Un nouveau dispositif a été mis en place lundi par le groupe britannique BP et devrait contenir la totalité du pétrole se déversant chaque jour dans le Golfe du Mexique depuis trois mois. L'échec du premier entonnoir
Retiré samedi, le premier engin ne "captait" que la moitié des barils, ce qui permettait au reste du pétrole de se déverser dans l'océan.
"Top Hat 10" (le nouvel entonnoir) doit cependant subir plusieurs tests, sur 48 heures au maximum, avant de savoir si les valves pourront rester fermées et contenir la fuite. Selon les résultats des tests, deux options seront possibles: boucher la fuite ou récupérer le pétrole qui s'en échappe. Le gouvernement américain estime que ces deux solutions apporteraient de bons résultats et que des progrès ont été faits.
Les doutes du groupe BP
En revanche, le constructeur, le groupe BP, se refuse à garantir le succès total du dispositif mis en place, précisant qu'il n'avait jamais été déployé dans ces conditions et à une telle profondeur. L'administration d'Obama reste cependant positive.
