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Economie

Malus sur le poids : Votre véhicule fait-il plus de 1800 kg ?


Les SUV et 4x4 vont être prochainement concernés par une nouvelle taxe à cause de leur poids mais en seront exemptés s'ils utilisent des énergies plus douces.

Par N.P - Publié le Mercredi 18 Novembre 2020 à 08:25 | Lu 5203 fois

Une nouvelle taxe concernera le secteur automobile en 2022. Il s'agit d'un malus qui pénalisera les véhicules de plus de 1.800 kg (à hauteur de 10 euros par kilo supplémentaire). Les électriques et les hybrides rechargeables affichant au moins 50 km d’autonomie électrique seront épargnés.

La limite de poids est moins sévère que celle proposée dans le cadre de la Convention citoyenne sur le climat, qui était de 1400 kilos. Avec cette limite de 1800 kilos, tous les modèles des constructeurs français pourront y échapper, à l’exception du Renault Espace (1.900 kg dans sa version diesel de 200 ch). Le ministère de la Transition écologique a reconnu un impact limité : “Il ne concernera que 2 à 3% des immatriculations, soit environ 60.000 véhicules”.

Les véhicules concernés sont surtout les versions haut de gamme de certains modèles, notamment les grands SUV. Mais l'impact sera là aussi limité puisque le gouvernement a prévu que la somme du malus au CO2 et du malus au poids n’excède pas le plafond fixé pour le malus CO2, soit 40.000 euros en 2022 et 50.000 euros en 2023. Ce qui signifie qu'un véhicule déjà taxé au maximum par le “super” malus au CO2 n’aura pas de malus au poids.

Les véhicules plus concernés sont finalement les SUV premium familiaux (Audi Q5, BMW X5…) dont le malus serait de 1.000 à 1.500 euros en moyenne.




1.Posté par didier le 18/11/2020 09:21

ils savent plus quoi faire pour nous pomper le pognon,ah oui c est vrai il faut crediter les cartes bleues fournies par le gouvernement pour les demandeurs d asile......

2.Posté par jori le pigeon et la fiente en plus le 18/11/2020 09:59

PAssez à la caisse les moutons que nous sommes seront au rendez vous, au lieu de taper dans le portefeuille des acheteurs que l'état s'engage auprès des constructeurs ils ont des ingénieurs pour penser au process mais comme il est plus facile de piller le peuple, courage tapons les petits et restons amis des constructeurs , votez et faîtes voter l'hypocrisie de nos élus.

3.Posté par GIRONDIN le 18/11/2020 10:19

REGION REUNION

* Octroi de Mer (OM):
Cylindrée comprise entre 2000 et 2500 cm3: 25.5% sur la valeur CAF
– Cylindrée supérieure à 2500cm3: 34% sur la valeur CAF

* Octroi de Mer Régional (OMR) :
Le pourcentage d’octroi de mer régional est fixé à 2.5% de la valeur CAF.

+ cheval fiscal 51€/cheval

TVA 8,5%

4.Posté par TICOQ le 18/11/2020 10:21

Pour être crédible et dissuasive, cette taxe aurait dû concerner tous les véhicules > 1T 400.

5.Posté par polo974 le 18/11/2020 11:37

déjà, il y a longtemps une tva spéciale grosse bagnole s'était fait bouler car ça taxait les véhicules étrangers...

la limite à 1t4 était pas mal, de même une limite sur la largeur (on a de moins en moins de place pour passer entre les voitures sur les parkings...).

6.Posté par Pensif le 18/11/2020 11:54

Avec mon gros SUV essence je roule environ 5000km par an Avec ma vielle clio diesel toute pourrie je roule environ 50000km par an .... je me demande laquelle des 2 pollue le plus à l’année....

7.Posté par Leglandmasqué le 18/11/2020 12:01

Avec ou sans la belle-mère?

8.Posté par Veridik le 18/11/2020 13:44

On sait tous que c'est pour le bien de la planète

9.Posté par Carapates sur boeufs le 18/11/2020 14:45

Bientôt gilets jaunes le retour pour réclamer la baisse de l'odm sur les véhicules et la baisse de la taxe du cheval vapeur par la Région..?

10.Posté par Habitant le 18/11/2020 16:13

La Grande-Bretagne vient de décider la fin des voitures thermiques pour 2030 (pour la Norvège, ce sera pour 2025). En France, les gens sont entrain de râler pour une taxe pour les voitures de plus de 1.8T.
La France, un pays en retard pour des gens qui ont un train de retard ...

A la Réunion, n'en parlons même pas: encore de bons diesels fumants qui ont le droit de rouler dans tous les centres villes quand partout ailleurs on laisse les centres villes aux modes de transport doux.

11.Posté par Habitant le 18/11/2020 16:17

Quand on voit tous les gros SUV qui 80% du temps se retrouvent avec 1 seule personne à bord, je me rends compte que c'est une situation absurde.

Quand s'ajoute à cela qu'un bon nombre d'entre eux se garent n'importe comment obligeant les poussettes à rouler sur la route, obstruant la visibilité car ils sont gros et haut aux intersections etc ...

On ne vit pas dans les grands espaces américains ou australiens, on vit sur un bout de caillou où la circulation automobile est saturée ... situation complètement absurde!!

12.Posté par Le Jacobin le 18/11/2020 18:08

3.Posté par GIRONDIN

Merci Girondin de nettoyer les étiquettes de la Région pour bien faire comprendre à la population, quand le billet d'avion est gratuit, l'argent est bien collecté quelques part, parce que la place dans l'avion n'est pas gratuite.

Pourquoi les fabricants des Automobiles ne sont pas taxés ???

