Politique

NRL : Jean-Pierre Marchau le redit, "les Réunionnais paieront la facture !"

Le secrétaire régional d’Europe Écologie Les Verts réagit alors que le groupe Vinci/Bouygues demande 378,4 millions d’euros supplémentaires pour terminer la NRL. Jean-Pierre Marchau ressort ainsi une interview de 2013 où il alertait déjà sur la future facture de la Nouvelle route du littoral.

Mardi 14 Mai 2019 - 16:09

Dans une interview accordée au site 7 Lames La Mer, Jean-Pierre Marchau a dit :
 
"On se demande si la Région en a bien mesuré toutes les conséquences. On le voit aujourd’hui non seulement avec les atteintes aux espèces protégées et la levée de boucliers des associations mais aussi avec les litiges qui apparaissent dans l’affaire des appels d’offre. 1,660 milliards d’euros (estimation officielle), ça suscite les convoitises des grands groupes internationaux et tous les coups sont permis.
 
Les Réunionnais en sont réduits à être les spectateurs d’un conflit où les adversaires savent qu’il y a plusieurs milliards d’euros en jeu (le chantier pourrait coûter plus de 3 milliards pour 12 km !), il s’agit pour ces groupes de se partager le gâteau que leur offre Didier Robert. Une fois la NRL achevée, il ne restera aux Réunionnais qu’à payer les factures, la facture environnementale, la facture économique et sociale et la facture au sens propre car la Région devra payer la note et n’aura d’autres choix que d’augmenter l’octroi de mer sur certains produits."
 
Le secrétaire régional d’Europe Écologie les Verts estime qu’il n’y a "pas un mot à changer" à cette réponse aujourd’hui, alors que la nouvelle vient de tomber : le groupe Vinci/Bouygues réclame plus de 378 millions d’euros supplémentaires pour la réalisation du chantier de la NRL. Un montant qui fait grincer des dents alors que les 1,6 milliard d’euros prévus au départ semblent déjà bien loin.
Charlotte Molina
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1.Posté par GIRONDIN le 14/05/2019 17:15

........ demande 378,4 millions d’euros supplémentaires pour terminer la NRL.......

Ah bon !!!!!!

Pokoué?

Et ben dit donc vivement 2025 pour une hypothétique fin de chantier sans roche et sans sous ?????

2.Posté par jusd'pomme le 14/05/2019 15:20

s'il faut payer nous va payer ,qu'on termine vite cette nouvelle route du littorale .et que Jean Pierre marchau aille s'occuper de sa profession d'enseignant .

3.Posté par JORI le 14/05/2019 18:14 (depuis mobile)

Un surcout n'est pas possible car notre super cumulard didix robertix a bien dit qu'il avait tout anticipé et qu'il n'y aurait pas de dépassement de budget !!.

4.Posté par Bleu outre mer le 14/05/2019 18:57

Girondin
avec cela il ya une augmentation
https://www.zinfos974.com/Karine-Nabenesa-Plus-d-un-demi-milliard-d-euros-de-surcouts-pour-la-NRL_a140425.html

5.Posté par Angel le 14/05/2019 19:01 (depuis mobile)

Ma jamer ue confiance Didier robert béton. Zot la vote pou un fou a la bezmen. Kanssa creole va conprendre fo aret voter et surtt aret fe confiance politichien. Sak i aim à li c parcke zot n''a pou gagner ek li normal.

6.Posté par GIRONDIN le 14/05/2019 19:30

4.Posté par Bleu outre mer
Salut, Effectivement

Mais je n'y crois pas..... Le communikant de la région, dupuyX n'a rien écrit la dessus..... Lol...

NRL Nou Riron Lontan © ® avant de pleurer

7.Posté par GIRONDIN le 14/05/2019 19:35

3.Posté par JORI
Salut, un peu comme les 2000 bus écologiques et 4000 emplois direct?

