Une nouvelle ligne de conduite pour la plateforme aéroportuaire Saint-Pierrois en ce temps de crise sanitaire qui perdure dû à la covid19. Un nouvel effet alors que vient d’être annoncé également un nouvel avenir pour l’aéroport sudiste. Ceux qui ont en charge sa pérennité voudraient le transformer en plateforme logistique pour le fret, style marché de Rungis en Île de France, non je ne suis pas contre mais elle n’est pas seulement là, la vocation d’un aéroport ! En effet, il y a de quoi faire en la matière dans le grand sud. A défaut de transporter des personnes vers leurs destinations de rêves ou d’affaire, transportons nos denrées. Nous pouvons tous criés EUREKA ! Oui car évidemment, il s’agit de « redonner » une activité à cet outil aérien. Toutefois, n’oublions pas toutes les vocations que peuvent faire naître un aéroport ! Sa première activité, sommes toutes est bien celle de transporter des voyageurs. Oui, c’est la covid-19 et tant que perdurera cette situation sanitaire, la structure sudiste, tout comme celle du Nord et tous les aéroports internationaux en souffriront… Toutefois étant donnée qu’un plan de relance a été émis concernant l’aéroport de Saint-Pierre, Pierrefonds, La Réunion Tourisme, devrait pouvoir faire la promotion de la structure pour le retour d’Air Austral et l’émergence de nouvelles compagnies dans la complémentarité de celui de Saint-Denis en créant des destinations pour l’après COVID19 des destinations que ne proposent pas Roland-Garros quitte à mettre en place un Pierrefonds-Paris car rappelons-le selon les sudistes et les habitants des hautes plaines du Sud qui se déplacent en masse vers l’Hexagone. Arrêtons de penser que cela « ferait » la mort de la plateforme aéroportuaire du Nord, sortons de la rivalité pour entrer dans l’ère de la complémentarité qui fera « gagner » économiquement parlant toute La Région Réunion. Les travaux sont annoncés, une nouvelle aérogare, l’extension de la piste, tout cela est bien beaux mais aider de nouvelles compagnies à se positionner sur Pierrefonds et le rôle de La Région, du Département, de l’IRT, si nous voulons réellement la pérennité de cette structure sans quoi, il n’est pas logique d’investir pour de nouveaux aménagement de la structure.