13.Posté par paulux le 18/11/2020 19:19

Ils affichent que les voitures françaises vont y échapper...Donc ca ressemble furieusement a une taxe d'effet équivalent a un droit de douane qui sera forcément sanctionnée par l'union Européenne.

14.Posté par Veridik le 18/11/2020 19:55

Bon sinon CAT (SOGECORE) n'importera plus la marque OPEL

Ça basculera chez Kolors auto

15.Posté par wtf le 18/11/2020 20:13

Ce que cela va vraiment pénaliser, c'est la classe moyenne : les véhicules très HDG, sont appréhendées par des personnes pour qui, 40 k€ de plus ou moins....une broutille.

Par contre les gens normaux, la majorité quoi, eux en fait ça veut dire roule en toute petite auto, fais un seul marmaille, toute façon leur avenir est incertain, et étouffe tous désirs supplémentaire. De plus, une mesure franco française, hormis pénaliser ses propres citoyens, et l'industrie qui va avec, ne changera strictement rien sur l'impact global : on es tous dans le même bateau. A terme de toute façon, c'est un objet qui va devenir (encore plus) un simple moyen de locomotion (déni du côté passionnel), qui ne sera même plus la propriété d'untel, mais la location de l'autre tel, et qui se conduira elle même.

16.Posté par Vive l’elec le 18/11/2020 20:31

Super, grâce a cette taxe on va pouvoir sur ruer sur la super nouvelle dacia spring, 100% électrique avec un mega bonus écologique.
Et aussi 100% fabriquée en chine comme ça on est sûr que nos usines qui fermeront en France ne polluerons pas non plus.

17.Posté par BinBin le 19/11/2020 04:18

SUV..Sans Utilité Véritable..
A pété plus Haut que son trou du c.l.
..
Observé bien..
comment celles et ceux font pour GRIMPER dans la bête.

BÊTE EN i..

18.Posté par Z"endettes'' le 19/11/2020 07:56

CONTINUONS A VOTER POUR LES SOIS DISANTS ECOLOGIQUES !

MARRE DES VERTS ET LEURS ALLIES LFI PCF ET PS

DE PLUS EN PLUS DE TAXES POUR L'ECOLOGIE

19.Posté par Taloche le 19/11/2020 08:41

Quand on veut frimer on met les moyens.

20.Posté par Habitant le 19/11/2020 11:10

Franchement, quand on aime les voitures comme moi, et avec les routes sinueuses qu’on a, c’est une voiture plus basse qu’on a besoin. C’est bien plus agréable à conduire dans les virages, sans pour autant se prendre pour un pilote.
Le tout, en consommant moins car forcément vue la surface d’un SUV, c’est moins aérodynamique.

Un SUV, C’est une voiture plus lourde, plus pataude, qui consomme plus et donc qui pollue plus, inadaptée à notre ile avec ses rues et ses routes étroites ...

Et encore, je dirais que c’est l’électrique qui est le plus adapté, la quasi totalité d’entre nous ne faisons pas 300km par jour, et une Zoe ou une 208 dépassent facilement ces 300km d’une traite.

Et croyez moi, une voiture comme une 208 électrique est bien plus sympa à conduire que ces mastodontes.

21.Posté par wtf le 19/11/2020 15:01

@20 tout à fait d'accord sur le côté rationnel de l'auto électrique.
Je connais bien la Zoe poru en conduire quasi tous les jours : nettement plus pratique en ville et alentours; Et oui, ça en surprend plus d'un qui voit ou voyait ça comme un jouet, un espèce de gros téléphone portable à recharger.

Ceci étant, la tare de ces véhicules n'est pas tant leur autonomie, come vous le dîtes, c'est suffisant pour une journée classique, c'est le temps de charge. Là encore, j'ai aussi la borne de recharge rapide, mais comme je l'utilise que la semaine, ça gêne pas : une recharge la nuit et le lendemain c'est bon pour 3/4 jours en restant dans la même ville ou proche. Mais il est évident que si on fait un aller retour st denis sud...une fois rentrée, vaut mieux charger. Oui il y a les bornes dans les c.cial,, quand c'est libres, mais ça demande du temps à y consacrer et donc, autant consommer un p'tit truc. En métropole c'est "pire", faut organiser son trajet en fonction des hôtels qui disposent de bornes (la prise domestique 10A est trop lente)

A mon sens, le full électrique se justifie vraiment en ville, pour les sorties de tous les jours (travail, courses, dépose et recup marmaille l'école...) mais dés qu'on parle spontanéité de sorties, de tracés non définis à l'avance, ou pire, en hexagone par exemple de road trip....ça se complique sérieusement car ça tue la spontanéité au niveau organisationnel.

Sur le topic en lui même : sans chercher à savoir si c'est judicieux un SUV ou autre auto lourde, c'est une atteinte de plus à l'automobiliste vâche à lait (je n'ai pas de suv et compte pas en avoir...les deux seules qui m'intéresseraient demanderaient un prêt exagéré).

22.Posté par polo974 le 20/11/2020 10:45

l’électrique tant qu'il y aura 30% d'élec au charbon, et autant au hydrocarbure, c'est assez débile...

le plus débile étant les gros mastodontes vaguement électriques...


23.Posté par Habitant le 20/11/2020 11:29

@polo974: ça reste tout de même mieux que ces diesels fumants dont le pétrole provient de Singapour.
En attendant, on fait avec ce qu’on a, et il y a une prise de conscience à faire prendre aux décideurs locaux qui sont dans l’incapacité de se projeter dans La Réunion de demain; et qui ne font que du blabla

24.Posté par polo974 le 21/11/2020 11:31

Si les diesels fument, c'est soit qu'ils sont très vieux soit qu'ils sont "défapés".
Mais de toute façon choisir un diesel pour faire de la ville et des bouchons (80% des diesels ici) n'est pas un bon choix.

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