Dès l’approche du véhicule, le détecteur de présence avec ouverture sans clé (il suffit juste de l’avoir sur soi) permet au propriétaire de monter à bord sans s’embarrasser d’une fastidieuse ouverture centralisée à télécommande.
A bord ce sera ambiance musicale mutine qui accueillera les passagers et la sellerie en cuir fera le reste quant à l’impression d’être quelqu’un d’important. On appréciera le volant multifonction qui outre les possibilités « ordinaires » permet de choisir son type de direction (sport, confort ou ordinaire).
Le tableau de bord est composé de plastiques moussés avec des alternances de même matériau laqué noir, le tout donnant une réelle impression de qualité lors de l’installation à bord.
Boite automatique à 6 rapports correcte sans être tout de même au niveau de ce qui se fait actuellement chez Renault ou Volkswagen mais largement suffisante pour une utilisation quotidienne. On appréciera l’écran au tableau de bord lors des marche arrière, un plus indéniable sur ce segment.
Côté motorisation on regrettera la modestie du CRDi de 128 cv qui s’il officie correctement au vu de sa puissance ne « cadre » pas avec le look de la Pro Cee’d. Un petit 50 cv de plus changerait alors la donne.
Au chapitre des choses qui peuvent irriter, on appréciera (ou pas) le peu de visibilité arrière, un reproche un peu récurent sur ce type de véhicule. Au final, la Pro Cee’d reste un bon produit et prouve surtout que les coréens investissent à présent des niveaux de finition que d’aucuns leur pensaient inaccessible… A méditer…
Kia Pro Cee’d Exclusive, CRDi, 1,6L, 128cv, ABS EBD, Alarme anti intrusion, verrouillage électrique à télécommande, climatisation automatique bi zone, Kit bluetooth, boite automatique à 6 rapports. Tarification : 32 900 euros, garantie 7 ans. A partir de 19 500 euros en essence et 21 900 euros en diesel.