Economie

NRL : 150.000 tonnes d'andains pour faire patienter le BTP

Lundi 11 Juin 2018 - 18:38

Les professionnels du BTP se retrouvaient ce lundi après-midi à la Pyramide inversée. Les transporteurs (FNTR, UNOSTRA, FTOI), agriculteurs (CGPER, FDSEA, les Jeunes Agriculteurs) mais aussi syndicats d’ouvriers (CGTR, CFDT), attendaient d'obtenir une garantie sur l’exploitation des andains pour les mois qui viennent.


Après plus de trois heures de réunion, les acteurs du BTP ressortent moyennement satisfaits de leur rencontre avec le président de Région ainsi qu’avec les représentants du groupement NRL. 

Jean-Bernard Craoupaye parle en effet "d’objectifs qui satisfont moyennement l’ensemble des acteurs de la plateforme". Mais le président de la FNTR précise que les pistes évoquées ce lundi à la Pyramide inversée seront étudiées dans les prochains jours par la plateforme. 

"On aurait voulu avoir du concret sur un volume. On n’a pas eu du concret. Ce qui est sûr, sur les 150.000 de tonnes qui restent à livrer avant fin 2018, elles viendront des andains. Ça c’est le montant qui a été arrêté", affirme-t-il, rassuré sur ce point. Un tonnage consolidé, et qui est donc à comparer avec le million de tonnes qui était prévu pour le reste du chantier de la NRL. 

Jean-Bernard Caroupaye évoque également les dossiers en cours en matière d’extraction d’andains. "ça va être étudié dans le cadre de la réglementation de la loi sur l’eau. A combien s’élève ce tonnage ? on ne sait pas. Ça va être soumis aux responsables titulaires du marché. Donc ça sera au groupement NRL d’étudier cela", ajoute-t-il.

En attendant que l’apport des andains soit prolongé, tous espèrent pouvoir débloquer le fameux dossier des carrières. Jean-Bernard Caroupaye explique que leur ouverture "se précise", en "fin d’année ou début de l’année prochaine". Plutôt la dernière hypothèse selon le président de Région (voir la vidéo). 

Nouveau point en août

"Si la carrière de la ravine du Trou ne s’ouvre pas, il faut bien que le groupement qui a la charge d’approvisionnement trouve les moyens qu’il faut", conclut le président du syndicat des transporteurs. 

"Aujourd’hui se pose la question des quelques mois qui vont se dérouler d’ici l’ouverture de la carrière l’année prochaine, premier semestre 2019", résume quant à lui Didier Robert à l'issue de cette réunion.

"Dans ce laps de temps, il y a un disponible de 2 millions de tonnes de remblais qui sera utilisé sur l’ensemble du chantier. C’est un volume bien plus important que les années précédentes", a-t-il tenté de rassurer la plateforme syndicale. 

Un nouveau point sera fait avec la Région en août pour voir si les dossiers de demande d’extractions d’andains ont bien été instruits.



S.Irlepenne - L.Grondin
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1.Posté par TICOQ le 11/06/2018 18:51

M. CAROUPAYE, 150000 T c'est pas un montant, c'est une masse ! M'enfin..... venant d'un condamné qui a confondu ses poches et celles de l'Etat....

2.Posté par Veridik le 11/06/2018 18:54 (depuis mobile)

Normalement on doit fournir une attestation de régularité fiscale avant de postuler à un marché public non ?
Ah mais les politiciens et les escrocs...
C'est normal

3.Posté par Lév la tét le 11/06/2018 19:13 (depuis mobile)

Aucune cariere sra ouvert pou zot rôde un ôtre solution caroupaye ou comande pa ici ou ...

4.Posté par GIRONDIN le 11/06/2018 19:20

Didier robert président de la Région Réunion qui rend des comptes à caroupaye !

Totorrrrrrrre

Egis:Concepteur du long terme Mai 2017 / N° 43
Didier robert : '' La Nouvelle Route du Littoral, une opération exemplaire préfigurant les chantiers de demain... ''

Ouais, vivement après demain !!!!!


