Or, Air France et Air Austral utilisent les mêmes avions pour assurer les liaisons avec la Réunion, des Boeing 777 de dernière génération, réputés pour consommer peu. Pourquoi un tel écart de 18€ de « surcharge » entre Air France et Air Austral, alors qu’ils utilisent les mêmes avions en faisant le même nombre de kilomètres et avec un kérosène censé être acheté aux mêmes endroits, donc aux mêmes prix? Et comment se fait-il que Corsair soit celui qui prélève la surcharge la moins élevée (220€) alors que c’est celui qui utilise les avions les plus vieux, trois Boeing 747-400, dont beaucoup plus gourmands en kérosène? Quand à ses deux Airbus A330, ils ont une consommation pratiquement équivalente aux 777, voire même légèrement supérieure. Cinquante euros (329 francs…) de différence entre la surcharge carburant d’Air France et celle de Corsair, alors qu’Air France consomme beaucoup moins de carburant! Les Réunionnais attendent qu’on leur explique!!!
