La Poste envisage d’allonger sa garantie de livraison à J+2, contre un jour de délai actuellement, d’ici deux années, date à laquelle l’entreprise s’ouvrira à la concurrence.
Lorsque l’on souhaite envoyer une lettre au sein d’un département, il suffit, en théorie, de la poster la veille comme le stipule l’engagement de La Poste qui mise sur un taux de 90% de livraison de lettres à J+1. En 2008, c’est un taux de 83,8% qui a été retenu concernant les livraisons de lettres le lendemain de l’envoi.
Selon le journal Les Echos, le groupe a indiqué que la « réception de lettres le lendemain de l’envoi ne (répondait) pas à une forte demande » et ce, plus particulièrement au niveau des entreprises qui souhaiteraient « se passer de la garantie du lendemain et (qui) sont plutôt sur des J + 2, voire J + 4 ou même J + 6 pour les courriers non-adressés« .
Une préoccupation écologique… et financière…
C’est en réalité une préoccupation écologique et financière qui serait à l’origine de cette possibilité; le transport du courrier exigeant des contraintes et des dispositions logistiques importantes à l’image du recours aux avions de ligne, par exemple, au détriment des TGV jaunes. D’après les colonnes de l’organe de presse Les Echos, l’entreprise a ajouté qu’elle misait sur 7% de recul du volume de courrier en 2009 contre les 3% qui avaient été programmés en début d’exercice.
Cette décision risque de présenter un certain nombre de difficultés au rang desquelles l’obtention du feu vert de l’Autorité de régulation des communications électroniques et des postes (ARCEP) mais aussi la validation des élus locaux qui ne semblent pas y être tous opposés.
Comment ne pas citer les syndicats de La Poste ? Déjà très hostiles au changement de statut de leur entreprise, ces derniers estiment que La Poste a pour objectif la suppression progressive du nombre de jours de livraisons, fixé actuellement à six jours sur sept…