La vie économique a ses règles qu’il faut bien respecter, au risque de se prendre un boomerang dans la figure…
Quand on est dirigeant d’une société, on a, pour simplifier, deux choix possibles :
– soit on se situe sur le secteur concurrentiel. On investit son argent au capital, avec tous les risques que cela comporte, et on se débrouille par ses propres moyens pour faire progresser son entreprise. C’est plus difficile, mais quand votre société gagne de l’argent, c’est vous qui en récoltez les bénéfices au travers des dividendes.
– soit on se situe dans le secteur public, para-public ou de l’économie dite « mixte« . Dans ce cas, ce sont souvent des capitaux publics qui constituent le capital de votre société, vous pouvez même bénéficier de subventions et de la caution des collectivités (mairies, conseils régional et général) pour vos emprunts, mais bien évidemment, vous perdez votre indépendance et êtes obligé d’obéir aux consignes et choix stratégiques de vos partenaires publics. Avec tous les risques que cela implique en cas de changement de majorité dans la dite collectivité. En échange, vous vous faites moins de cheveux blancs chaque fin de mois.
Air Austral se situe clairement dans cette deuxième catégorie. Son plus gros actionnaire est la Sematra, une SEM dont la Région détient 50% du capital et le Département 30%. La compagnie aérienne régionale a bénéficié de subventions de la Région et de garanties d’emprunts. Et la qualité de sa signature auprès des banques réside essentiellement dans cet avantage. J’en veux pour preuve que sa filiale qui a passé commande des deux Airbus A380 pour une valeur prix catalogue de 650 millions de dollars, n’a un capital que de 7.000 euros…
Dans cette situation, il est suicidaire pour Air Austral d’engager un bras de fer avec la Région, son principal actionnaire. C’est pourtant ce qu’ont fait Paul Vergès et Gérard Ethève en se faisant réélire pour 4 ans, avec la complicité de Nassimah Dindar qui assure pour le moment la présidence de la Sematra, même si le Département y est minoritaire, le premier au poste de président du conseil de surveillance de la compagnie et le second au poste de directeur général.
Cela, alors même que Paul Vergès n’a plus aucune légitimité à siéger au conseil de surveillance, depuis sa défaite à la Région.
On imagine mal Didier Robert en rester là. La prochaine assemblée générale qui se déroulera au mois de septembre devrait être l’occasion de mettre certains points sur certains « i« .
Avec le secret espoir que ces règlements de comptes politiciens ne compromettent pas l’avenir de la compagnie qui est, rappelons-le, une réussite financière dont tous les Réunionnais ont lieu d’être fiers.
