
Et si une partie des matériaux de la nouvelle route du littoral provenait de Madagascar ?
L’idée n’est pas exclue d’après les propos rapportés par le Journal de l’Ile dans son édition du 8 mai.
En marge de la Foire internationale de Madagascar, le vice-président de Région Dominique Fournel a laissé entendre que la piste de l’importation de roches issues de la Grande Ile constituerait une solution palliative aux besoins de matériaux pour la NRL. 250.000 tonnes sur les 18 millions nécessaires au chantier pourraient ainsi provenir de l’île voisine.
Cette solution pourrait assurer la continuité du chantier le temps que les obstacles administratifs et les recours contre l'exploitation de carrières à La Réunion soient levés jusqu’en milieu d’année 2016.
L’idée n’est pas exclue d’après les propos rapportés par le Journal de l’Ile dans son édition du 8 mai.
En marge de la Foire internationale de Madagascar, le vice-président de Région Dominique Fournel a laissé entendre que la piste de l’importation de roches issues de la Grande Ile constituerait une solution palliative aux besoins de matériaux pour la NRL. 250.000 tonnes sur les 18 millions nécessaires au chantier pourraient ainsi provenir de l’île voisine.
Cette solution pourrait assurer la continuité du chantier le temps que les obstacles administratifs et les recours contre l'exploitation de carrières à La Réunion soient levés jusqu’en milieu d’année 2016.