C’est un chiffre confidentiel. Interrogés, les responsables de French Blue refusent de communiquer sur le sujet. D’après nos sources, la compagnie low cost nouvelle venue sur la destination Réunion aurait déjà vendu 7.000 billets en 10 jours.
Rappelons que French Blue proposera à compter du 16 juin 2017 des billets A/R à moins de 500€ entre Gillot et Orly.
Des sources bien informées dans le milieu de l’aérien prédisent de les voir rapidement atteindre la barre des 50.000 billets et pronostiquent que la compagnie low cost pourrait ainsi facilement atteindre son objectif de prendre un 1/3 du marché réunionnais.
Si elle parvenait à ses fins, cela ne serait pas sans conséquences sur les autres compagnies qui desservent la Réunion depuis la Métropole.
Corsair pourrait rapidement annoncer elle aussi la création d’une compagnie low cost. Les autres compagnies devraient elles aussi faire des efforts sur les prix, ce dont se félicitera le consommateur qui attendait depuis plusieurs années en vain de les voir répercuter la baisse du prix du kérosène sur le prix du billet d’avion.
Celui qui se retrouvera le plus fragilisé devrait être Air Austral qui sort à peine la tête de l’eau après les déboires de l’ère Gérard Ethève. Si Air France a les reins assez solides pour supporter le choc, d’autant qu’on évoque [une transformation de XL Airways en compagnie low cost d’air France]urlblank:http://www.zinfos974.com/Pour-contrer-French-Blue-XL-Airways-souhaite-devenir-la-compagnie-low-cost-d-Air-France_a106524.html , la compagnie régionale pourrait bien faire les frais de la guerre des tarifs qui s’annonce.
Les syndicats sont très inquiets, les actionnaires ne le sont pas moins. Et des rumeurs sur des changements à la tête de la compagnie se font de plus en plus insistantes depuis quelques semaines.