« Ce qui devait être une coopérative carburant d’intérêt général est devenue une société commerciale ». Le changement de statut juridique pour donner des chances de succès à la CCIRPP est assumé par Morad Guelalta, le dirigeant de la Coopérative carburant d’intérêt régional et de public privé, et élu de la Chambre de commerce jusqu’en septembre 2013.
Vendredi 27 novembre, la CCIRPP Sarl et surtout son contrat d’importation de produits pétroliers en direct depuis des raffineries de Singapour est passée sous le contrôle du nouveau groupe pétrolier SAS Emirates Oil Reunion Invest.
La procédure de modification légale va être confiée au cabinet conseil parisien qui a porté le projet devant les investisseurs depuis deux ans.
Un expert pétrolier et un directeur général du groupe vont être nommés et rejoindre Morad Guelalta pour mettre en place la structure sur les plans logistique, juridique, fiscal, portuaire et douanier.
Ce changement de statut est assumé par Morad Guelalta qui se bat depuis 2011 pour importer du carburant depuis l’Asie afin de concurrencer le monopole du groupe Rubis (ex-SRPP). « C’est pas faute d’avoir essayé seul depuis trois ans mais les moulins à vent étaient trop nombreux », affirme-t-il. En 2011, l’idée avait émergé au plus fort de la crise carburant. Le projet avait été présenté par certains élus de la CCIR à l’époque.
« Ce que la CCIRPP n’est pas arrivée à faire, la SAS Emirates Oil Reunion Invest le fera », assure le dirigeant de l’ex-CCIRPP.
