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Faits-divers

La mairie de l'Etang Salé évacuée à cause d'une surchauffe dans le local serveur


Par mesure de précaution, l'hôtel de ville a été évacué et a fermé ses portes

Par NP - Publié le Lundi 22 Août 2022 à 12:43

La mairie de l'Etang Salé a dû fermer ses portes dans la matinée de ce lundi en raison d'un incident technique. 

En cause, plus précisément, une surchauffe de batteries dans le local serveur qui a dégagé une odeur suspecte. 

Le bâtiment a été évacué, gendarmes et pompiers ont également été appelés par mesure de précaution, indique la mairie. 




1.Posté par Lucide le 22/08/2022 13:14

Hmmm.

Ça montre le sérieux et les compétences de ces informaticiens du dimanche !

Et c'est pas mieux dans les autres mairies. A vouloir prioriser les embauche des copains, ces élus risquent bien de perdre toutes leurs données.

2.Posté par Jean Thie le 22/08/2022 13:37

Gilles L aime ça...

3.Posté par lapadi le 22/08/2022 13:42

surzof' a koz zemployé li travaye tro for a ter la ??... mi lé surpri mèm ....

4.Posté par jpleterrien le 22/08/2022 14:05

Ouf, j'ai cru à une surchauffe dans le conseil municipal !!!! Ouf !!!

5.Posté par didier le 22/08/2022 15:46

Ah bon, les employés de la Mairie ont allumés les ordinateurs pour travailler aujourd'hui ????

6.Posté par des zekis libres le 22/08/2022 17:04

il b'y a pas que le défaut de maintenance des onduleurs qui peuvent provoquer des incendies

attendez de voir le feu aux parcs de véhicules électriques

utlisés par nos bobos cretino ecollos dérangés...

.une seule voiture en feu à case d'un défaut chargeur ou à cause de ses batteries

et il faudra quelques camions de pompiers vaccinés et non vaccinés

pour éteindre le sinistre qui se propagera aux autres véhicules

faites vos recherches de vidéo et vous comprendrez l'arnaque des véhicules électriques

qui pourrissent la planete.....

sans parler du retraitement desbatteries 1000 x plus imposantres

que celles de voitures thermiques

7.Posté par Contribuables.. le 22/08/2022 18:28

La facture de consommation en électricité des stades aussi risquent de chauffée et flamber ….

8.Posté par Réveillez vous le 22/08/2022 19:51

@des zekis libres


Pouvez vous nous donner les chiffres du nombre de voiture électrique en feu proportionnellement au thermique ? vous n'avez surement pas regardé !!!
le risque accru d’incendie est bien un mythe
Du côté des statistiques d’incendie, les chiffres sont là aussi formels.

Les voitures à moteur thermique ont déclenché 199 533 incendies en 2020, contre 16 051 pour les hybrides, et seulement 52 pour les véhicules électriques. Ceux-ci ont malheureusement été bien plus documentés, participant au mythe du risque accru. donc vous êtes tombé dedans...

Pour le même volume, les véhicules à moteur thermique ont quant à eux représenté 1 529 départs de feux. Les voitures électriques, pour leur part, n’ont compté que 25 incendies pour 100 000 unités.

L’association de protection des incendies (NFPA) révèle enfin que les feux de voitures ont compté pour 15% du total des incendies enregistrés aux USA en 2020. Les incendies de véhicules électriques ont, quant à eux, représenté 0,02% des incendies sur le sol américain.


----------------



Pour un incendie il y a une PROCEDURE a suivre pour nos ami es pompier...et il l a connaisse...
c'est surtout revenir a plusieur reprise au même endroit pour etre sur de son extinction...c'est tout !

"du retraitement desbatteries 1000 x plus imposantres que celles de voitures thermiques"

déja quelqu un qui compare une batterie de voiture thermique au plombs a une electrique .....
est ce que votre batteries plombs fait la même chose qu'une batterie lithium ?

Je vous rappel duesenfeld a mis au point une technique de recyclage « à froid », économe en énergie qui permet de réutiliser 91 % des matériaux contenus dans les batteries et notamment les métaux stratégiques comme le cobalt, le nickel, le manganèse et le lithium
Les autres recyclages sont supérieur a 96% a chaud...et nous avons en France 3 entreprise capable de le faire ...

"es véhicules électriques qui pourrissent la planete....."
c est sur qu une thermique c est tellement plus vertueux c est bien connu.....que ce soit fabrication, L'entretien pendant toute ca vie avec la reconstruction de piece de rechange, leur stockage, déplacement ,....les huiles...les catalyseurs....et le pétrole...le raffinage..transport ...

Y a pas de solution miracle mais on peux réduire quand même bon nombre d'aspect avec certaine solution....
Les transports commun est une des solutions mais faut il encore être bien desservi au heure ou on en a besoin...

--------------

Pour en revenir au sujet d'article, si ce sont des batteries onduleurs, ils peuvent avoir les deux technologie aujourd'hui, plomb en général mais de plus en plus au lithium.


Pour les Batteries au Plomb

- Réaction chimique entre Pb/PbO2/H2O/H2SO4.
- Emission de gaz pendant la charge et la décharge – acide sulfurique, hydrogène, oxygène
- Sulfatation des plaques plomb internes lorsque qu’elles ne sont pas utilisées.
- Taux moyen d’autodécharge 2.4 % par mois, durée de stockage maxi < 6 mois.


