Société

NRL : La 10ème pile posée en mer, 250 millions d'euros provisionnés

Mercredi 31 Mai 2017 - 19:27

La Région fait ce mercredi un point d'avancement du chantier de la Nouvelle route du Littoral. Dix piles du Viaduc du Littoral ont déjà été posées en mer sur les 48 prévues. La collectivité doit par ailleurs délibérer le 16 juin prochain sur la mobilisation d'une enveloppe supplémentaire de 250 millions d'euros afin de garantir la continuité du chantier. Voici le communiqué complet :


© Région Réunion
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Les travaux de la Nouvelle Route du Littoral poursuivent leur avancée et prennent leur cadence, notamment au niveau du Viaduc du Littoral. Ce sont déjà dix piles posées en mer pour cet ouvrage remarquable, qui, à termes, en comportera 48. Point d'avancement.

10 piles en mer sur 48

© Région Réunion
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- La barge Zourite a transporté et posé en mer 10 piles(de P48 à P38). La 11ème pile est en cours de pose. Les quatre dernières de cette séquence (soit P41 à P38) sont équipées de modules d’éco-conception ; ces modules directement fixés à la base des piles de l’ouvrage constituent autant de récifs artificiels jouant le rôle de nurserie pour le développement des juvéniles ; au total six piles doivent être équipées.

© Région Réunion
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- La cadence de construction de deux piles par mois est désormais atteinte.

- Les travaux préparatoires à la pose des embases (terrassements des souilles en mer au droit des 48 piles et réalisation des assises granulaires) ont atteints 50% d’avancement ; la campagne d’amélioration de sol par vibro- flottation commencée fin 2016 est terminée.

Le Grand Viaduc se profile

- L’assemblage du 5ième fléau est en cours préfigurant la fin de construction sous quelques semaines du premier des 7 tabliers successifs dont l’ouvrage est constitué. Ce premier tablier reliera la culée C49 en extrémité de la digue de Grande Chaloupe à la première des piles-culées (soit la pile P42). C’est au droit de cette pile facilement reconnaissable depuis la route existante car supportant deux voussoirs de hauteur réduite par rapport à ses voisines que sera implanté le premier des joints de chaussée autorisant les petits déplacements relatifs entre structures sous l’effet notamment des variations de la température ambiante.
 

© Région Réunion
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Les deux usines en pleine activité

- Ce sont en cumulé 75 000 m3 de béton et 15 000 tonnes d’acier qui ont été mis en œuvre sur les deux usines depuis le début de la préfabrication correspondant à 1/3 des quantités totales à réaliser.

Actu NRL / Mois de Juin: Mesures environnementales et nouvelles exigences : 250 millions d'euros provisionnés

Afin de répondre aux mesures environnementales, aux prescriptions complémentaires et aux nouvelles exigences imposées par les arrêtés d'autorisations :

> nouvelles mesures sur l'impact paysager, sur les milieux naturels terrestres et maritimes,
> démontage d'une partie de la route actuelle,
> réduction des nuisances routières ;

La Collectivité délibèrera le 16 juin prochain en assemblée plénière pour mobiliser l'enveloppe de 250 millions d'euros. Cette enveloppe complémentaire doit ainsi garantir la continuité du chantier en palliant notamment les aléas géotechniques et en approvisionnement en matériaux.

Zinfos974
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1.Posté par Pierre Balcon le 31/05/2017 19:38

Magnifique chantier !
.
Bravo aux ingénieurs et ouvriers .
Le vrai talent français, contre les bavardages des bureaucrates et des politiciens !

2.Posté par Leny le 31/05/2017 20:24 (depuis mobile)

Le chantier avance et c'est une bonne chose ! Les emmerdeurs comme TR ne le bloqueront pas !

