Les entreprises de transport de La Réunion qui ont travaillé comme sous-traitants sur la route des Tamarins vont sans doute tomber des nues. Mais, l’information est véridique.
Ce sont le conseiller régional, Yvon Virapin, et le directeur général des services à la Région Réunion, Houssen Amode, qui l’ont dit à François Rodier, président du Syndicat réunionnais du transport de marchandises.
C’était vendredi dernier après que la grande majorité des membres de l’intersyndicale des transporteurs, ait claqué la porte, suite à des échanges vifs et à une fin de non-recevoir de leurs demandes. François Rodier, lui, est resté. Il a continué à discuter.
C’est ainsi qu’il a pu apprendre que la Région Réunion a versé 80 millions d’euros de surcoût de carburant pour la route des Tamarins.
“J’estime que 40 % de cette somme est partie pour les fournitures, les matériaux et les produits dérivés du pétrole tels que le goudron ou l’enrobé”. L’autre partie devait permettre de compenser les hausses successives de carburant pour les entreprises.
Malheureusement pour les transporteurs, ils n’ont pas de contrat avec “les donneurs d’ordres. C’est pour cette raison que les entreprises de transport ne peuvent pas réclamer ce réajustement des tarifs”.
François Rodier, exclu depuis mercredi de l’intersyndicale et soutenu par Johny Arnachellum de l’Unostra et Daniel Ibao de la CGPME, veut se battre pour que les transporteurs obtiennent une partie de cet argent “qui leur revient de droit”.
“La Région Réunion nous a conseillé de prendre un avocat et ils vont nous aiguiller en ce sens. Mais, ce ne sera pas facile”, reconnaît le président de la SRTM, François Rodier.
