Auto

L’occasion de passer à l’hybride

Jeudi 28 Mai 2009 - 16:41

Toyota a eu le nez creux d’innover sur le secteur du véhicule hybride. La Prius en est à sa deuxième génération et si la troisième pointe déjà le bout de son nez en Europe, ce ne sera pas avant la fin de l’année localement. L’occasion de faire un retour arrière sur cet hybride trop mal connu et surtout qui peut s’avérer une bonne affaire.


L’occasion de passer à l’hybride

Le fonctionnement de base de la Prius est simple : un moteur thermique essence acoquiné à un moteur électrique, le premier développant 77cv, le second 68cv. Le principe étant que l’un peu se substituer à l’autre dans un sens comme dans l’autre. Le tout étant visualisé sur un écran placé sur la planche centrale.


L’occasion de passer à l’hybride

Contact de type sans clé, un poussoir « ignition » une marche avant et une arrière, le tour est joué, la Prius se déplace en fonction des exigences de terrain en thermique ou en électrique. Aucun à coup n’étant perceptible lors du passage d’un mode sur l’autre. Le confort est de type « Pullman » et permet de voyager réellement en tout confort, dommage toutefois que la qualité du tissu soit un peu en retrait par rapport à l’impression d’ensemble du véhicule.


L’occasion de passer à l’hybride

La conduite de la Prius est agréable et hybride ne signifie pas mollasson car on peut accélérer et envisager les routes de montagnes sans se retrouver en difficulté. Et puis quel plaisir de rouler en contemplant l’ordinateur de bord qui affiche au chapitre consommation 0L aux 100km !!!


L’occasion de passer à l’hybride

Et pour ne rien gâcher, la Prius se négocie à 25 952,50 euros toutes options pour une consommation mixte de 4,3L/100km.  Les rejets de CO2 s’élevant à 104 grammes. Un véhicule hybride à ce tarif là peut s’avérer une bonne affaire d’autant que, les pessimistes apprécieront, le taux de retour pour panne, au niveau mondial approche des … 1%, alors convaincu ?


L’occasion de passer à l’hybride
Axel Thiro
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1.Posté par William le 28/05/2009 19:46

il ne reste à toyota qu'à faire un effort sur le design !


2.Posté par pierre le 28/05/2009 20:22

j'ai eu l'occasion de rouler avec c vraiemnt top mais put.. elle moche ?

3.Posté par papapio le 29/05/2009 08:06

1 et 2 Oui: Reste que 4.3l/100Km pour un véhicule hybride c'est pas si top que ça. Certaines voiures, non hybrides, font aussi bien. Et puis on attend plus des véhicules à pile combustibles, Dihydrogène que l'électrique et son éternel problème de production d'électricité (poids et stockage pas simple)... A moins que la réunion ne se dote d'une mini centrale nucléaire capable d'alimenter 1 million d'habitants et de revendre son surplus aux pays voisins, mais ça....

4.Posté par anonyme le 29/05/2009 10:07

papapio, t'as tout faux !

4.3l/100Km pour un véhicule hybride, c'est BIEN !

4.3l/100Km pour un véhicule DIESEL, c'est SALE !

Certaines voiTures, non hybrides, font aussi bien !?! Lesquelles ? les voiturettes ? les boites de sardines ?

Il faut comparer ce qui est comparable !

PS : je n'ai pas de Prius, à mon grand regret

5.Posté par pierre le 29/05/2009 12:26

ben moi la voiture et top a conduire mais de la a dire quel ai propre arrêter.

kia rio crdi:
conso mixte: 4,5l et 119 co2 110ch 1150kg

toyota Hy prius
conso mixte 4,3l et 109 co2 115ch 1300kg

je vois pas trop la différence quoi que la prius va crée plus de pollution pour sa fabrication et sa destruction et ne parlons du prix d'achat
bye

6.Posté par anonyme le 29/05/2009 13:49

pierre,
ta kia rio crdi (beurk, diesel qui pue) est dans la catégorie clio, 207, ... citadine
alors que la prius est dans la catégorie berline

et qu'est-ce qu'il en est de la pollution pendant toute la durée de vie de la voiture ? avantage à la prius

et le prix de revient au km ? avantage à la prius

Encore une fois, comparez ce qui est comparable !

7.Posté par pierre le 29/05/2009 18:58

le prix de revient au km ? avantage à la prius ; ha bon tu nous fait le calcul; je ve voir ?
je suis comme toi je n'aime le gazoil qui coute plus chère à l'achat et moins chère à la pompe. mais dans le cas de cette veille prius je préfère encore attendre de voir la futur honda hybride..

u'est-ce qu'il en est de la pollution pendant toute la durée de vie de la voiture ? avantage à la prius :
moi je ne vois pas comme toi la durée de vie de la voiture mais tous sont processus de fabrication de surtout son mode de recyclage non?

je pense que pour la plus part des gens il recherche une voiture 5 places clim qui consomme très peu et "respectueux de l'environnement" qui marche bien et a un bon prix. donne moi une idée :

kia rio : 15 crdi 4 porte clim 110 ch 109 co2 4,5l a 13000€ réunion

8.Posté par lamarmotte le 29/05/2009 21:40

Une belle berline 5 places, dont on n'usera que le siège du conducteur.

ps: Mon vélo fait du 2l au 100. (parfois moins selon ma soif)

9.Posté par nicolas de launay de la perriere le 30/05/2009 10:09

la prius ? voiture peu connue .? rire !!

10.Posté par anonyme le 01/06/2009 10:29

Pierre,

on peut toujours attendre d'avoir mieux, en attendant, on reste les bras croisés !!!

le prix de revient au km ? avantage à la prius : t'as qu'à demander le prix d'entretien, avec la conso, tu verras bien

mode de recyclage : oui, regarde bien ce qu'on jette, et ce qu'on récupère

kia rio : tu sais pas lire ou quoi ? la kia est une CITADINE, prends une autre voiture.
Je ne conteste pas LA voiture, elle est bien (quoique), mais ton CHOIX pour faire la comparaison

La Prius n'a pas de boite de vitesse manuelle, mais c'est une transmission variable en continu à gestion électronique (E-CVT) : y a pas ça sur la kia
Et ça, c'est super aprèciables dans les embouteillages et trés confortable pour les passagers (pas d'à coup dans la transmission)
Donc si tu veux comparer, il faut prendre au moins des voitures avec au moins la boite auto.

Confort sonore :
Prius : 69db ,beaucoup moins que la kia
Si c'est pour rouler avec des boules quiès dans une diesel, non merci.

Normes antipollution
Prius : Euro 5
Kia rio : Euro 4
Donc la kia polluera beaucoup plus tout au long de sa vie

Encore une fois, comparez ce qui est comparable !


quant à la marmotte, c'est bien, reste dans ton trou !



11.Posté par PHIL78 le 01/06/2009 18:52

pour ma part j'étais intéressé par la prius mais il n'est pas possible de la charger sur une prise 220v.
Donc l'éléctricité utlisée par la prius est toujours d'origine fossile... et de plus elle ne peut faire plus de 5km en mode electrique... j'attends encore un peu!

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