3.Posté par Magnifique le 31/05/2017 20:28 (depuis mobile)

Je pense aux victimes de l'ancienne route... merci pour nos générations futures

4.Posté par Jennifer le 31/05/2017 20:31 (depuis mobile)

Un investissement pour l'ensemble des Réunionnais

5.Posté par Papangue le 31/05/2017 20:50 (depuis mobile)

Proposition à destination de La Region : pourquoi ne pas faire de la falaise de l'ancienne route un sanctuaire pour nos oiseaux protégés ?

6.Posté par zfzefze le 31/05/2017 21:21

la NRL...ou comment engloutir des milliards et sacager La Réunion, patrimoine mondiale de l'UNESCO. Et en plus ça ne résoudra pas le problème des embouteillages.

7.Posté par Jul le 31/05/2017 21:48 (depuis mobile)

Le savoir faire de l'ingénierie à la Francaise ! Magnifique chantier, une vitrine pour la France

8.Posté par TICOQ le 31/05/2017 21:49

Les trublions anti-NRL en seront pour leurs frais !!! Bizarrement, après avoir tant bataillé contre ce chantier,
ils emprunteront cette route comme tout le monde et personne n'entendra plus parler d'eux....

9.Posté par GIRONDIN le 31/05/2017 22:08

.....prochain en assemblée plénière pour mobiliser l'enveloppe de 250 millions d'euros. ....Cette enveloppe complémentaire...

Bien évidemment il n'y aura pas de dépassement d'après le chef, et comme disait le sous-chef celui qui dit qu'il n'y aura pas de dépassement est un menteur!
Bravo les gars!!!!!




Bon c'est quand l'inauguration de ce pilier que je réserve ma semaine?

Et sinon des nouvelles des roches? 2 ans de retard? 3ans ? + 500 000 000 de dépassement ? 6? 10?

Vivement 2025 pour une hypothétique fin de chantier sans roche!


NRL Nou Riron Lontan©®

10.Posté par JACQUES AFER le 31/05/2017 23:00

MOCHE, VILAINE, HIDEUSE,AFFREUSE, CETTE ROUTE, QUE DU GASPILLAGE D'ARGENT

11.Posté par Tony le 01/06/2017 01:24 (depuis mobile)

On ne peut pas mettre les 250 millions pour securiser les plages contre les requins ?
A oui... c'est vrai.. il faut rentabiliser la rentree d'argent pour la region... en fesant le tout voiture et les taxes de petrole... et payer la continuité....

12.Posté par Pamphlétaire le 01/06/2017 01:57

Un bel article court, concis, chiffré et optimiste qui met en avant des facteurs tels que :
- des nouvelles mesures sur l'impact paysager, sur les milieux naturels terrestres et maritimes;
- le démontage d'une partie de la route actuelle;
- la réduction des nuisances routières;
- des modules directement fixés à la base des piles de l’ouvrage constituent autant de récifs artificiels jouant le rôle de nurserie pour le développement des juvéniles ; au total six piles doivent être équipées.

De quoi rassurer les citoyens, les détracteurs de la NRL, les écologistes, etc.
Dans quelques temps, on aura deux routes en parallèles dites "les deux routes les plus chères du monde", n'est-ce-pas?

La route la plus chère au monde progresse à La Réunion
En savoir plus sur https://www.lesechos.fr/31/05/2016/LesEchos/22202-073-ECH_la-route-la-plus-chere-au-monde-progresse-a-la-reunion.htm#A5cvEGEMtLqZZYwK.99
Si ce projet laisse dubitatifs nombre de Dyonisiens sur la capacité qu'il aura à faire sauter les bouchons formés à l'entrée de la ville aux heures de pointe, la nouvelle route du Littoral vient, elle, de franchir un cap symbolique. Le plus grand chantier de construction en cours en France pour la route la plus chère au monde, avec un budget de 1,66 milliard d'euros pour 12,5 kilomètres soit 133 millions d'euros du kilomètre, la NRL vient de prendre livraison de la barge « Zourite " (« poulpe » en créole réunionnais)
(Nota du commentateur : chiffres d'avril 2016) L suite sur le lien...

