Air Austral n’ pas de chance. Alors que le JIR d’aujourd’hui publie un rapport d’un expert aéronautique affirmant que la compagnie régionale a « mis en danger les passagers transportés » entre 2007 et 2011 sous la présidence de Gérard Ethève, elle a été confrontée aujourd’hui à un incident technique qui a obligé le vol UU203 à destination de Nosy Be à effectuer à deux reprises un demi-tour peu après avoir décollé de Gillot, à la mi-journée.
En milieu de journée, et alors que l’avion venait de décoller de Gillot, le pilote a en effet détecté un défaut dans la pressurisation de la cabine suite à la défection d’une valve.
L’avion aurait pu continuer son vol jusqu’à Nosy Be mais la nouvelle direction d’Air Austral a décidé d’appliquer une politique de « prise de risque zéro » depuis son arrivée aux commandes il y a quatre ans, et l’avion est donc revenu à son point de départ.
La réparation a été effectuée dans les ateliers de la compagnie à Gillot et l’avion a pu repartir en début d’après-midi, mais a à nouveau été contraint à un demi-tour après que la deuxième valve ait lâché.
La compagnie régionale a décidé de reporter le vol à demain. Les passagers ont été pris en charge et ceux qui le souhaitaient ont été logés dans des hôtels. Ils repartiront demain vers Nosy Be à bord du deuxième Boeing 737 de la compagnie.