Pour les 2000 bus il y en a en gros 600....chiffre des busman...... Imaginez le reste.... 🤔

8.Posté par Fernand du 95 le 14/05/2019 20:27

Les Réunionnais paient déjà l’abandon du projet Tram Train . D'autant plus que le Superman de la Pyramide inversée a indiqué qu'il n'y aurait pas de péage pour la nouvelle route sur mer , alors qui va payer l'entretien en sachant que l'Europe à déjà verser les 3/4 de l' enveloppe allouée pour cette gigantesque construction .
L'un dans l'autre les Réunionnais continueront à payer tant que certains n'auront pas compris que notre île mérite meilleur représentant . L’île Maurice à pris de l'avance même si tout n'est pas parfait l’île a son métro ,Je ne partage pas les idées politique du feu M.VERGES mais il a quand même été visionnaire pour notre île , le mémorial de l'esclavage que la Guadeloupe a pris à son compte suite à l'abandon de la Réunion , la Martinique veut son Tram Train , la Réunion une route sur mer à 2 milliard d'Euros dont personne ne sait à quelle date elle sera livrer . Etant un expatrié loin de mon Île , je suis consterné par la décadente position prise pour l'avancer de la Réunion des politiques . Y a encore du boulot !

9.Posté par DUDU le 14/05/2019 20:56

Laisser la REGION faire son travail et faire avancer son projet arrêtez de mettre le bâton dans les roues de la REGION moi je dis bravo à Monsieur Didier ROBERT et tant qu'i y aura des gens comme vous qui sont la uniquement pour critiquer et empêcher les choses d'avancer c'est la facture qui va grimper alors vous tous foutez la paix à la Région et laissez les bosser en paix

10.Posté par 378 000 000 le 14/05/2019 21:22

378 millions d’euros réclamés
Des réclamations, déposées par le groupement Vinci – Bouygues devant le tribunal administratif, sont donc mentionnées dans ce rapport d’information. 19 réclamations, formulées en novembre et décembre 2018, pour un montant total de 378 millions d’euros. La somme s’ajouterait alors au montant initial du viaduc annoncé le 6 novembre 2013, soit 659 millions d’euros hors taxes.

Pour l’heure ces sommes concernent la partie du viaduc de la Nouvelle Route du Littoral, reste encore 2,7 km de digue à construire. Rappelons que la question de l’approvisionnement en roches du chantier reste un sujet épineux pour la Région Réunion.

11.Posté par Aieaieaie le 14/05/2019 21:33 (depuis mobile)

marchau kossa ou propose ou un téléphérique à 300 millions pou fe 10 km. combien moune y aller sava utilise ça. il sera comme aquanord tout le temps en déficit.. allé marchE

12.Posté par PATRICK CEVENNES le 14/05/2019 23:25

fukcd473
Le parcours politique de ce bobo écolo, c'est pas comme un peu la girouette ! Là où la gamelle est bonne ?

Tout le monde sait que nous avons à la tête de la Région un banquier d'affaires, un investisseur avisé, un supposé fraudeur auprès de Pôle emploi, qui oubli de faire ses déclaration auprès de l'autorité de transparence, qui partout où il passe, laisse des ardoises.

La France avec sa "touch" est connue pour sa rigueur en matière de gestion financière dans ses grands chantiers. Le Grand Paris Express pour les JO2014. Coût initial 19milliards, nous en sommes déjà à 38 milliards. Alors qu'on nous annonce un jour que la NRL aura coûté 3 milliards ! Mdr !

Maurice 1er hub aéro, 1er campus universitaire (supinfo, sciencepo,etc.), bientôt 1er hub maritime, un métro, mais 1ère poubelle à ciel ouvert.

13.Posté par JORI le 14/05/2019 23:32 (depuis mobile)

7. Girondin. Bonsoir. Effectivement comme ses 2000 ecobus, les 4000 emplois induits par le TEE, les 10000 emplois verts ou les 600000 touristes. Et dire que tout ça était prévu sous son 1er mandat !!

14.Posté par JORI le 14/05/2019 23:35 (depuis mobile)

9. Dudu. Aviez vous le même discours pour vergès lorsqu'il était à la pyramide??.

15.Posté par p.mass le 15/05/2019 00:28 (depuis mobile)

Instauration d’une vignette annuelle pour pouvoir circuler sur cette NRL.

16.Posté par Pamphlétaire le 15/05/2019 00:41

Enfin du bon sens d'un politique mais dont les contribuables réunionnais paieront la facture....Alors, la NRL sera payante pour amortir le gouffre financier engendré, n'est-ce-pas?
Quand on veut cacher, masquer une information, le mieux c'est de ne pas en parler, de l'omettre...

Quand on enseigne l'art de la politique, on s'embarrasse d'un excès de notions juridiques, administratives, sociologiques, et souvent on omet l'essentiel sans quoi elles demeurent inopérantes; les arbres de la technique nous voilent la forêt de la sagesse.
André Siegfried 1875-1959, La Fontaine, p. 67.

