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Economie

Le potentiel repreneur d’Air Austral demande déjà aux salariés de se serrer la ceinture


Seul investisseur encore en lice pour reprendre Air Austral, le groupe Deleflie prépare le terrain. Un effort est demandé à tous les salariés de la compagnie régionale sans quoi le groupe pourrait bien voir ailleurs.

Par Ludovic Grondin - Publié le Jeudi 21 Juillet 2022 à 16:57

Le potentiel repreneur de la compagnie régionale pose ses exigences avant de prendre les commandes (Photo : © Pierre Marchal - Anakaopress)
Le potentiel repreneur de la compagnie régionale pose ses exigences avant de prendre les commandes (Photo : © Pierre Marchal - Anakaopress)
Le groupe Deleflie est sur une rampe de lancement pour mettre la main sur les commandes d'Air Austral. Son offre 100% réunionnaise émise fin avril a eu le mérite de répondre au maintien de "l'ancrage local" tant souhaité par la Région et les salariés. 

En position de force puisque désormais seul à table, le groupe attend le feu vert du comité interministériel de restructuration industrielle qui examine son offre de reprise et surtout le niveau de ses exigences. 

Ce délai n’empêche pas le potentiel futur actionnaire majoritaire de tâter le terrain du côté des 840 salariés. Le groupe Deleflie (Clinifutur) demande à ces derniers d’apporter leur contribution à cet effort collectif au même titre que l’effacement de la dette colossale de la compagnie demeure un autre incontournable évoqué depuis le dépôt de son offre de rachat de la majorité du capital d'Air Austral. 

Dans les faits, cet effort doit se matérialiser sur le plan comptable par des économies sur la masse salariale. Le potentiel repreneur table sur un ratio compris entre 16 et 17% du chiffre d’affaires. 

A prendre ou à laisser

Concrètement, pour y parvenir, le groupe liste certains acquis sociaux qui pourraient faire l’objet d’une modulation, forcément à la baisse. C’est le cas de la prime d’ancienneté pour le personnel au sol et des pilotes dont un gel est réclamé par le futur repreneur.

C’est aussi le gel de l’évolution des échelons pour le personnel navigant commercial et de la prime d’objectif pour le Top management, les cadres et les agents de maîtrise qui pourrait faire partie du train de mesures pour réduire le poste budgétaire de la masse salariale.

Dans la même liste d’idées de leviers potentiels, la réduction de l’effectif du Top management est perçue comme une source d’économies salariales.

D’autres économies comme celle d’une réduction du repos avant les vols contre une meilleure productivité pour les PNC, un salaire minimum mensuel garanti indépendamment de l'activité (SMMG) garanti pour 66 heures de vol au lieu de 60 actuellement ou encore une révision du bloc de jours de repos sur les mois de forte activité sont également mis sur la table des négociations avec le personnel.

Le futur investisseur privé attend des salariés d’Air Austral que, soit ils s’engagent à accepter les pistes de réflexion abordées soit à trouver d’autres leviers possibles permettant d’atteindre le ratio ciblé. 

Un calendrier est fixé : cette période de consultation s’achèvera le 30 septembre. A prendre ou à laisser en quelque sorte puisque le futur repreneur fait de la signature de cet accord cadre avec les salariés une condition de reprise de la compagnie.




1.Posté par Squid le 21/07/2022 18:43

Ben oui
Ya déjà pas d'eau à donner aux voyageurs bloqués sur Paris alors payer des salaires...

2.Posté par Skop le 21/07/2022 18:50

Un acteur de la santé qui se lance dans l'aérien !!! Merci gueguette !

3.Posté par RIVIERE le 21/07/2022 18:58

Les salariés diront oui... et quelque temps après une bonne grève pour retrouver ses acquis!!!!!!@

4.Posté par Citoyens le 21/07/2022 19:00

Déjà avec les départs des deux plus gros salaires la masse salariale devrait fondre

5.Posté par Lalangnapwinlozo le 21/07/2022 19:11

Avec Sarkozy à la tête du directoire noulafé !!!

6.Posté par Maroco le 21/07/2022 19:49

Magouilles, magouilles, magouilles, c'est pas grave, c'est toujours le contribuable qui paie à la fin.

