La guerre des bus est déclarée. Nicolas et Jean-Louis Moutoussamy, patrons des compagnies de bus L'Oiseau Bleu et ADM, ne sont pas contents. Mais alors là, pas contents du tout...
Ayant longtemps cru qu'ils allaient obtenir le médiatique marché du transport des Bleus à la Réunion, ils ne décolèrent pas depuis qu'ils ont appris que c'était leur concurrent, les Transports Mooland, qui avait été retenu par la Ligue.
Et quand ils découvrent dans la presse que le bus bleu que l'on voit sur toutes les chaines télé de France et dans tous les médias, locaux comme nationaux, ne serait pas aux normes, et donc potentiellement dangereux, leur sang n'a fait qu'un tour.
De quoi s'agit-il en fait? Les Transports Mooland, pour véhiculer les Bleus, ont pris un vulgaire bus scolaire et l'ont réaménagé pour le rendre plus confortable. Notamment en démontant les sièges et en les réinstallant face à face, un peu comme dans les TGV, avec pour conséquence de diminuer le nombre de places.
Selon le père et le fils Moutoussamy, cette simple modification aurait dû entrainer un nouveau passage devant ce que l'on appelait à l'époque "Les Mines", aujourd'hui la DRIRE, pour y obtenir une nouvelle homologation et une attestation d'aménagement. Histoire de s'assurer par exemple si les attaches des sièges au plancher sont conformes et si les risques de blessures ne seraient pas accrus en cas d'accident...
Ils ont donc envoyé un huissier interroger le directeur de la DRIRE (voir document) pour savoir si tel avait été le cas. Lequel directeur a confirmé que les deux bus Mercedes (car il y en a un deuxième peint en rouge pour les joueurs chinois) n'étaient pas repassés devant ses services pour y être re-homologués. Il a cependant fait remarquer que cela ne signifiait pas nécessairement qu'ils se trouvent en illégalité car il est possible que ces aménagements soient "couverts" par une autorisation du constructeur, en l'occurrence Mercedes.
Les Moutoussamy, pas décidés à en rester là, affirment qu'ils ont contacté Mercedes et que cette autorisation n'existe pas.
Forts de leurs constatations, les Moutoussamy père et fils ont mis en garde le Préfet, le sous-préfet chargé de la sécurité routière... Et se réservent le droit de porter plainte au pénal!
Qui a dit que le foot rendait fou?
Selon le père et le fils Moutoussamy, cette simple modification aurait dû entrainer un nouveau passage devant ce que l'on appelait à l'époque "Les Mines", aujourd'hui la DRIRE, pour y obtenir une nouvelle homologation et une attestation d'aménagement. Histoire de s'assurer par exemple si les attaches des sièges au plancher sont conformes et si les risques de blessures ne seraient pas accrus en cas d'accident...
Ils ont donc envoyé un huissier interroger le directeur de la DRIRE (voir document) pour savoir si tel avait été le cas. Lequel directeur a confirmé que les deux bus Mercedes (car il y en a un deuxième peint en rouge pour les joueurs chinois) n'étaient pas repassés devant ses services pour y être re-homologués. Il a cependant fait remarquer que cela ne signifiait pas nécessairement qu'ils se trouvent en illégalité car il est possible que ces aménagements soient "couverts" par une autorisation du constructeur, en l'occurrence Mercedes.
Les Moutoussamy, pas décidés à en rester là, affirment qu'ils ont contacté Mercedes et que cette autorisation n'existe pas.
Forts de leurs constatations, les Moutoussamy père et fils ont mis en garde le Préfet, le sous-préfet chargé de la sécurité routière... Et se réservent le droit de porter plainte au pénal!
Qui a dit que le foot rendait fou?
