[Nous vous le révélions la semaine dernière]urlblank:https://www.zinfos974.com/Sauvetage-en-mer-Les-3-stations-SNSM-de-l-ile-fermees-jusqu-a-nouvel-ordre_a146888.html , les gilets de sauvetage tout neufs reçus par les trois stations de sauvetage de La Réunion n’ont pas été révisés à temps. Malgré les circonvolutions du siège de la SNSM, qui assurait que les bénévoles pouvaient prendre la mer sans inquiétude, ceux de Saint-Gilles, dubitatifs quant aux explications de leurs supérieurs, [ont démissionné en série]urlblank:https://www.zinfos974.com/Le-president-et-le-patron-de-la-SNSM-de-St-Gilles-demissionnent_a147023.html .
Nous avons appris hier soir que le CROSS a tranché, il ne fera pas appel aux bénévoles des trois stations tant que les gilets ne seront pas révisés. Le constructeur desdits gilets, Survitec, a en effet confirmé au CROSS que les brassières n’ont pas été révisées à temps, et sont invalides depuis fin avril 2019. Contacté, le directeur du CROSS de La Réunion, Aymeric de Chermont, regrette cette situation, qui met à mal le dispositif de recherches en mer de l’île.
« La station de Saint-Gilles est notre premier partenaire, c’est une station performante, une équipe en laquelle je plaçais toute ma confiance, j’espère que tout rentrera dans l’ordre. En tant que directeur du CROSS, et dans le contexte dramatique du naufrage des Sables d’Olonne, je ne puis me permettre d’envoyer des bénévoles en mer sans que les règles de sécurité ne soient respectées. C’est un réflexe de sécurité, je ne voyais pas d’autre solution que de ne pas faire appel aux trois stations de l’île », affirme Aymeric de Chermont.
Survitec devrait former par visioconférence les techniciens de la société Unimar dans le courant de la semaine prochaine. Ainsi, Unimar procèdera à la révision obligatoire des gilets, et le CROSS pourra de nouveau faire appel aux bénévoles de la SNSM. En attendant, le CROSS peut dérouter des bateaux de passage en cas d’urgence en mer.