Cela est perceptible dés l’accès à bord,
Côté moteur, les 100cv du 1,4L V-Tec de chez Honda suffisent largement à déplacer la petite famille qui prendra place à bord de
Côté équipement, tout va bien et la climatisation automatique le dispute au verrouillage centralisé. Mais ce qui est remarquable est la conception de la planche de bord et surtout sa lisibilité. Pas besoin d’être un ingénieur en électronique pour en comprendre le fonctionnement, tout est clair, limpide avec accessibilité immédiate.
Si le comportement routier reste typique de ce genre de véhicule, la plage d’utilisation du moteur est large et le freinage efficace. On pourra toujours regretter que les sièges ne soient pas un peu plus enveloppants car les performances de l’engin autorisent un peu de fantaisie…
L’ensemble reste très acceptable d’autant que le moteur V-Tec s’avère d’une extrême frugalité. Le plancher rigoureusement plat en version break est un autre avantage.
Fiche Produit : Honda Jazz, 1,4L, 100cv, climatisation automatique, verrouillage centralisé, commandes au volant… Tarification : 18 200 euros, plus 334 euros de mise à la route, Bonus éco 200 euros.