17.Posté par Pamphlétaire le 15/05/2019 01:59

Le coût de la NRL est inversement proportionnel à sa distance...Excellent sujet pour le bac en philosophie et en mathématiques alliant les connaissances acquises et l'actualité, n'est-ce-pas?

aléa : nom masculin
Couramment. [Souvent au pluriel et avec un adjectif ou un complément déterminatif] Risque, inconvénient que l'on envisage sans pouvoir l'imaginer avec précision ou le situer avec exactitude dans le temps :
- Elle m'entretenait souvent de mon avenir, m'expliquait diverses professions, leurs avantages, leurs « aléas », ... J. de Lacretelle, Silbermann,1922, p. 17.
Rem. Syntagmes rencontrés léger aléa, − imprévu, petit -, sans aléas, les aléas du métier, du sort; offrir, présenter, comporter trop d'aléas.
Il semble que la notion de risque tende à supplanter celle d'imprévisibilité :
- Je ne pouvais admettre que nos troupes restassent l'arme au pied, pour un temps indéterminé, tandis que le sort du monde se jouait dans les batailles. Plutôt que d'en venir là, je préférais prendre l'aléa d'un changement d'orientation. Charles de Gaulle, Mémoires de guerre,L'Appel, 1954, p. 252.

18.Posté par CITOYEN le 15/05/2019 02:38

QUAND LA JUSTICE METTRA HORS D ÉTAT DE DILAPIDER LE FRUIT DE NOS IMPÔTS IL FAUT SUSPENDRE TOUTE CETTE ÉQUIPE DE CONSEILLERS RÉGIONAUX QUI ONT COUVERT UN PRÉSIDENT DE RÉGION MÉGALOMANE ESPÉRONS QUE LE PEUPLE S EN CHARGERAS PUISQUE LA JUSTICE EST IMPUISSANTE C EST UN DÉSASTRE POUR LA RÉUNION .

19.Posté par ZZ974 le 15/05/2019 03:22 (depuis mobile)

NRL ou pas NRL, quasiment toutes les entreprises en charge de travaux publics font des réclamations ; réclamations ne veut pas dire montants accordés à l’entreprise. C’est bien méconnaître les marchés publics.

20.Posté par Ouech le 15/05/2019 08:51 (depuis mobile)

On pleurnicher un coup et on aura un élan d'intelligence pour situer l'Europe.. ..le mot d'ordre ici c'est n'a point Bin n'a point q part pour la bagnole et l'alcool.....

21.Posté par Paul Mc Watson le 15/05/2019 09:27

Ce type de grand chantier est difficilement exécutable sans dépassement. Moi ce qui m'énerve le plus, c'est que l'on va éventrer des collines, lesquelles surplombent des nappes phréatiques, entrainant des nuisances de tous ordres, et, cerise sur le gâteau, lorsqu'un jour nous prendrons des trombes seau à n'en plus finir, le littoral ressemblera à une mer de boue... Tout ça pour faire plaisir aux transporteurs, et leurs chauffeurs qui dispersent leurs barquettes vides sur le bord des routes à l'heure du déjeuner...

22.Posté par ZembroKaf le 15/05/2019 09:34

le groupe Vinci/Bouygues réclame plus de 378 millions d’euros supplémentaires pour la réalisation du chantier de la NRL.

Il parait que notre bon gestionnaire "DiDiX" avait tout anticiper...!!!

pour @11 "aieaieaie"
C'est 50 millions et 6000 voyageurs/jour
https://telepherique-urbain.cinor.org/index.php/le-telepherique-urbain-cinor/

23.Posté par Zorg la légende le 15/05/2019 09:56

Didier Robert un pharaon des temps moderne! Pauvre peuple réunionnais

24.Posté par Jp POPAUL54 le 15/05/2019 11:09

La Réunion avance....et s'enfonce dans la dette !
Le jour où la route sera finie, il suffira juste de faire payer le passage.

25.Posté par Liberté le 15/05/2019 11:13 (depuis mobile)

Pauvre Dudu te rends tu compte de tes commentaires...
Tu dois être sois un suppo de ce très cher ou tu ne réalises tout simplement pas la stupidité de tes propos!

26.Posté par polo974 le 15/05/2019 11:56

tout ça pour une 4 voies qui va déboucher sur un rond point à l'entrée de st denis...

on n'a pas fini avec les bouchons gratinés, mais ils vont coûter bien plus cher...