7.Posté par Ste suzanne le 21/07/2022 19:50

Faut demander à tous ses élus qui voyage
En première d aller voir derrière si c est pas trop serré
C est comme le plupart de nos élus qui abuse sur la misère de leur citoyens
Elle en pense quoi Mme Bello

8.Posté par Bob le 21/07/2022 19:54

Deleflie va deffe a zot...

9.Posté par Squid le 21/07/2022 20:01

@1
Et à Maurice.

Vive AA renfloué avec les fonds publics
Merci mamie Bellot

10.Posté par HOARAU le 21/07/2022 20:02

D ‘accord avec Post 4…deux TRES GROS salaires en moins…50% de la masse salariale vient de fondre…pas la peine de geler les petits !

11.Posté par JORIlapoudrée le 21/07/2022 20:28

Avec ce groupe vous serez dans le caca je connais un chauffeur qui livre du linge pour les hôtels et hôpitaux travaille pour ce groupe, ce chauffeur commence à 3 heures du matin il touche 1300 euros net pour 25 années d'ancienneté et le bouquet un chèque kdo de 100 euros en guise de remerciement chèque remis pour les fêtes de fin d'année je souhaite bon vent et bon vol à air austral!

12.Posté par yessss le 21/07/2022 20:42

on va rigoler 🤣
Entreprise non rentable, et salariés trop payés.
On va voir les syndicats à l’œuvre

13.Posté par Pierrefonds le 21/07/2022 21:41

Rajouté dans les conditions d'être en position de force sur L'Aéroport de Pierrefonds =)

14.Posté par Grondin le 21/07/2022 23:00

Les noms concernés avant de descendre les salariés sachez que nos voyageurs apprécient fortement nos services à bord et notre dévouement !!!! Et si vous penserez que partir et laisser sa famille et si facile et que nos salaires sont trop haut je vous invite à faire notre taff !!!!!! Lorsque que vos week-end sont trankil en famille alors que nous nos enfants nous manquent et que nous n’hésitons pas à sourire et acceuillir nos passagers comme il se doit!!! Fière de ma compagnie !!!! Peu importe comment certains la salisse via des commentaires stériles !!! Vive air austral peu importe les conditions !!!

15.Posté par valeo le 21/07/2022 23:34

Air Austral sera comme Air Mauritius dans très peu de temps.
Beaucoup de billets vont être annulés et non remboursés.
Bonne chance aux courageux...

16.Posté par valeo le 21/07/2022 23:34

Air Mauritius est devenu Air Farata
Air Austral va devenir Air Samoussa

17.Posté par Majimo le 22/07/2022 02:06

Les mecs récupèrent une compagnie aériennes sans reprendre les dettes..merci au contribuable! Sacré coup! Et puis on va ps se mentir, une île de 800,000 habitant qui a sa propre compagnie, on marche quand même un peu sur la tête.. ce qui est sur cest que le contribuable a pas finit de trinquer.

18.Posté par Majimo le 22/07/2022 02:07

À post 11 - donc c’est quoi le projet? Le mec est livreur pendant 25 ans donc il devrait être payer le salaire d’un médecin?

19.Posté par GIRONDIN le 22/07/2022 05:00

Élever des poissons c'est un métier.

20.Posté par r2d2 le 22/07/2022 06:40

le orpea local qui fait de l'aérien avec le fric de la secu....

21.Posté par Jp le 22/07/2022 04:46

Bienvenue dans le monde réel Air A , la vie sans le robinet d’argent public

22.Posté par Créole le 22/07/2022 06:53

Normal avec 220 millions de deficit Air Samoussas doit demander à son personnel de serrer la ceinture
c est plus que normal car toute cette affaire va droit dans le mur................repreneur ou pas d ailleurs :
l avenir nous dira le reste.

23.Posté par Serrez votre ceinture … personnels le 22/07/2022 07:14

AA va s’écraser….

24.Posté par electeur le 22/07/2022 07:21

Ca serait bien aussi de revoir les avantages en "nature" avec les billets GP pour toutes la familles ...ce sont ces personnes qui bien souvent bénéficient des surclassements et autres avantages ...bien placés et bien choyés ....alors que nous on paie plein pot pour se retrouver dans des conditions limites ....