POUR les batteries Lithium Ion

- Il n’y a pas de réaction chimique, mais un transfert direct Li-ion du négative au positif à travers les électrodes.
- Pas d’émission de gaz en condition normale de charge et décharge
- Pas de passivation des électrodes, son taux moyen d’autodécharge 0,16 %/mois, avec une durée de stockage maxi 2 ans.

9.Posté par Ce dont nous sommes certains c’est que ce n’est pas le 22/08/2022 22:05

un surcroît de travail des employés de la mairie qui a fait monter la température.

10.Posté par des zekis libres le 23/08/2022 06:50

" L'incendie de véhicules électriques, un nouveau défi pour les assureurs
Les incendies de batteries de véhicules électriques sont difficiles à maîtriser. Le développement rapide de ces nouveaux véhicules pose un vrai défi au transport maritime.

https://www.lesechos.fr/finance-marches/banque-assurances/lincendie-de-vehicules-electriques-un-nouveau-defi-pour-les-assureurs-1408725

Le développement des véhicules électriques donne du fil à retordre aux spécialistes de l'assurance des navires de transport. « Les batteries lithium-ion ont un impact croissant sur la sécurité du transport maritime avec un certain nombre d'incendies », alerte un rapport d'AGCS, l'entité spécialisée dans la couverture des grands risques industriels de l'assureur allemand Allianz.

Parmi les derniers accidents spectaculaires, figure l'incendie du navire « Felicity Ace » cette année . Le navire a fini par couler en mars, emportant notamment par le fond des voitures des marques Porsche et Audi. En tout, quelque 4.000 véhicules coûtant entre 400 et 500 millions dollars ont ainsi été perdus. Même si la cause exacte du départ de feu reste inconnue, les batteries lithium-ion des véhicules électriques sont soupçonnées d'avoir contribué au naufrage."
---------------------------

Voitures électriques : cet « emballement thermique » qui alarme les pompiers
Nécessitant des dizaines de milliers de litres d’eau pour l’éteindre, un feu de batteries peut reprendre plusieurs jours après son extinction apparente.

https://www.lepoint.fr/automobile/securite/voitures-electriques-cet-emballement-thermique-qui-alarme-les-pompiers-01-07-2022-2481698_657.php

et je fais court....

11.Posté par Réveillez vous le 23/08/2022 14:43

@des zekis libres

selon votre source "Les incendies de batteries de véhicules électriques sont difficiles à maîtriser. Le développement rapide de ces nouveaux véhicules pose un vrai défi au transport maritime"

Vous parlez de transport MARITIME ....vous n'avez trouvé que ca ?

Du coup, j espère que vous n'avez pas de téléphone portable ou d ordinateur portable ....car c'est LA MEME technologie en lithium ...même soucis sur les transports et encore...une voiture électrique a beaucoup plus de sécurité..


vous faite bien de faire court...comme j 'ai expliqué il y a une PROCEDURE pour les voitures électriques donc les pompiers connaissent...

D ailleurs depuis leur sortie des systèmes arrivent pour les incendies...comme ici
https://www.vroom.be/fr/conseils/incendies-un-nouveau-systeme-d-extinction-pour-les-batteries-des-VE-23083/
bizarrement ca ...vous n en parlez pas ...

J'ai pas de réponse sur le nombre d incendie par rapport au thermique ?par million de kilomètres parcourus, un véhicule électrique a 8 fois moins de risques de prendre feu qu'une voiture à moteur thermique ca ...Vous oubliez volontairement ou vous avouez que vous diffusez des fakes ?

a la pollution ? aux recyclages ?


vous préférez lire la presses a sensation ?

12.Posté par des zekis libres le 26/08/2022 07:08

Mais il y a pire, encore : on découvre chaque jour que la construction des voitures électriques, par la consommation de lithium, aluminium, cuivre, cobalt, etc., qu'elle nécessite, est la cause de gigantesques pollutions minières. Et ce qui fait la fortune du secteur minier, « l’un des plus pollueurs au monde », transforme la vie des populations des régions productrices en véritable enfer.

Exploités, dépossédés pour permettre aux Occidentaux de maintenir leur mode de vie dispendieux, les esclaves du bout du monde commencent à se rebeller. On apprend ainsi par Courrier international (relayant un article de Tempo) que Walhi, la plus influente ONG environnementale indonésienne, « demande à Tesla de suspendre son projet d’investissement dans l’extraction de nickel, destiné aux batteries de ses voitures électriques ». Walhi écrit : « L’industrie du nickel et sa chaîne d’approvisionnement ont causé des dommages environnementaux à grande échelle, ont marginalisé des peuples autochtones et ont violé la loi. »
Comme en Argentine, comme au Gabon, comme… comme…

13.Posté par Réveillez vous le 26/08/2022 09:58

@des zekis libres

Donc vous me confirmez ne pas avoir chez vous :
- ni ordinateurs portables
- ni smartphones
- ni les appareils photos
- ni consoles de jeux vidéo
- ni caméras
- ni jeux pour enfants
- ni vélos électroniques
- ni montres
- ni bagages motorisés
- ni gyroroues
- ni gyropodes

et comme je le redis il n y a AUCUNE solution mirable que ce soit electrique, thermique, hydrogéne etc...on POLLUE même en marchant vous rejeter du co2 et autre..

le tout est de trouver la moins polluante sur tous le cycle d utilisation....même si la meilleur reste le transport en commun ....

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