27.Posté par Le Jacobin le 15/05/2019 12:43

ON S'EN FOUT QUE L’OCTROI DE MER AUGMENTE

Puisque le chevalier Didier Robert Président de Région à promis que la Région allait prendre en charge Le montant de la totalité du fret pour les marchandises entrant à la Réunion.

Didier l'a dit
Didier le fera

Oui mais c'était au moment des GJ pour 300 0000€ une bagatelle pour la Réunion l'argent y manque pas.

Monsieur le président de Région il faudrait activer l'affaire.

28.Posté par gilet jaune retraitée le 15/05/2019 14:34

Que cet élu écolo de la gôche-communo-bôbô JP Marchaud ne fasse pas trop de zèle en se faisant du souci pour les réunionnais qui paieront la facture de la NRL.

Car il semble oublier qu'il fait partie de la caste des trop nombreux fonctionnaires réunionnais privilégiés - kréols et zoreils sur-rémunérés bénéficiant des congés bonifiés qui favorisent tant les prix élevés à La Réunion, pratiqués par les lobbies tous puissants aux mains de créoles peu scrupuleux sur leurs marges.

Le jour où ce politicien aura le courage de demander à cette gôche qui se dit sans honte, proche du peuple, de militer pour la suppression immédiate de la scandaleuse sur-rémunération que ne perçoivent ses collègues de métropole, il deviendra crédible au delà de son cercle d'intimes bôbôïste brasseur de vent !!!

29.Posté par Joseph le 15/05/2019 15:53

En tout viaduc, il était possible de calculer les coûts au plus près, mais à cause de ces maudits transporteurs racketteurs, bloqueurs, criminels, pollueurs, nous n'auront pas cette route, mais une dette abyssale à rembourser pour nous et nos enfants.

30.Posté par néné le 15/05/2019 16:00

si il y dépassement de budget il faut remercier les verts,la spren pour les batons dans les roues de la nrl
quand on a contruit la route des tamaris combien de nids d'oiseaux , de lézards ,d'insectes etc détruits et les écolos ont fait des recours ? non

31.Posté par Texto Sterone le 15/05/2019 16:53

Ce n'est pas fini le pire pourrait bien être à venir …
Je n'envie pas ceux qui sont responsables de ce qui pourrait bien être un fiasco …

32.Posté par chavriacouty le 15/05/2019 17:07

En vérité tous ces projets mégalomaniaques sont indignes de la Réunion! Autant de dépenses pour 12 km de route c'est proprement scandaleux, disproportionné! Il y a encore tant à faire pour que ce microscopique "bout de France" réussisse son développement! Multiplier les équipements publics,les infrastructures oui mais aussi élever le niveau culturel de l'ensemble de la population, donner à sa jeunesse les moyens de s'exporter utilement dans le monde sont primordiaux. Avec un taux de chômage élevé,une jeunesse nombreuse,une population qui survit pour beaucoup gràce aux prestations sociales, la Réunion mérite mieux et pa forcément davantage !

33.Posté par Bleu outre mer le 15/05/2019 17:32

30.Posté par néné
Le responsable c'est celui qui n'a pas pensé aux roches......
Les carrières n'étaient pas prévues..........

34.Posté par Pamphlétaire le 15/05/2019 19:44

Gouverner, c'est prévoir : ici cela a été prévu, puis revu d'où re-prévu....Bref, cela a été mal gouverné, très mal gouverné...Le retard accumulé et les dépassements financiers du coût sont la triste et sinistre réalité de la situation actuelle, n'est-ce-pas?

situation : nom féminin. Ensemble des circonstances dans lesquelles un pays, une collectivité se trouve.

(…) un gouvernement qui a gardé sa tête a les plus grandes chances de dominer la situation.
Jules Romains (Louis Farigoule, devenu) 1885-1972, les Hommes de bonne volonté, t. IV, x, p. 105.

35.Posté par " VIEUX CREOLE " le 15/05/2019 20:42

"Les Réunionnais paieront la facture ! " : C'EST PRESQUE CERTAIN ! ! !