25.Posté par Jeep le 22/07/2022 07:44

🎵du temps ou je m appelait Z acquis 🎵.
Faut surtout serrer le kiki aux billets GP….

26.Posté par Mi lé fier le 22/07/2022 07:45

Es que l'offre 100% reynionnaise s'accompagne d'un lien métropole 100%?vu que rien ne se fait sans le métropole....

27.Posté par Rocky le 22/07/2022 07:46

Grondin c'est le risque du métier, tu l'as choisi comme moi. Alors assumons.Nous le savons non? On n'aura jamais le beurre, le bâton, la vache, la fermière et la monaie. Allons travailler. Bon courage ,mais avec Deleflie qui est médecin...

28.Posté par Hegel le 22/07/2022 08:25

ça démontre surtout qu'il ne veut pas reprendre Air Austral! Il a fait plaisir à tata Huguette en lui faisant croire à une possible reprise mais en mettant des conditions qui sont irréalistes!
De toute façon on s'en fout qu'Air Austral soit repris par Corsair ou je ne sais quel autre compagnie, les prix des billets ne pourront que baisser pour les voyages dans la zone et sur Réunion-Paris. Et à ceux qui prétendent le contraire, prouvez-moi qu'Air austral pratique des prix concurrentiels.
Sur Réunion-Paris ils sont TOUJOURS les plus chers et sur les destinations de la zone leurs prix sont scandaleux en particulier sur Madagascar où le prix d'entrée est 450 euros alors qu'en passant par Maurice via Air Mauritius c'est 375 euros avec un vol de plus, cherchez l'erreur!

29.Posté par ZembroKaf le 22/07/2022 08:27

C'est un peu normal que les investisseurs potentiels imposent "sa patte" ... comme d'habitude la variable d'ajustement ce sont les salariés qui "trinquent" 😠
Et après les investisseurs s'attaquent au "fonctionnement" ... comment faire aussi bien mais moins "couteux" 🙏
Rien d'étonnant dans les reprises d'entreprises ... c'est le jeu de la finance 😟

30.Posté par Davidgoliath le 22/07/2022 09:05

On en est où du caveau du sieur Deleflie construit illégalement dans le cimetière marin de Saint-Paul ? La préfecture avait ordonné l'arrêt des travaux que le sieur Deleflie avait malgré tout poursuivis.

31.Posté par PIPO 🙈🙉🙊 le 22/07/2022 09:26

Air Austral...opithèque oui, et vont faire comme eux disparaître!

32.Posté par Olivier le 22/07/2022 09:31

On comprend pourquoi les personnels soignants préfèrent l'hôpital public au privé dans notre île ...

33.Posté par Le Jacobin le 22/07/2022 10:02

Le plus surprenant ce sont les conditions imposés par Seringue Deleflie pour le rachat AA, nous sommes en présence d'un caprice d'enfant gâté, comment le gouvernement peut t-il valider un tel dossier au regard des autres compagnies qui malgré les conditions difficiles s'attellent à une gestion convenable de leurs entreprises.

La question est de savoir à partir de combien de Millions de subventions une entreprise n'est plus rentable ?

Dans ce montage financier pour le rachat AA il y a des chefs d'entreprises de très haut niveau qui savent diriger des entreprises très rentables à la Réunion, comment peuvent t-ils entreprendre une telle demande dans un dossier de reprise, c'est carrément de la mendicité pire encore, un déshonneur pour eux-mêmes.

En regardant de près, compte tenu de tous les efforts financiers déjà engloutis par la Région le gouvernement pour soutenir la trésorerie d'A.A cette entreprise dans sa configuration actuelle n' a aucune chance de survie, je n’achèterai pas 1€ d'actions de cette compagnie, à moins que la Région me signe un avenant de remboursement de mon investissement en cas de faillite de la compagnie déjà annoncée.

Ben voyons un peu de dignité !