13.Posté par Titi or not Titi le 01/06/2017 06:20 (depuis mobile)

La 10ième Pile ... Plate ! 😳😜😄😄

Vous Etes Sur Pour 48 Piliers ? 😜
(je dois avoir un problème de vue ou de proportion piliers/kms ) 😜

Nou Riron Lontan©®

ANouLa©®

14.Posté par Titi or not Titi le 01/06/2017 06:34 (depuis mobile)

Ah Ok !
5400m de viaduc et le reste en digue ! 😜

ANouLa©®

15.Posté par st paulois le 01/06/2017 06:35

Bravo Didier , bravo pour cette NRL.
Mi like Didier

16.Posté par Gogote le 01/06/2017 06:57 (depuis mobile)

Cet route ne coûtera pas un centime de plus que prévu disais mr Robert !

17.Posté par Arise le 01/06/2017 07:34

Donc si je comprends bien c'est déjà 250 millions d'euro de dépassement (pour commencer) ??

18.Posté par des glands le 01/06/2017 07:36

qui sa qui paie?toujours les memes,qui sa qui pleurt et glande toujours les memes.....

19.Posté par pipoteur le 01/06/2017 07:56

Les gogos en service commandé ont dégainé vitesse grand V! Si à chaque fois qu'ils posent une pile on communique on a pas fini lol

20.Posté par poc poc le 01/06/2017 08:36

AFER post 10 montez votre visage et communiquez votre nom afin que cette nouvelle route vous soit interdite d'accès quand elle sera terminé, il ne faut pas cracher dessus et s en servir plus tard ...............à méditer

21.Posté par Némo le 01/06/2017 08:36

A Zinfos qui déclare :

" ces modules directement fixés à la base des piles de l’ouvrage constituent autant de récifs artificiels jouant le rôle de nurserie pour le développement des juvéniles "

Bein merde alors ...

En plus de faciliter la circulation des automobilistes réunionnais qui sont des électeurs, cette NRL va accroître les lieux de captures et le nombre de prises de nos ti-pêcheurs locaux qui sont des électeurs, contrairement à ce que nous disaient "nozécolo-gôche-bobo-démago" qui eux ne votent pas ???

Quand même, il est vraiment éco-logique notre président de Région Didier Robert !!!

22.Posté par kaskavel le 01/06/2017 08:42

Super info , ! , j'attends avec impatience l'article sur la pose de la 11éme pile , puis de la 12éme ...la 20éme ...la 40éme , une vraie série américaine à suspens ! ...et à euros ...au fait c'est combien le coût au Km ? ...juste pour voir ...

23.Posté par laure le 01/06/2017 09:15

La route qui faut faire des heureux, ceux qui la voulait pas, doivent sourire aujourdhui de son avancement.

24.Posté par Romain le 01/06/2017 09:34

Je la prends tous les jours cette route ça me saoule, quand la NRL sera construite cela va rien changer et ça me saoulera toujours autant.
Sert à rien cette route, aucun changement, aucune évolution positive, ça changera rien du tout à mes trajets matinaux...
J'vais plutôt essayer de trouver du boulot dans l'ouest histoire de plus me taper ce trajet.
La sécurisation des plages me semble en effet plus urgent, surtout encore une fois : 250 millions pour finalement peu voir pas de changement....
Ceux qui défendent bec et ongles la NRL : évidemment que je l emprunterais cette route bande de boulets ! Y a pas le choix, et vous ça vous convient qu on dépense cet argent public pour peu ou pas de changements ?

25.Posté par Eric le 01/06/2017 09:35

"La collectivité doit par ailleurs délibérer le 16 juin prochain sur la mobilisation d'une enveloppe supplémentaire de 250 millions d'euros afin de garantir la continuité du chantier."