--------- IL EXISTE DÉJÀ " UN SURCOÛT DE 378 ,4 MILLIONS D' EUROS !! ( une paille quoi ! ) ! ! !
MAIS RAPPELEZ-VOUS CE SLOGAN DÉTERMINé -- " PARIS EC BRUXELLES I COMMAND' PAS LA REUNION" ! ! ! MAIS QUI ALORS DIRIGENT ET GÈRENT CETTE ÎLE " SI I INTENSE" où existeraient depuis longtemps des SCANDALES ? ? ? CERTAINS prétendent que C 'est La Pharaon de la Pyramide bien nommée " IInverséé" ! ! D' autres que " le Gouverneur de l ' Est"" l'aide énormément ! ENFIN, la Majorité des Compatriotes locaux affirment que " C' EST LA PLATEFORME DE l A DROITE LOCALE" fondée Par Didier ! ! ! A VOUS DE TRANCHER MES COMPATRIOTES ! ! Mi veu' pa passé' pou' " UN Macronien" qui vire sa moqu' ( car moin l' a vot' po Jupiter au 2ème Tour " un Macronien", ni pou' "Un Gaucho" : MOIN' NANA AUCUN PARTI ! ! !

36.Posté par Pamphlétaire le 15/05/2019 23:24

.../
Le poids des camionneurs

Le marché des digues a été attribué à un groupement constitué par GTOI (groupe Colas), SBTPC et sa maison mère Vinci Construction, pour un montant global de 798 millions d'euros. Ce dernier a engagé l'an dernier un discret bras de fer avec la Région. Il demande des règlements complémentaires pour compenser les difficultés d'approvisionnement des chantiers. La collectivité estime, pour sa part, que les entreprises auraient dû mieux anticiper ces difficultés.

Une mise en service partielle de la nouvelle route d'ici à deux ans, sur environ 9 km, n'est pas impossible. Mais le maître d'ouvrage n'a encore fait aucune annonce en ce sens. En revanche, la Région ferme la porte à une solution qui apparaît de bon sens à une part grandissante de l'opinion réunionnaise : terminer l'ouvrage en viaduc. Mais cette hypothèse, qui n'a pas été chiffrée officiellement, fait rugir le secteur du transport routier de matériaux. Ses dirigeants avaient pesé de tout leur poids pour que la NRL soit majoritairement construite en digues.

Source : https://www.lesechos.fr/industrie-services/immobilier-btp/la-fin-du-chantier-de-la-route-la-plus-chere-du-monde-a-la-reunion-se-fait-attendre-1015777

37.Posté par Gaubert le 16/05/2019 15:36 (depuis mobile)

Tous ces milliards volatilisés pour faire circuler des tas de fer ça dépasse l'entendement

38.Posté par Nickey The Maous le 16/05/2019 19:52

Avec une nouvelle route à 3 milliards d'euros, on va pouvoir rouler à 200 à l'heure pendant 13 kilomètres et piler sec au dernier moment parce que la deux fois deux voies doit s'insérer dans une deux fois une voie.
Tu vois c'est simple les mathématiques !
C'est le principe de l'entonnoir, du côté le plus ouvert tu verses les milliards et du côté fermé tu fais passer les lotos toute ansamb !

39.Posté par Pamphlétaire le 16/05/2019 22:59

La NRL se fait attendre? Ce n'est pas "plus c'est long plus c'est bon"! C'est inversement proportionnel à la distance : plus c'est court en longueur (12,5 km), plus c'est long dans le temps, plus c'est onéreux, plus c'est beau, plus c'est captivant...

(…) la terre est tellement captivante, qu'elle fait presque oublier la mer.
Maupassant (Guy de) 1850-1893, la Vie errante, III, p. 59.

40.Posté par Fabrice le 21/05/2019 12:01

J'ai beaucoup de mal à comprendre !

Le peuple est souverain ! Le peuple a parlé lors des régionales de 2010 et de 2015 en confirmant ce projet et ce chantier à travers leur voix ! N'oublions pas que ceux qui ne votent pas n'ont pas droit à la parole !

Je constate que ceux qui ne cessent de critiquer sont les personnes de l'opposition ! Vous n'êtes que des MAUVAIS PERDANTS !

Vive la NRL, Vive Didier ROBERT.

41.Posté par gil et jones le 21/05/2019 16:40

UNE INDIGNE DE LA RÉUNION OU RÈGNE ENCORE LA MISÈRE ET ENCORE ON VAS DÉTRUIRE L ANCIENNE ROUTE A COUP DE MILLIONS APRES ON DIRAS QUE L ETAT NOUS DONNE PAS DE L ARGENT APPAREMMENT CA COULE A FLOT ?

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