Adieu virulents V10 et autres V12 hurleurs, la ligne droite des stands ne verra plus passer que des véhicules de 8 cylindres maximum. L’argumentaire étant qu’il était temps de rationaliser les consommations. Audi et son V12 turbo diesel passent à la trappe, la fin d’une série qui avait commencé en 1949 avec la première Ferrari V12 conçue par Luigi Chinetti. Les constructeurs travaillent déjà sur des 8 cylindres moins gloutons, la compétition étant généralement le laboratoire des véhicules de demain. Plus économes et plus rationnels…
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Auto
Le Mans rattrapé par l’écologie
Les organisateurs des 24 heures du Mans viennent de bousculer le landernau des voitures de sport et surtout d’endurance puisque, écologie oblige, les véhicules de plus de 8 cylindres n’auront désormais plus le droit de s’aligner à cette mythique course.
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