Le collectif pour le développement de la micro-région Sud, Krishna Damour en tête, se réjouit du développement et de l'attraction grandissante du Sud. Aux côtés de Jean-Noël Hécale de l'association "Sa mem" et de Gérald Myrtal, le porte-parole du collectif n'a pas manqué d'évoquer les bons points obtenus par le Sud et les projets qui se profilent.
Entre bilan et perspectives
La venue de l'équipe de France de football à Saint-Pierre en juin prochain est un motif de satisfaction indéniable pour le collectif. Satisfaction d'abord car selon Krishna Damour, cela n'est pas le fruit du hasard mais celui d'un travail concerté mené il y a déjà plusieurs années.
Après un rapide survol des différentes étapes de ce qu'il considère comme une accélération dans l'attractivité du Sud, à savoir la récente visite d'un chef d'État, l'organisation du Sakifo, le projet du Tram-Train ou l'arrivée de la route des Tamarins, le porte-parole du Collectif a dressé le bilan des deux dernières années.
CFAT (Centre de formation aux métiers de l'automobile et des transports) et Hôtel de Police de Saint-Pierre, école d'ingénieurs du Tampon, première pierre de la piscine olympique de Saint-Louis, futur centre observatoire satellitaire, livraison prochaine de la déviation de Grands-Bois ou encore contournante de Saint-Joseph, les projets structurants ne manquent pas pour illustrer le développement du Sud.
Krishna Damour explique également que ces différents projets n'auraient pu voir le jour sans "des hommes qui ont su dépasser leurs clivages politiques".
La modernisation de Pierrefonds, une priorité
Mais si le Collectif vante ces différents atouts et projets, c'est bien la modernisation de l'aéroport de Pierrefonds qui était sur toutes les lèvres. Krishna Damour indique à ce titre que le rayonnement régional doit être la priorité de Pierrefonds et ce, en complémentarité avec Roland-Garros : "Cette orientation serait une stratégie réaliste car le territoire exigu de la Réunion ne peut pas supporter la concurrence de deux aéroports sur le même segment commercial", explique le porte-parole et membre de l'opposition à Saint-Pierre.
Évoquant à travers ce point, une "politique de développement touristique globale", le leader du collectif souhaite que les procédures d'obtention des visas aillent de pair avec la modernisation des infrastructures aéroportuaires. Infrastructures qui seraient complétées par un quai de débarquement en direction de navires de croisière et qui pourraient voir le jour avec l'aide de la Société publique locale d'aménagement (Spla) dont la capitale du Sud fait partie.
Pourtant, un développement qui se ferait en faveur de Saint-Pierre et en défaveur des autres communes du Sud constituerait un déséquilibre économique dans l'aménagement de la micro-région. Un déséquilibre qui peut être rattrapé par une amélioration de l'offre touristique et par la mise en valeur des atouts des autres communes concernées, selon Krishna Damour.
Entre bilan et perspectives
La venue de l'équipe de France de football à Saint-Pierre en juin prochain est un motif de satisfaction indéniable pour le collectif. Satisfaction d'abord car selon Krishna Damour, cela n'est pas le fruit du hasard mais celui d'un travail concerté mené il y a déjà plusieurs années.
Après un rapide survol des différentes étapes de ce qu'il considère comme une accélération dans l'attractivité du Sud, à savoir la récente visite d'un chef d'État, l'organisation du Sakifo, le projet du Tram-Train ou l'arrivée de la route des Tamarins, le porte-parole du Collectif a dressé le bilan des deux dernières années.
CFAT (Centre de formation aux métiers de l'automobile et des transports) et Hôtel de Police de Saint-Pierre, école d'ingénieurs du Tampon, première pierre de la piscine olympique de Saint-Louis, futur centre observatoire satellitaire, livraison prochaine de la déviation de Grands-Bois ou encore contournante de Saint-Joseph, les projets structurants ne manquent pas pour illustrer le développement du Sud.
Krishna Damour explique également que ces différents projets n'auraient pu voir le jour sans "des hommes qui ont su dépasser leurs clivages politiques".
La modernisation de Pierrefonds, une priorité
Mais si le Collectif vante ces différents atouts et projets, c'est bien la modernisation de l'aéroport de Pierrefonds qui était sur toutes les lèvres. Krishna Damour indique à ce titre que le rayonnement régional doit être la priorité de Pierrefonds et ce, en complémentarité avec Roland-Garros : "Cette orientation serait une stratégie réaliste car le territoire exigu de la Réunion ne peut pas supporter la concurrence de deux aéroports sur le même segment commercial", explique le porte-parole et membre de l'opposition à Saint-Pierre.
Évoquant à travers ce point, une "politique de développement touristique globale", le leader du collectif souhaite que les procédures d'obtention des visas aillent de pair avec la modernisation des infrastructures aéroportuaires. Infrastructures qui seraient complétées par un quai de débarquement en direction de navires de croisière et qui pourraient voir le jour avec l'aide de la Société publique locale d'aménagement (Spla) dont la capitale du Sud fait partie.
Pourtant, un développement qui se ferait en faveur de Saint-Pierre et en défaveur des autres communes du Sud constituerait un déséquilibre économique dans l'aménagement de la micro-région. Un déséquilibre qui peut être rattrapé par une amélioration de l'offre touristique et par la mise en valeur des atouts des autres communes concernées, selon Krishna Damour.
