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Economie

Le retour d'un grand volume de vols de et vers Madagascar pourrait contribuer à réajuster les prix


La sortie médiatique du ministre des Transports malgache a été très commentée. Sortant de la réserve qu’impose sa fonction, Roland Ranjatoelina a sèchement commenté les relations qu’entretiendrait son gouvernement avec la compagnie réunionnaise Air Austral tout en critiquant la vente de billets à 1.500 euros. Mais c'est justement la fermeture quasi totale du ciel malgache qui induit en partie un surcoût sur le billet d'avion. La levée des interdictions touchant les aéroports des provinces malgaches et la restriction imposée sur Antanarivo pourraient contribuer à réajuster les prix à la baisse.

Par Ludovic Grondin - Publié le Mardi 5 Avril 2022 à 18:57

“Je n’ai jamais caché mon aversion sur le contenu du contrat de partenariat stratégique entre Air Madagascar et Air Austral. Les dirigeants actuels ont un côté machiavélique (...) Il leur manque la droiture et la sincérité”, a balancé dans la presse de la Grande île son ministre des Transports. 

Derrière cette phrase se cache pourtant une réouverture du ciel malgache qui se profile pour la compagnie régionale. Le 29 mars, celle-ci faisait savoir qu’elle devait réviser ses intentions de rouvrir sa ligne vers Tamatave après avoir émis des billets à la vente. 

Un père de famille nous faisait ainsi part à la mi-mars qu’il venait de recevoir un message d’annulation du vol prévu pour sa femme et ses enfants depuis Tamatave en direction de Gillot. Un contre-coup de plus dans cette longue crise sanitaire. Mais cette situation de blocage n'est désormais qu’une question de timing. 

Mercredi dernier, le conseil des ministres de Madagascar a annoncé la reprise des vols reliant La Réunion à Nosy Be et ceux reliant Mayotte à Nosy Be et Antsiranana. Dans la foulée, vendredi dernier, trois ministres - dont celui du Tourisme et de l’Intérieur - se sont rendus à Nosy Be où ils ont rencontré les différents acteurs locaux pour discuter des mesures à prendre en vue de la réouverture des frontières aux passagers internationaux.

Malgré ces signes probants en provenance de Madagascar, la compagnie Air Austral reste toujours dans l’attente de l’approbation formelle de son programme de vols pour la saison IATA qui s’est ouverte le 27 mars. 

Plus de vols = moins de coûts fixes pour les compagnies

L’objectif de la compagnie est de revenir à la situation d’avant Covid où elle effectuait pas moins de 16 fréquences de façon hebdomadaire de et vers les six points de desserte à Madagascar (Tananarive, Tamatave, Nosy Be, Tuléar, Fort Dauphin, Diego Suarez). À ce jour, seuls deux rotations de et vers la capitale sont ainsi autorisées.

La réouverture totale de toutes les lignes viendrait répondre à la très grande demande des passagers pour cette destination et s’avérerait de facto bénéfique pour faire baisser les prix. 

Relevons au passage que le billet à 1.500 euros vertement critiqué par le ministre malgache des Transports fait figure de prix fantaisiste. Le tarif le plus haut appliqué par la compagnie est plutôt de l’ordre de 700 euros. Un prix qui fait d'ailleurs l’objet d’une campagne de lobbying de la part des passagers habitués de la destination et qui trouvent ce prix encore trop élevé comparé à celui pratiqué de et vers Mayotte (notre capture d'écran d'un message partagé sur les réseaux sociaux depuis quelques jours). 

Là aussi, la compagnie se retrouve dans un dilemme. Le fait de pouvoir proposer de nouveau tous ses vols vers Madagascar devrait lui permettre d’amortir les coups fixes induits par l’immobilisation forcée de ses avions. Un cercle vertueux en somme.





1.Posté par Une maman le 05/04/2022 19:32

Mada y ft pas parti de la France peut être c’est pou sa non ?

2.Posté par plante le 05/04/2022 19:47

100 euros aller retour ca devrait etre le prix

3.Posté par Sornettes 974 le 05/04/2022 20:14

La compagnie la moins chère en ce moment pour la métropole c'est 268e ..
Oui ya arnaque le gouvernement malgache devra avoir honte surtout une grande majorité de malgache sur l'île nous somme tous consternés c'est nos frères il doivent pouvoir visiter leur famille avec un budget avion décent et tolérable ya encore la famille qui compte sur les proches de l'étranger ppur vivre c'est dégueulasses cette politique malgache depuis la crise se comporte comme des mauvais voisins 😞

4.Posté par Pierre Rico le 05/04/2022 20:32

Je n'ai jamais vu un pays pareil ou l'on se tire autant de balles dans le pied, en pensant que tout ira bien...

