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Les radars automatiques, de vraies machines à cash pour l'Etat


- Publié le Jeudi 26 Mai 2016 à 10:57 | Lu 1247 fois

Les radars automatiques, de vraies machines à cash pour l'Etat
Les radars sont de véritables sources de recettes fiscales pour l'Etat. En effet, les 4200 radars installés partout en France ont rapporté la coquette somme de 789 millions d'euros en 2015 selon une note de la Cour des Comptes. Ce qui représente une hausse de 38 % depuis 2009 et de 6,6% sur la seule année 2015.

Les amendes pour excès de vitesse affichent à elles seules un taux de croissance de 6,4 % annuel et 20% d'entre elles sont commises par des véhicules immatriculés à l'étranger.

Ces recettes fiscales devraient repartir à la hausse dans les prochaines années. Le gouvernement souhaite en effet la multiplication des "zones radars" et l'installation de "leurres" pour inciter les conducteurs à la prudence.

La prudence demeure la meilleure attitude à adopter sur les routes si l'on ne souhaite pas passer à la caisse.




1.Posté par Veridik le 26/05/2016 13:51 (depuis mobile)

Sachant que le radar de l'est avant le chemin de ceinture après le GHER flash aussi désormais dans le sens montant donc attention

2.Posté par Antiflic le 26/05/2016 14:43

Il y a des trucs pour ne pas se faire avoir par les radars
Vous voulez les connaitre ?

3.Posté par Légrillard le 26/05/2016 15:20

Cà ne me dérange pas, Bravo les radars. Prévenir les accidents, moraliser la conduite et le respect dû aux autres conducteurs en faisant rentrer des recettes au budget de l'Etat qui en a bien besoin, ne serait ce que pour indemniser les victimes de la route. Continuez!

4.Posté par Pamphlétaire le 26/05/2016 17:04

Les 50 radars qui flashent le plus en France

INFO LE FIGARO/INFOGRAPHIES - En 2015, les automobilistes ont roulé plus vite mais ils ont été moins flashés. Voici en exclusivité le palmarès des radars qui flashent le plus dans notre pays.

La politique des radars a-t-elle atteint ses limites? Alors que le nombre de tués a augmenté en 2015 de 2,4% avec 3464 vies fauchées contre 3384 l'année précédente, et alors que les vitesses moyennes ont augmenté de 1 à 4 km/h selon les réseaux, le nombre d'automobilistes flashés est resté stable par rapport à 2014. 20,24 millions de messages d'infractions ont, en effet, été relevés contre 20,37 millions l'année précédente.
Ce résultat quasi identique intervient alors que le parc d'appareils, inchangé en nombre, a mieux fonctionné. Le taux de disponibilité moyen des équipements est, en effet, en augmentation de 1,62% par rapport à 2014. Dans le détail, les chiffres surprennent.
La part des grands excès de vitesse, supérieurs à 20km/h, décolle à peine ( 5,95% contre 5,90% en 2014), même s'il s'agit de la première hausse constatée depuis des années. Depuis 2004, en effet, les radars prennent de moins en moins dans leurs filets des chauffards roulant à tombeau ouvert. Le nombre de flashs, d'année en année, ne cesse de décroître: 11,45% en 2004, 9,49% en 2005, 8,96% en 2006....
Les forces de l'ordre mobilisées sur d'autres missions
Mais quand les moyens humains doivent intervenir, les radars ont été utilisés en sous-régime. Ainsi, tous les radars mobiles -tous genres confondus- ont été moins sortis et ont donc moins flashé, soit une baisse globale de 4%. «Cela s'explique par la mobilisation des forces de l'ordre sur d'autres missions dans les périodes qui ont suivi les attentats de janvier et de novembre», fait-on valoir à la DISR, la délégation interministérielle à la sécurité routière.

L'usage des radars embarqués -ceux mis en place dans des véhicules de police banalisés et en circulation- a chuté considérablement: 4.046.142 flashs en 2014 contre 2.956.349 en 2015. Pour utiliser davantage cette technologie de pointe, par ailleurs coûteuse, celle-ci va être confiée à des employés du privé en remplacement des forces de l'ordre qui n'ont pas le temps. Une expérimentation sera lancée en septembre.
C'est d'ailleurs vers une modernisation de son parc de radars que s'oriente la sécurité routière. Car l'ensemble de ces données traduit ce qui se passe sur la route. Si on roule plus vite, comme l'affirme l'observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), on freine aussi devant le radar que l'on connaît ou qui a été signalé. Du coup, pour le délégué interministériel à la sécurité routière, Emmanuel Barbe, il faut mettre en place une politique qui instaure le risque permanent de se faire contrôler. Des radars leurre vont donc progressivement arriver le long de nos routes, et les radars double sens vont être plus nombreux en remplacement d'appareils plus anciens.
En dépit d'une stabilisation du nombre de flashs, les contraventions envoyées sont, elles, plus nombreuses avec une hausse de 6% par rapport à 2014: 13.305.927 contre 12.557.715 en 2014. Le signe que les clichés sont davantage exploitables, qu'il y a moins de rebuts techniques. Avec la multiplication des conventions bilatérales entre pays, les étrangers en infractions sur nos routes sont aussi poursuivis en plus grand nombre , recevant chez eux un PV.
Quant aux infractions relevées par les radars aux feux rouges, au nombre également équivalent à celui de l'an passé, elles baissent. Elles passent de 1.227.868 l'an passé à 1.160.923. Les automobilistes seraient donc plus vigilants aux abords des carrefours équipés.
Enfin, les contestations, peu nombreuses comparées à la masse de PV envoyés, restent aussi stables. La chute est de 0,1% pour les radars vitesse (176.859) et de 0,4% pour les radars feu rouge et passage à niveau (21.783).