Didier Robert votera compte, car il n'y aura pas a t-il dit de dépassement de budget pour cette route.

26.Posté par cmoin le 01/06/2017 10:31

Des milliards d'euro gasppillé pour un projet pharaonique alors qu'il y avait d'autres solutions moins cher,et bin spur le chantier et en retard.Quel incompétencce de la région.

27.Posté par Romain le 01/06/2017 10:45

Post 20.
Rien du tout à méditer, personne n'a d'autres choix que de l'emprunter que l on soit pour ou contre.

Je suis un utilisateur quotidien de la route du littoral, et j'en ai marre, mais la NRL ne changera RIEN à mon quotidien, pour changer mon quotidien il faut que je trouve un emploi dans l'ouest ou le sud !

28.Posté par Pamphlétaire le 01/06/2017 10:57

En corrélation avec l'article du 31/05/2016 des Échos qui est un quotidien français d’information économique et financière, la pose des piles du plus long viaduc de France a commencé. Diantre, ce n'est même pas le plus long viaduc du monde. C'est à construire sur le périmètre de l'île pour être au niveau un mondial, non?

La Collectivité délibèrera le 16 juin prochain en assemblée plénière pour mobiliser l'enveloppe de 250 millions d'euros. Cette permettait en avril 2016 à 1,8825 kilomètre de longueur de la NRL théoriquement et logiquement. Mais dans le cas où des augmentation des prix sont intervenues sur les entreprises y travaillant, cette longueur sera moindre tout en étant plus cher, n'est-ce-pas?

29.Posté par Mickael le 01/06/2017 12:17 (depuis mobile)

Les anti NRL sont toujours aussi présents sur le web... triste ils devraient s'occuper de leurs famille

30.Posté par 97419GG le 01/06/2017 12:17 (depuis mobile)

À enquêter:
La digue entre la Possession et la Grande Chaloupe est elle toujours d'actualité? Si oui, quand?

31.Posté par pipoteur le 01/06/2017 13:46

@post23 Laure: t'es pas pressée de rouler dessus j'espère. Car 10 sur 48 ça fait jamais que 20% des piles! Même pas du viaduc. on va dire donc que 15% du viaduc est prêt en 4 ans de travaux!
La digue j'en parle même pas dans 10 ans on en parle encore.
Bref, en 2025 on roulera peut-être sur le viaduc jusqu'à la Grande Chaloupe mdr

32.Posté par loyada le 01/06/2017 15:19

9.Posté par GIRONDIN** 2 ans de retard !! tu es modeste ! alors l investissement je ne te dis pas , quand a ces piles posées ! sur le fond ??

33.Posté par GIRONDIN le 01/06/2017 16:23 (depuis mobile)

13. Titi
😆
Pile plate fournit par la dame de la pyramide ?

32. loyada
👍
2 ans ou 3 pour les roches !
Problème connu avant l'attribution du marché d'après Le Quotidien... 😆

34.Posté par Titi or not Titi le 02/06/2017 06:14 (depuis mobile)

@Girondin😜😄

35.Posté par Romain le 02/06/2017 09:25

post 29. lol !!
Mais les Pro NRL n'existe quasi que sur le web, ou alors ce sont des adorateurs du président de région voir ceux qui ont des intérêts financiers directs à sa construction.
L'ensemble de la population est majoritairement opposée à la construction de cette route inutile ou presque.

36.Posté par loyada le 02/06/2017 17:24

33.Posté par GIRONDIN ** attends mon kiki tu vas m apprendre QUOI ? je suis chez bouygues et les surprises sont tombées et il en reste d autres alors toi ?????? et tu crois ce qui est ecrit ds les journaux surtout celui ci !!! ben tant mieux pour toi

37.Posté par GIRONDIN le 02/06/2017 21:57


36.Posté par loyada
Je n'ai pas compris le sens de votre post!
Pouvez-vous me dire?

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