relevés ... 😄😄

http://www.fondasol.fr/actualites/81/fondasol_en_mission_a_la_reunion_pour_la_nouvelle_route_du_littoral.php

( Impossible de retrouver les web péi articles sur le naufrage ? )😜
De Mémoire, 6 Mois De Relevés , Plouf, 4 Ans Payé !! 😄😄

ANouLa©®

40.Posté par Tryphon le 19/10/2017 18:41 (depuis mobile)

Un téléphérique entre 31 et 34 ?
Roland Lambert pour tailler la pierre et la transporter en brouette?

41.Posté par GIRONDIN le 19/10/2017 19:03

35.Posté par Professeur Tournesol
Je vous remercie de l'intérêt que vous me portez!

39.Posté par Titi
T'es sérieux ?

42.Posté par Lucide le 19/10/2017 20:02

4.Posté par GIRONDIN le 18/10/2017 18:34

Si ou ve pa mi lire, ou na ka pa écrire !!!

ps : tu sera le seul à rire longtemps... peace

43.Posté par GIRONDIN le 19/10/2017 20:22 (depuis mobile)

42. Lucide
Enfin c'est dit, il a fallu du temps ! Love

Vivement 2025 pour une hypothètique fin de chantier sans roche

NRL Nou Riron Lontan © ®

44.Posté par Dazibao le 20/10/2017 02:48

@25

Celui qui a fait les relevés devrait être sous l'effet peï ou l'eau devait être trouble ce jour là.

Ca me rappelle le "conflit frontalier entre le Cambodge et la Thaïlande, conséquence d'un litige frontalier international entre le Cambodge et la Thaïlande, au niveau du temple de Preah Vihear ".

Lors de la décolonisation c'est la France qui a effectué les relevés pour fixer les frontières. Malheureusement, le militaire chargé des relevés était sous l'effet de quelque chose et il s'est trompé. Depuis, il y a conflit.

Mi di a ou l'alcool la pas bon même.

45.Posté par Brocoli le 20/10/2017 08:32

j'ai toujours entendu dire "il peut y avoir des ponts sans pile mais on ne voit jamais des ponts sans culée"

tout faux car chez nous c'est possible

46.Posté par Captain Haddock le 20/10/2017 22:48

Mille sabords de tonnerre de pyramide à l'envers, moi je dis que chez nous on ne peut pas avoir des ponts sans piles plates et sans culées.

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