5.Posté par Pamphlétaire le 26/05/2016 17:08

Top 10 des radars les plus rentables de France en 2014

En France, 4219 radars longent nos routes, surmontent nos feux rouges et sont embarqués dans les voitures de nos amis de la maréchaussée. Ces radars ont flashé plus de 20 millions de fois et ont donné 12 millions de PV. Le site Caradisiac a mis la main sur les chiffres des radars et a pu estimer le chiffre d'affaire de chacun. Voici les 10 premiers :

1. Maine de Boixe (16)
Où qu'il est : sur la RN10 dans le sens Angoulême-Poitiers
Combien de flash par jour : 465
CA estimé : 5 458 508 €

2. Bedarrides (84)
Où qu'il est : sur l'A7 dans le sens Lyon-Marseille
Combien de flash par jour : 344
CA estimé : 4 029 808 €

3. Les Adrets de l'Esterel (83)
Où qu'il est : sur l'A8 dans le sens Puget sur Argens-Mandelieu la Napoule
Combien de flash par jour : 308
CA estimé : 3 616 183 €

4. Clarafond (74)
Où qu'il est : sur l'A40 dans le sens Genève-Lyon
Combien de flash par jour : 300
CA estimé : 1 924 816 €

.../... J'aimerais percevoir la moitié même du 4 ème par an...


6.Posté par babi le 26/05/2016 21:05

L'histoire ne nous dit pas quant-est ce que le nouveau radar sera mis en service.

7.Posté par Tir Malol le 26/05/2016 21:12

Post 2.Posté par Antiflic le 26/05/2016 14:43 oui je veux connaitre ...
pour faire connaitre aux usagers de la Route Tabur déjà heureusemlent notre Bon Maire a fait construire un rond point pour
1) Fluidifier la voie avec la D 61
2) Casser la vitesse des Fangio qui montent et descendent cette voie à Brides à Battue
alors qu'en adoptant 80 Km sans doublé imprudemment on y est à la Nationale en 4 mn

et si on mettait un radar aprés va crier au voleur et si met des hausses baisses
1= y casse loto
2 = 8 mn comme descendre par Duparc

hi hi hi ...

8.Posté par brunonymous le 26/05/2016 22:32

@ post 7
j'aime bien la " Brides à Battue" !

9.Posté par kersauson de (P.) le 26/05/2016 22:47

post 1 veriDick
tu as un lien avec Dick Rivers ?

ou tu es un dick alors
mdr

10.Posté par Réveillez vous le 27/05/2016 08:03

Veridik

le radar chemin ceinture...

anecdote: je montais vers les plaines arrivant chemin ceinture 50km/h normal..
un gugus me suivait ...mais trop pressé me double...pile devant le radar....donc flash ....lol
c est con mais c est la vie..


question:
a l'époque qu'il ne flashait que en descendant et par derriere...ca dois leur faire drôle d'avoir sur la photo, d avoir une voiture en marche arrière à plus de 50km/h non ? lol

11.Posté par Réveillez vous le 27/05/2016 08:06

Pour en revenir au sujet

ce qui m étonne c est qu il n ont pas mis un radar (de vitesse moyenne)

avec un portique a l'entré de la route du litoral
et l autre a la sortie......

ca éviterais quand vous doublés à 90..vitesse maximal (une voiture qui roule vers les 70 donc obstacle) qu'une personne arrive a plus de 110 vous collé au ki ...

ou alors faudrait dans le contrôle technique rajouter la VISION DU CONDUCTEUR pour lire les panneaux....ca serais pas mal ....

12.Posté par Logique le 27/05/2016 08:16

2.Posté par Antiflic le 26/05/2016 14:43

J'ai le truc ultime pour ne pas se faire flasher: respecter la limitation de vitesse.

13.Posté par Tir Malol le 27/05/2016 08:54

Mille excuses 8.Posté par brunonymous le 26/05/2016 22:32
Je reviens de Brides les Bains à Brides a battue hi hi hi ou lé pas camarade Chiupette ?

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