Jean-Hugues Ratenon : Un "bato-bus" pour La Réunion

Et en cas de forte houle on fait comment ?

Combien de personnes pour ramer

...La route des mers vectrice de résilience de l’économie réunionnaise : ...

Mi LIKE à lu aussi, trop beau"résilience de l'économie"......

Au moins, la mer, elle est déjà construite... et à l'avenir, elle va monter, ça sera plus prêt des rues.

L'idée est bonne: un bateau transporte beaucoup avec peu de carburant, et c'est rapide tout de même.
Cela pourrait aussi éviter à nos chers touristes en route (heu?! pardon!) pour un autre secteur de l'île, d'être "traumatisés" par les bouchons et la laideur du littoral, franchement plus beau vu de loin!

Cette fois on pourra réellement... les mener en bateau!

ÔTÉ , HIGU’ES ! OU OSSI I DIVAGU’ COMM’ POL ? A MOINQU’ OU Vé RIGOL’ IN BON COUP ?? "UN BATO-BUS" ?? ? MAIS HUGUES, AUTOUR DE LA RÉUNION , NOUS N’AVONS PAS SOUVENT UNE MER CALME, "HUILEUSE" (cela aurait été "la solution idéale" : "ou nana limagination", il faut le reconnaître !) ! La mer qui nous entoure est trop souvent "mauvaise", "méchante",forte ; les vagues et la houle trés fortes ! ! Dommage !!! Hugues ," mi cass’e à ou souven’ lo cui’" comme tous les Créoles : mais c’est un peu aussi de votre faute,vous et "les camarades" : oui, oui ! SANS RANCUNE !!!

jean hugues , jean hugues , la mer lé trop fort la Rénion , le tripe de ts ce band terrien va chaviré , la bile y ça sortir .........na deux trois y ferait du bien ,remarque.

Depuis bien longtemps les patriotes réniyoné avaient lancé cette idée dans leur journal. Ils écrivaient, que la Réunion dispose d'un boulevard maritime gratuit, qui demandait qu'à être exploité, et servir la réunion. Dans des pays où cette solution n'existait pas, des canaux ont été créés pour assurer une déserte fluviale ou maritime. Comme en France avec ses divers canaux, à Madagascar le canal des Pangalanes? Le canal des Pangalanes est un canal de l'est de Madagascar construit au XX siècle. Long de 700 kilomètres, il relie Farafangana à Tamatave, ville portuaire. Pourquoi à la Réunion ne pas se servir de la mer pour nos divers transports. Bin lé vré, la France avec ses multinationales ne vendraient autant de carburant polluant. Pour ceux qui prétendent que la mer est mauvaise autour de la Réunion, croient-il que la Méditerranée serait une mer tranquille, une mer huileuse? Alé tire in fèye, pran de ti bwa alé zoué dann la taye.
Peut être que Mr Ratenon a décidé de rejoindre les indépandantistes, comme d'autre rejoignent les patriotes sur le développement de la Réunion par l’autosuffisance alimentaire. Produire pou noute namnam, fé travay réniyoné, o liyé fé travaye péyi zétranzé pou noute riz, poute mayi, pou noute zwaniyon, l'ail, pwa, enfin toute sate i pouss isi, i fo planté. Il est évident que Mr Ratenon, en tant que départementaliste, par opportunisme use de cette idée comme un slogan pour sa campagne. Si les idées nationalistes captivent les consciences réunionnaises, qu’ils soient rassurés que Ratenon ne sera sera jamais un patriote rniyoné. Pour rassurer son entourage, il l'a déjà avoué, qu’il n’est pas in lindépandantiss, lui ce qu'il veut, en tant smicar ?, c'est d'accéder à la gamèle « de moman la France... » opportuniste sé konmsa i di? Rèzman li lé pa tousèl, na bonpé konm li dans la compagnie de kolaborateur du système.