Zinfo:
Le 23/03/2018 | Par S.Hitchon - M.Abat

.... "....... Le jugement a été rendu ce vendredi. Jean-Bernard Caroupaye a été condamné par le tribunal correctionnel à 4 ans de prison dont 3 avec sursis. Une peine plus lourde que celle requise par le procureur le jour de l'audience, le 27 février dernier, à savoir 4 ans de sursis et une interdiction d'exercer un poste de direction ou de gestion d'entreprise pendant 5 ans..... '' ''....

Un appel en cours ?

5.Posté par . PIL-POIL le 11/06/2018 19:21

Caroupaye tais toi et paye tes impôts, tu nous fatigues. La Réunion en a mare de toi

6.Posté par Samwinsa le 11/06/2018 19:26 (depuis mobile)

Grobert! Dans quelle merde ou lé d'dans!!
Paroles, paroles, paroles...ne s'oublient pas.

7.Posté par olive le 11/06/2018 20:28

d'un côté, certains essaient de faire avancer cette route
avant que l'ancienne ne nous tombe sur la gueule,
et d'autres font tout pour qu'elle n'avance pas
dans le seul but de profiter électoralement de ce retard s'il arrivait.

les électeurs feront le tri le moment venu.

8.Posté par Vivement la fin de ce chantier le 11/06/2018 20:47

On en a marre de ces procédures qui ralentissent tout !
Le Thierry Robert, La Huguette Belo et tous ces opposants qui ne savent que jacasser !
Enfin, depuis 2010 nous avons un homme d'action à la tête de notre Région ! Depuis plus de 25 ans on parle de cette fameuse route, MERCI à Didier Robert d'avoir eu les Cou ... de transformer un projet en chantier

9.Posté par Ouf ! le 11/06/2018 21:20

C'est rassurant non ?
Il faut se réjouir des terres agricoles libérées grâce au prélèvement d'andains. terres libérées pour être plantées.
Et la solution digue, c'est bien pour faire travailler les entreprises locales, non ?

10.Posté par cmoin le 11/06/2018 21:21

Un président qui discute avec un condamné,ca en dit long sur lui.

11.Posté par En daim le 11/06/2018 21:37

Il a aussi été condamné à une interdiction de répondre à des marchés publics pendant 10 ans et une suspension de ses droits civiques pendant cinq ans.

12.Posté par ja le 11/06/2018 23:07

Réunionnais es ouvrent les yeux,il faut faire arreter le systeme mafieux de voyous qui empoisonnent la vie à LA REUNION.

13.Posté par @2 le 11/06/2018 23:45

2.Posté par Veridik le 11/06/2018 18:54 (depuis mobile)

Normalement on doit fournir une attestation de régularité fiscale avant de postuler à un marché public non ?
Ah mais les politiciens et les escrocs...
C'est normal


Ou koné pas Photoshop ?
L'ami de tous les soumissionneurs de marchés publics...

Ce logiciel est magique. IL régularise :
- attestations fiscales
- attestations de sécurité sociale
- autorisations et attestations en tout genre

14.Posté par Voyous le 12/06/2018 02:51

Mongin, Caroupaye, etc. reçus à la région par le président. Rien que ça.
Y'en a qu'ont pas honte.

15.Posté par Pamphlétaire le 12/06/2018 03:06

Afin de ne pas endommager le sol de l'île, pourquoi ne pas commander les andains provenant du plissement andin? Par la même occasion, cela permettrait de faire de la publicité touristique de la Réunion aux Andins...

andin, ne : nom et adjectif. Des Andes, grande chaîne de montagnes qui s'étend sur le versant occidental de l'Amérique du Sud.
Andin, ne : Personne qui habite les Andes. Les Andins du Pérou
Géologie : Plissement andin, du jurassique supérieur et particulièrement observable en Amérique du Sud.

