Société

L'Airbus A380 est arrivé!

Samedi 25 Août 2018 - 07:45

Avec un léger retard, l’Airbus A380 est arrivé à Roland Garros ce samedi pour son premier vol commercial. Pour le plus grand plaisir des amateurs d’aéronautique, l’appareil d’Hifly sera à l’aéroport jusqu’à dimanche soir.

L'avion a été affrété par Air Austral pour combler un manque d’appareils, un des ses Boeing 787 subissant l’examen de ses moteurs.

Il s’agit de la première des huit rotations prévues par la compagnie aérienne jusqu'au 9 septembre.

Des travaux de mise aux normes et un rallongement de la piste ont été effectués pour accueillir l'appareil.
 
471 passagers peuvent être transportés, sur deux étages. Douze sièges en première classe avec des lits doubles, 60 en classe affaires sur le pont supérieur, et 311 sièges en économie sur les deux ponts.
 
Pour ceux qui souhaitent le photographier, l’impressionnant aéronef sera garé sur le tarmac  et sera visible depuis la nouvelle terrasse située à l’étage.

N.P
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1.Posté par PEC-PEC le 25/08/2018 07:52

On peut déjà imaginer le joyeux bord** des embarquements et débarquements, les passerelles de l'aéroport n'étant pas adaptées à ce type d'appareils.
Enfin l'essentiel c'est que le service ne soit pas interrompu et de plus cela fera du spectacle à Gillot. Positivons !

2.Posté par Portoise le 25/08/2018 08:04 (depuis mobile)

AIr AUstral n a pu d avion quoi. Ii affréte HIFLY pour tous ses vols. oussa i lé les avions AIr AUstral ? A la reservation d un billet i dit a ou bien que c un avion air austral après au départ ou retrouve a ou dans un avion HI FLY ou R madagascar

3.Posté par Jp POPAUL54 le 25/08/2018 08:38

Pour son premier vol commercial sur La Réunion ( le premier vol commercial de ce majestueux oiseau date de 2007).
Pour faire 471 passagers c'est donc 399 sièges en classe éco.

Peut on espérer que le prix du billet baisse de façon inversement proportionnelle à celui du nombre de
passagers ???

4.Posté par jef le 25/08/2018 07:06

Merci pour la vidéo matinale, mais à part le posé de l’appareil, le reste ne sert à rien et ne montre rien de nouveau ni d’extra.

5.Posté par GIRONDIN le 25/08/2018 09:47

Mi fé pareil.
Minana une case avec une porte de 80cm
Mon frigidaire neuf, un tas feraille, nana un rappel sur le moteur.
Mi lou un frigo américain mais lu passe pas par la porte (de 80cm) mi mette chez mon voisin. Après tout cet appareil est idéal.
Comme mi dort la journée, plusieurs fois dans la nuit mi réveille mon voisin....

Ainsi va le monde grâce à ce petit monde !

6.Posté par p.mass le 25/08/2018 10:15

Cet avion a une configuration prévue pour pouvoir transporter 800 passagers à bord.
Mais aucune compagnie n'a commandé cette configuration sauf l'ancien PDG d'Air Austral qui en avait émis le souhait.
Faute d'argent le projet ne s'est pas fait et on a acheté made in USA avec l'argent made in France.

7.Posté par Zenesrebel le 25/08/2018 11:30 (depuis mobile)

16 mn pou sa? 30 s noré té sifizan.

8.Posté par SPARTACUS974 le 25/08/2018 11:49

Il faut rétablir la vérité....Air Austral affrete cet avion pour éviter de supprimer des vols suite à l'immobilisation de 3 mois du 787.Résultat les passagers au départ de Mayotte doivent transiter par la Réunion pour prendre le vol vers la métropole.Finalement,on se retrouve donc avec des passagers en provenance de Mayotte pour la métropole plus les passagers au départ de la Réunion.Pas de doute ,bordel assuré à l'enregistrement ....Il fait arreter de délirer ,Air Austral mène une politique d'urgence pour ne pas mordre la poussière.Air Austral a déjà perdu beaucoup de clients sur la première immobilisation car l'avion affrété était pourri et comme d'habitude,la communication de la compagnie fut déplorable.....Air Austral veut faire croire qu'elle a tout d'une grande compagnie et elle se révèle souvent pitoyable dans les faits.J'éviterai d'évoquer le recours prochainement des vieux coucous de Air Madagascar pour boucher les trous .De toute évidence,je m'attends à des passagers furifards de voler sur un A340 pourri de Air Madagascar alors qu'ils avaient réserver un vil sur le 787 d'Air Austral.....

9.Posté par fontaine le 25/08/2018 12:04

là le créole lé content ...le gros zavion la rivé....avec bien évidement tous les commentateurs pays spécialisés dans tout....il suffit de lire les commentaires...NRL, REQUIN, politique, harcèlement de rue....moin la fé ça nou ça...974 vive le beau pays

10.Posté par Jean Rigole le 25/08/2018 12:20

A Maurice, ça fait quelques années déjà que l’Airbus A380 atterrisse deux fois par jour sur le tarmac de l’aéroport de plaisance. C'est devenu la routine...

A la Réunion c'est encore une découverte !

