
Souvenez-vous : Le Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL France Alpa) d'Air Austral avait déposé un préavis de grève pour la période du 30 décembre à minuit au 2 janvier à 23h59 pour apporter son soutien au commandant Ho Phong Son qui s'était fait licencier le 6 décembre dernier pour avoir refusé de décoller avec son ATR 72 les 4 et 7 novembre derniers au départ de Pierrefonds. Motif : Il avait noté une panne sur son appareil, panne pour laquelle le manuel de bord prévoyait qu'elle interdisait le décollage.
Ce pilote avait donc été licencié pour n'avoir fait que suivre à la lettre les consignes de sécurité édictées par le constructeur de l'appareil, en total accord avec la Direction de la Sécurité civile...
Au début, Gérard Ethève avait pris la menace de grève à la légère. Jamais jusqu'à aujourd'hui, une grève n'avait empêché un avion d'Air Austral de décoller. Il pensait qu'il allait en être de même cette fois ci.
Malheureusement pour lui, pour une fois, la solidarité a joué à fond en faveur du commandant de bord et quand Gérard Ethève a compris que des vols allaient devoir être annulés par manque de pilotes, à une période où ils sont pleins à craquer, il a fait marche arrière. Il a fait mine de découvrir le problème et a mis en cause un "manque de circulation de l'information en interne" pour faire marche arrière et promettre de réintégrer le commandant Ho Phong Son.
Sauf que nous sommes aujourd'hui le 17 janvier, soit quatre semaines après que Gérard Ethève ait fait cette promesse et que... ce dernier pointe toujours au chômage !!!
Son calcul est simple : "Vous pouvez maintenant faire grève si vous voulez, nous sommes en basse saison et même si des avions ne décollent pas, la perte sera légère pour la compagnie"...
Maintenant, tout le monde sait ce que vaut la parole d'un Gérard Ethève !
Au fait, il en pense quoi le président de la Région, représentant du principal actionnaire d'Air Austral ?
Ce pilote avait donc été licencié pour n'avoir fait que suivre à la lettre les consignes de sécurité édictées par le constructeur de l'appareil, en total accord avec la Direction de la Sécurité civile...
Au début, Gérard Ethève avait pris la menace de grève à la légère. Jamais jusqu'à aujourd'hui, une grève n'avait empêché un avion d'Air Austral de décoller. Il pensait qu'il allait en être de même cette fois ci.
Malheureusement pour lui, pour une fois, la solidarité a joué à fond en faveur du commandant de bord et quand Gérard Ethève a compris que des vols allaient devoir être annulés par manque de pilotes, à une période où ils sont pleins à craquer, il a fait marche arrière. Il a fait mine de découvrir le problème et a mis en cause un "manque de circulation de l'information en interne" pour faire marche arrière et promettre de réintégrer le commandant Ho Phong Son.
Sauf que nous sommes aujourd'hui le 17 janvier, soit quatre semaines après que Gérard Ethève ait fait cette promesse et que... ce dernier pointe toujours au chômage !!!
Son calcul est simple : "Vous pouvez maintenant faire grève si vous voulez, nous sommes en basse saison et même si des avions ne décollent pas, la perte sera légère pour la compagnie"...
Maintenant, tout le monde sait ce que vaut la parole d'un Gérard Ethève !
Au fait, il en pense quoi le président de la Région, représentant du principal actionnaire d'Air Austral ?