16.Posté par CONTRIBUABLE le 12/06/2018 06:26

TRANSPORTEURS IMPOSENT LEURS VOLONTÉS CONTINUEZ A SATISFAIRE LEURS EXIGENCES DÉMAGOGIQUES QUAND LES TERRAINS SERONT DÉPOURVUS DES ANDAINS ET QUE LES TERRES AGRICOLES DÉVALERONT DANS LES VILLES QUI SERAS RESPONSABLE DE CET ÉTAT DE FAIT ALORS QUE LA FALAISE A PORTE DE MAIN DE LA RNL ON AURAIT PU LA DÉCOUPER ET COMBLER L ENROCHEMENT LES TECHNIQUES EXISTENT ON DÉCOUPE BIEN LE MARBRE DANS LES CARRIÈRES .COMMENT ON FERAS POUR PALIER LA RETENUE DES TERRES AGRICOLES MÊME QUE CERTAINES CIVILISATION ENROCHE LES TERRAINS AFIN DE CONSERVER LA TERRE NOTRE TRÈS CHER ÉLU FAIT LE CONTRAIRE IL FAIT UNE SALE TÊTE IL EST PRIS A SON PROPRE PIÈGE LES MEMBRES DE LA RÉGION CHAQUE ÉLU DOIT SE PRONONCER ET DONNER SA POSITION SUR CET ÉPINEUX DOSSIER .

17.Posté par GIRONDIN le 12/06/2018 07:14

...... 150.000 de tonnes qui restent à livrer avant fin 2018,....

Reste 6 mois soit environ 120 jours soit environ par jour 30 camions de 40 T ??!!!!!!

18.Posté par je ne comprend pas le 12/06/2018 08:18

C'est un chantier d'utilité publique ou d'utilité des transporteurs?

19.Posté par pays de mafia??? le 12/06/2018 09:28

ETAT ET REGION grands responsable de ce bordel!!.

20.Posté par Babeuf le 12/06/2018 10:19

150000 tonnes d'andains qui vont ravager l'écologie de l'île et après……..!!!!!
Plus moyen de terminer cette folie furieuse qu'est la route qui va se terminer dans la mer sans arriver à remplacer la route du littoral!

21.Posté par politic parnoumim... le 12/06/2018 10:49

le gros problème c'est que ce president REGION a été élu par toute ces fouteurs de merde maintenant il est obligé de s'adapter a cette situation explosive il l'a bien cherché!..

22.Posté par ca va peter!. le 12/06/2018 10:52

belle photo la premiere !!.

23.Posté par Riviere le 12/06/2018 10:54

Rendez vous à la prochaine coulée de boue !

24.Posté par JORI le 12/06/2018 11:17

Et un jour, on se posera la question du pourquoi la terre se retrouve dans les chemins après le passage d'une tempête tropicale??. Et pourtant ce seront les mêmes qui aujourd'hui sont pour le prélèvement des andins râleront les premiers. Comme d'habitude d'ailleurs!!.

25.Posté par VIGILANCE!!. le 12/06/2018 11:21

il est quand même fort ce président region avec son staff il connait déjà les conclusions de la troisieme enquête publique avec son grand copain de l'etat il avance même des dates prend t'ils les creoles pour des orang-outang...

26.Posté par tegor le 12/06/2018 11:56

Je rejoint parfaitement le post 16 le phénomène d'érosion sur cet Ile ce sont nos élus avec de gros acapareur qui sont en train de le créer. Zol la pa vu comment de l'eau té i descend partout dan Fakir fo fe un dessin kossa la sardine i voit pa sa .

27.Posté par maikouai le 12/06/2018 12:25

NRL et autres :
Où sont les politiciens majoritaires et autres de l’époque qui ont décidé de supprimer le tracé de la route en corniche prévu initialement, pour une littorale construite au pied de la falaise, ce « gobe » que doublement nous subissons depuis, financièrement et pour nos vies? Où sont les politiques et autres qui ont décidé de la suppression du chemin de fer réunionnais reliant St Benoit St Pierre par St Denis ? Le drame de la démocratie c’est que bien souvent l’opposant minoritaire, avec raison dans une perspective logique et sensée, n’est pas écouté. De plus comme l’égoïsme s’installe de plus en plus, dans cette volonté nouvelle, qu’il me faut tout, tout de suite avec une préférence pour le futile, sans penser au lendemain (marmaille va démerd’ a zot). En effet le maintien de la culture de la canne à sucre est aussi dû au fait qu’elle ralentit l’érosion du sol, ainsi les terres arables ne se retrouvent pas toutes dans l’océan à chaque forte pluie. Dans cette perspective, l’utilisation des andains dans une Ile aussi pentue à stabiliser le sol nourricier s’inscrirait dans une perspective sensée, mais de là à les « noyer » uniquement pou qué chacaine y gainye fé roul son l’auto, difficile à comprendre ce type de logique, surtout que le blocus de l’Ile et ses désastreuses conséquences, dus à la guerre de 39/45, sont encore dans les mémoires.
En dépit du bon sens, est-on rentré dans l’ère que du clinquant, de l’éphémère …, car l’exigence sans restriction du modernisme, pousse en tout domaine à l’auto destruction : numérisation ; robotisation ; armement ; exploitation des ressources naturelles ; déforestation… si d’ici là, le chaos ne s’installe pas, le procès du 20 et 21me siècle sera terrible.
« La maison brule et on regarde ailleurs »