C'est là que l'on s'aperçoit que Maurice nous dépasse dans beaucoup de domaine...

Triste réalité !

11.Posté par vol direct le 25/08/2018 12:25 (depuis mobile)

800 pax par avion ! Bientôt un vol direct pour Mayotte ? et Anjuan ?

12.Posté par derb le 25/08/2018 12:53

A Posté par Jp POPAUL54 le 25/08/2018 08:38 , pour votre info Emirates exploite l'A380 certains en 489 sièges et aussi en 517 sièges , et j'ai plusieurs fois voyagé avec Emirates . Au lieu de faire des remarques ; faites un tour sur ce site : https://airinfo.org/2017/05/15/emirates-deploiement-a380-615-places-paris/

13.Posté par question? le 25/08/2018 13:14

Est-ce que lé comme l'autre fois, l'arrivée d'un gros l'avion, l'a parc à nous, interdit d'aller sur la grande terrasse qui était vide mais seulement VIP l'avait droit, nous l'a été bousculés, poussés, chassés, enfants, gramoune. C'était la honte...Donc, jamais plus pour moi. Merci bien

14.Posté par Pragma le 25/08/2018 15:23

Pour une vidéo de 16'16" il n'y a que 30" (secondes) pertinentes, de 5'30 à 6'00 !!
Soit seulement 3.07% d'images d'information intéressante contre 96.93% de déchets !!
Ce qui me fait penser aussi aux reportages du ZinfosNews où le son est toujours pourri (sauf chroniqueuse) et la question posées aux intervenants tjs inaudibles !!
Pierrot! Achète un ingénieur du son STP !!

15.Posté par Veridik le 25/08/2018 17:42 (depuis mobile)

A quand des avions électriques ?

16.Posté par VU DES HAUTS le 25/08/2018 18:17

Le projet de G. ETHEVE consistait à recourir à 2 A380 densifié. C'était totalement inédit à l'époque et les études avec Airbus avaient été menées justement pour cela, afin d'avoir plus de 800 passagers à bord.
Du coup, le coût au Km/Pax devenait extrêmement compétitif, même à une époque ou le pétrole flambait.
Grâce à ce coup de maître - comme seul quelques chefs d'entreprises savent en commettre - le prix du billet d'avion aurait alors pu passer en dessous de la barre des 500 € SANS SUBVENTIONS DE LA REGION, donc sans argent public et donc pour TOUS les réunionnais.
Air Austral, dont le sort sera très bientôt suspendu à des entrée au capital par des pays du Golfe ou d'Asie, aurait alors totalement bouleversé le modèle économique de l'aérien réunionnais, contraignant CORSAIR et AF à entrer dans cette dynamique concurrentielle, toujours au bénéfice des Réunionnais.


Mais non, Didier 1er, comme pour le tramtrain, la Médiathèque de Saint Paul, la contournante du Tampon, le lycée de Petite Ile, préfère jeter le bébé avec l'eau du bain gaspillant au passage des milliards d'euros d'argent public.
Depuis 10 ans la continuité territoriale ( feuille tôle moderne pour administrés colonisés ) a coûté près d'un demi milliard : de quoi financer largement les A380 d'UU.
Mais non, Didier 1er, comme pour la route sur l'eau ou le financement indirect de la presse locale, préfère acheter les terrible-teens ( B787 Nightmare liners ) des avions que personnes de voulaient et qui, s'ils volaient - ce qui n'est pas la cas - ne correspondent pas aux besoins d'UU.

Ah non, vraiment, c'est insulte pour les créoles et une honte pour notre île !!!!

17.Posté par Voltaire le 25/08/2018 23:59

Pour etre un peu plus précis il faut savoir que Air Austral a versé en 2013, 2X20 millions d'euros pour commander 2 A380 sur les chaine de montage et les densifier a 800pax. Aujourdhui l'argent est resté chez Airbus, et il a participé au deux tiers de l'endettement de la compagnie. Cela provoqué la demission de l'ancien patron suite à la destitution de Paul Verges. Aujourdhui c'est le monde à l'envers la compagnie paye un affretement pour un A380 alors qu'elle devrait en avoir 2 bien a elle..Paul et Gerard ont manqué leur coup, cela a engendré leffondrement de cette entreprise au passé dynamique. depuis la compagnie a fermé toute ses lignes de province ainsi que sydney et noumea, elle a donné sa destination Bangkok à Air mad, et a pris 49 pour cent du capital d'air peut etre. ( un outil permettant a la France de garder la main mise sur la compagnie nationale de son ancienne colonie). etc etc ...Tout n'est que restructuration. en dautre termes UU a été jetée au lion AF. ce qui a permis a bleue francais de s'installer tranquille. Que de manigances, de mensonges..mais cela ne fait rien le passé est vite oublié quelle belle opération de com !!! les réunionnais dorment debout en pensant que cette compagnie est la leur..c'est fini tout ca.

18.Posté par kersauson de (p.) le 26/08/2018 12:11

et alors ????

19.Posté par cyroo le 26/08/2018 22:44

Cela fait plusieurs années que je n'utilise plus cette compagnie.Personnel peu sympa, surtout au sol, beaucoup de mépris du client quand il y a problèmes. Je voyage avec AF et MK même lorsqu'ils sont plus chers.

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