5.Posté par LOUIS le 05/04/2022 20:33

Vraiment, c' est si difficile que ça pour l' Etat malgache de faire circuler des avions ? Ailleurs tout marche presque normalement. Ils marchent sur la tête.

6.Posté par jeje le 05/04/2022 23:19

Quand on est dirigés par des corrompus et incompétent , c'est normal.

7.Posté par stop le 06/04/2022 04:14

Pourquoi demander à la France des avions pour leurs voyages. Qu’ils demande à Poutine puisqu’ils le soutiennent

8.Posté par lol le 06/04/2022 07:23

Air autral n'est pas la compagnie nationale malgache... si vous voulez des tarifs réglementés voyez Air Mada; Ou demandez des comptes au DJ Président!

9.Posté par Claude le 06/04/2022 08:27

Il convient également de s’interroger sur Le tarif réunion Maurice 193 € pour 231 km. A vérifier un mauricien dans le sens inverse paierait 85€
De plus un vol Paris Maroc aller retour est également de l’ordre de 250€ mais pour plus de 2 635 km
Un vol Paris New York 385€ pour 5836€
Certes ces destinations sont mieux desservies car plus de concurrence plus de passager meilleure rentabilité
Mais le rapport prix km montre bien le monopole ou l’entente pratiquée dans la zone
A quand une vraie concurrence

10.Posté par rsemper le 06/04/2022 08:42

quel prochain colon prendra en charge l'administration de madagascar

11.Posté par ZembroKaf le 06/04/2022 11:04

Pourquoi gouvernement "malgache" ne met pas en place une "CT" pour ses ressortissants 😂
Ce "ministre" a besoin de sucettes pour ses petits enfant 😂

12.Posté par Scacco le 06/04/2022 11:25

Trop de corruption tue Air Madagascar

13.Posté par Mome974 le 06/04/2022 12:39

Les dirigeants malgaches sont tellement irréprochables et sincères que nous comprenons pourquoi ce pays avec autant de richesse ne profite pas au peuple, obligés pour certain de s'exiler pour avoir une vie meilleure et en particulier à la Reunion et qui dans le même temps ce meme peuple exilé est le premier à critiquer les habitants et le lieux où il se sont exilés.

14.Posté par Baby-foot le 06/04/2022 10:45

ca va pas arranger le climat par contre...bientôt tout ca va s arrêter et les gens auront d’autres préoccupations que le voyage....

15.Posté par 666 le 06/04/2022 13:00

Quand il y a monopole, c'est Monopoly !

16.Posté par Habitant le 06/04/2022 17:00

Non seulement l'augmentation de la fréquence pourrait faire baisser les prix, mais également avoir plus opérateurs sur ces lignes aiderait les voyageurs.

Ce qui n'est pas le cas aujourd'hui.

Dans tous les cas, on ne peut pas dire que la gestion des compagnies de l'océan indien sont exempts de tout reproche.

17.Posté par Ouais... le 06/04/2022 18:40

En fait la raison est toute simple ç en est même étonnant que l article n en parle pas, il y a une côte à cette endroit augmentant la consommation.

18.Posté par Gramoune le 06/04/2022 19:13

Que Madagascar ait besoin de beaucoup de touriste pour renflouer ses caisses - malgré
un prêt de 1 million de $ du FMI - c'est clair, mais de là à imposer des redevances plutôt
astronomiques et des restrictions d'aéroports, c'est de la folie. Je ne sais pas si Air Mauritius
va toujours à Madagascar, mais que fait donc Air Madagascar pour faire venir des touristes ?

19.Posté par jlc2 le 06/04/2022 20:03

A post 100 euros le billet, la réunion deviendra malgache, tout les malgaches viendront chercher les aides sociales a la réunion

20.Posté par plante le 06/04/2022 21:01

@jlc2 vraiment stupide votre réponse!

21.Posté par Mome974 le 07/04/2022 11:20

@ plante votre proposition à 100 € est tout aussi stupide que la réponse de jlc2.

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