28.Posté par Érosion catastrophique nous attend le 12/06/2018 13:46 (depuis mobile)

Catastrophe écologique qui nous attend
Y qu''a voir l''État de nos lagons et plus précisément l''État de nos coraux sur le littoral ouest !!!!
Allons fou dehors !!!!

29.Posté par eric le 12/06/2018 17:11

18) c'est clair... un chantier-gabier quoi !...

30.Posté par vital le 12/06/2018 19:58

quand demain il y aura des glissements de terrain il ne faudra pas s'en étonner . fakir nous a donné un avant goût; des coulées de boue un peu partout à la Réunion . il faut ouvrir les carrières au plus vite .

31.Posté par Merci Thierry Robert le 13/06/2018 12:02

Encore une fois on peut remercier Thierry Robert pour toute cette MERDE !!! Les carrières seraient ouvertes nous n'en serions pas là !

VIVE LA BÊTISE HUMAINE

32.Posté par pateur de femme le 13/06/2018 12:10

pour la route des tamarins , camion sont sortie et en pLus neufs , pour la route des tamarins camions neuves les sorties , bientôt camions seront dans un champs de cannes en train de pourir OU BIEN DEVANT LA VIERGE NOIR , POUR DIRE AIDE A MOIN.
CAROUPAYE accessoirement Président syndicat , pateur de femmes, y doit tous le monde
Pauvre président de région LES PROMESSES DE CAMPAGNES Y COMMENCE ET FINANCEMENT...................
fAIT ZOT CARRIERE SUR ST ANDRE COTER OU BAN ANCETRES ET NON CELLE DES ANCETRES ST LEU
Attend mi vient pou zot.......

33.Posté par MENTION SPÉCIALE POUR DIDIER Robert le 13/06/2018 12:28 (depuis mobile)

Encore une fois on peut remercier DIDIER Robert pour toute cette MERDE !!! Les carrières seraient ouvertes nous n'en serions pas là !

VIVE LA BÊTISE HUMAINE !

34.Posté par EROS le 13/06/2018 15:50

LES GENS COMME LE POST 31 QUAND IL SE RENDRAS COMPTE DU DÉLIRE DU PRÉSIDENT DE RÉGION DANS QUEL PÉTRIN IL A ENTRAINE LES CONTRIBUABLES DE LA RÉUNION IL REGRETTERAS SON POST LES CONSÉQUENCES POUR NOTRE ILE SERONT DÉVASTATRICES HEUREUSEMENT TOUT LE MONDE NE PENSE PAS COMME LUI .

35.Posté par AGENT MULDER le 14/06/2018 13:15

je résoudre l équation

X annés + pot vin+ magouille = 950 000 euros

la solution X fraude fiscale = 950 000 euros

X = PRISON

36.Posté par eric le 14/06/2018 15:43

31) la solution des roches malgaches était la plus simple...

37.Posté par polo974 le 15/06/2018 13:05

17.Posté par GIRONDIN le 12/06/2018 07:14
"""
...... 150.000 de tonnes qui restent à livrer avant fin 2018,....

Reste 6 mois soit environ 120 jours soit environ par jour 30 camions de 40 T ??!!!!!! """

tu fais des camions en pierre, toi ? ? ?
un 40T trimbale en gros la moitié de marchandise, le reste, c'est le tracteur et la remorque, donc tu multiplies le trafic par 2, et tu ajoutes 40% car ça roule seulement 5 jours par semaine.

bref, on est plus proche de 90 camions par jour...

38.Posté par GIRONDIN le 15/06/2018 15:07 (depuis mobile)

37. polo974
Lol

Pas en pierre en OR massif !!!

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