Avec 110 voitures qui vont s’aligner sur la ligne de départ, la tranquillité du Sud sauvage risque d’être un peu perturbée. En effet, la saison de rallye 2023 démarre ce samedi avec la première journée du rallye national du Sud Sauvage. Pour sa troisième édition, les organisateurs ont décidé de proposer un tracé assez similaire à l’année dernière (trois terrains identiques sur quatre).
Ainsi, samedi, les pilotes s’élanceront pour une journée qui comptera 2 spéciales, dont Piton des Goyaves et Anse les Hauts, à effectuer en 3 fois, soit 6 Épreuves Spéciales pour la première journée.
Dimanche, les pilotes vont se concentrer sur Manapany les Bas et Manapany les Hauts à parcourir en 3 fois. Soit un total de 12 épreuves spéciales avec une longueur de 86,76 km d'épreuves chronométrées.
Cocorico, les voitures françaises sur le devant de la scène
L'Association sportive automobile de La Réunion détaille le plateau engagé pour la première course de la saison. Ainsi, “dix marques différentes sont engagées et malgré l’absence de certains habitués notre plateau local a plutôt fière allure. Cocorico ! Le podium des marques présentes en rallye est 100% français. La marque la plus présente en compétition moderne reste Peugeot avec plus du tiers du plateau local et 29 bolides (37,7%) alors que Citroën présente 19 équipages (24,7%) soit le quart des engagés. Le podium est complété par Renault qui augmente notablement ses bolides par rapport à l’an passé soit 15 voitures au #RSS23 (19,5%)”.
Ces 20 et 21 mai, c’est donc une course de régularité, de constance et de copilotage que devront affronter les équipes. L’ASA précise également que le parc d’assistance unique sera situé sur la commune de Saint-Joseph. “Désormais située à l’arrière des infrastructures sportives de la Cayenne en remplacement du site de la Caverne des Hirondelles, cette implantation devrait fluidifier la circulation au cœur de la commune de Saint-Joseph”, précise l’association.
Ainsi, samedi, les pilotes s’élanceront pour une journée qui comptera 2 spéciales, dont Piton des Goyaves et Anse les Hauts, à effectuer en 3 fois, soit 6 Épreuves Spéciales pour la première journée.
Dimanche, les pilotes vont se concentrer sur Manapany les Bas et Manapany les Hauts à parcourir en 3 fois. Soit un total de 12 épreuves spéciales avec une longueur de 86,76 km d'épreuves chronométrées.
Cocorico, les voitures françaises sur le devant de la scène
L'Association sportive automobile de La Réunion détaille le plateau engagé pour la première course de la saison. Ainsi, “dix marques différentes sont engagées et malgré l’absence de certains habitués notre plateau local a plutôt fière allure. Cocorico ! Le podium des marques présentes en rallye est 100% français. La marque la plus présente en compétition moderne reste Peugeot avec plus du tiers du plateau local et 29 bolides (37,7%) alors que Citroën présente 19 équipages (24,7%) soit le quart des engagés. Le podium est complété par Renault qui augmente notablement ses bolides par rapport à l’an passé soit 15 voitures au #RSS23 (19,5%)”.
Ces 20 et 21 mai, c’est donc une course de régularité, de constance et de copilotage que devront affronter les équipes. L’ASA précise également que le parc d’assistance unique sera situé sur la commune de Saint-Joseph. “Désormais située à l’arrière des infrastructures sportives de la Cayenne en remplacement du site de la Caverne des Hirondelles, cette implantation devrait fluidifier la circulation au cœur de la commune de Saint-Joseph”, précise l’association.