34.Posté par Frigidaire le 22/07/2022 11:38

Enfin on comprend que cette compagnie doit arrêter de vivre sur les impôts des Réunionnais. Si c'était l'Etat comme Air France encore mais ce sont les impôts locaux également comme la compagnie. Pour celles et ceux qui y croient encore c'est très bien, s'il n'y a pas Mayotte et Maurice les lignes les plus chères au Monde, cette compagnie n'a pas de survie avec les avions qu'elle loue actuellement.

35.Posté par Malet dufour le 22/07/2022 11:53

Il faudrait que la FDJ donne une partie de son chiffre d'affaire à Air Austral pour renflouer la dette et ainsi faire qu’air austral survive. Et que les réunionnais encore se faire entuber par la compagnie régionale en disant « metenkor napacé ! ». Sous prétexte que c’est une compagnie réunionnaise il n’y a pas soucis on peut se faire avoir.

Etant un réunionnais de France, je suis bien contant que mes impôts ne servent pas à payer cette compagnie Air Bello et Robert and co ! à coup de 50 millions par an ca fait presque 1 million par semaine que la region donne à air austral !

Vive la FDJ

36.Posté par Gros doigts le 22/07/2022 12:15

C'est tout simplement cracher sur ses salariés, qui déjà sont malmenés par une gestion calamiteuse et des horaires hors du commun. Vous tuez leurs santé et vous voulez les payer au rabais ! ?! Honte à vous.

37.Posté par Dignité le 22/07/2022 13:15

Si le repreneur potentiel demande aux salariés d'accepter une baisse de leurs salaires et autres avantages c'est que ces derniers en ont bien profité: ils se sont goinfrés!

Et c'est la dette qui a financé tout ce qu'ils ont eu puisque la compagnie est surendettée.

Il faut en conclure que le pilotage de la compagnie a été archi nul.

Nonobstant cet état de fait, le PDG est lourdé avec une prime de départ à plus de six zéros et son adjoint est remercié en étant gratifié d'un poste de Préfet à Gap.

La morale de tout ça c'est que l'incompétence ça paie!

A tous les cadres des Collectivités et d'ailleurs tirez en une leçon : vous avez beau vous échiner à la tâche , ce n'est pas pour cela que vous serez récompensés de vos efforts.

Le macrotage et le filoutage ont encore de beaux jours devant eux et les petits malins, tels des piranhas, s'en sortiront toujours...par le haut.

38.Posté par MICHOU le 22/07/2022 13:30

Air Austral était le Fleuron de l'Océan Indien et puis la compagnie est allée dans l'outrance dans la séduction des classe s affaires et là ça s'est dégradé alors qu'elle retrouve vite la raison et les prix élevés sans bagage ce n'est pas une bonne idée c'est une régression

39.Posté par jojo le 22/07/2022 14:03

moin mi dit comme les sages de l'ancien temps :; "chacun son boulot et les vaches seront bien gardées ! " ou encore : maille pas chouchoute et la morue ! .... quoique .... !

40.Posté par JORIlapoudrée le 22/07/2022 16:53

@ post 18 non pas le salaire d'un médecin soyons sérieux mais ce monsieur se réveille à 2 h du matin et termine à 12 heures les petites mains font la fortune de ces grands groupes, 1300 euros ce n'est pas un gros salaire pour 25 années de carrière , vous verrez les grèves vont commencer si ce groupe reprend air austral avant de commencer il voudrait tailler dans le costume ce groupe n'est pas à plaindre ( cliniques optiques immobiliers hôtels )

41.Posté par Joyce le 23/07/2022 07:14

Des vrais aigrefins
À air austral,p

42.Posté par Sautron le 07/08/2022 11:09

Bonjour
Mme Bello
À de la chance l état finance la ntt et l’ l’état renflou les pertes de air austral, la région a déjà aidé à plusieurs reprises cette compagnie avec les impôts des réunionnais
Mme bello avait critiquer a l époque le président de région et maintenant elle profite l argent de l état tout en critiquant la politique du gouvernement par la mupes par ses députés la France insoumise çà c est la vrai polique pour tromper la réunion
À réfléchir pourquoi on ne veut plus voter seulement des stratégies pour être au pouvoir comme voulais Mr Melanchon
1 et Ministre!

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