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Ford Fiesta ST, nouvelle version, nouvelle technologie

Mercredi 30 Octobre 2013 - 20:13

La toute nouvelle Fiesta ST va à l’encontre de tout ce qui se passe chez les copines d’en face. En effet, elles ont toutes tendances à prendre du poids, des centimètres et finalement à sortir de la catégorie des petites GTI pour rejoindre celle des véhicules plus statutaires. D’autant qu’avec ce régime on prend du poids et que les performances en pâtissent.


Ford Fiesta ST, nouvelle version, nouvelle technologie
Par contre chez Ford, on conserve le gabarit de la Fiesta tout en améliorant grandement le rendement. Amélioration telle qu’avec un peu moins de chevaux sur le papier la ST joue à égalité avec les autres GTI et autres RS…

Ford Fiesta ST, nouvelle version, nouvelle technologie
Esthétique modifiée à dose homéopathique avec calandre avant en nid d’abeilles, diffuseur arrière avec double sortie d’échappement ce qui donne immédiatement le ton. L’intérieur n’est guère modifié lui aussi si ce n’est une sellerie type baquet élaborée par Recaro.

Ford Fiesta ST, nouvelle version, nouvelle technologie
Par contre au démarrage, changement de ton et les 182cv qui passent à 200 cv en pleine accélération, affolant les chronos et la St passe de 0 à 100 km/h en 6,9s. A l’usage le freinage se veut incisif et endurant et la boite de vitesse mécanique d’une précision diabolique.

Ford Fiesta ST, nouvelle version, nouvelle technologie
Le tableau serait presque idéal s’il n’y avait néanmoins une certaine raideur liée au châssis ou à l’amortissement et qui fait que tant sur route ordinaire que dégradée la ST à tendance à sautiller et un peu malmener ses occupants. Le prix à payer sans doute pour disposer d’un véhicule sportif au comportement routier exemplaire.

Ford Fiesta ST, nouvelle version, nouvelle technologie
Fiche Technique : Ford Fiesta ST, moteur EcoBoost, 1,6L, 182 cv, différentiel électronique, ESP à 3 modes,  0 à 100 km/h en 6,9 s, sièges sport Récaro, 5,9l/100km, 138 gr de CO2/km. Tarif : 29 990 euros. 

Ford Fiesta ST, nouvelle version, nouvelle technologie

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Axel Thiro
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1.Posté par Carpe Diem le 30/10/2013 23:31

29.990 a la Réunion

29889 en métropole

de qui ce moque t on !

2.Posté par Ahmed le 31/10/2013 09:08

Bravo la CMM! Comment ils font pour avoir le même tarif qu'en métropole??? Bel effort et les concurrents devraient prendre exemple. merci au post 1 de nous l'avoir signalé!!!

3.Posté par Papangue le 31/10/2013 11:01

Il y a erreur, elle démarre à 23 800 € en métropole...

4.Posté par titi974 le 31/10/2013 11:44

la voiture idéale et économique pour la Réunion ou la vitesse maxi est limité à 110 Km/h une fiesta à 30 000 euros effectivement de qui se moque t'on.....

5.Posté par titi974 le 31/10/2013 11:50

23 700 euros en métropole ça ne fait que 6000 euros d 'écart effectivement bravo la CMM qui ne nous prends pas pour des idiots.....

6.Posté par darkvadrouille le 01/11/2013 10:35

Chez CMM ils pourraient aussi appliquer cette ligne tarifaire à la Focus ST. 30 000 euros en métropole / 43 990 euros à la Réunion. de qui se moque t'on. D'autant plus qu'à la sortie de la nouvelle focus ST le constructeur Ford a fait de gros efforts pour proposer un prix compétitif, efforts anéantis par CMM vu le prix proposé. pres de 14 000 euros d'écart, le prix d'un Fiesta de base.

7.Posté par Oui, de qui se moque-t-on ? le 13/11/2013 21:01

En métropole, pour 30 000 €, vous avez une grande routière ou un SUV hyper-confortable et performant, économique et fiable...

Quand, enfin, à la Réunion, va-t-on lancer le débat sur les prix et la mafia automobile ?

Hélas, ne comptez pas sur une presse complice et soumise aux budgets pub pour lancer ce débat.

8.Posté par Abdel le 17/11/2013 06:16

Et voilà un post 7 à forte conscience politique qui accuse à tout vent mafia des concessionnaires et presse complice... Il est à souhaiter que le post 7 ne fasse pas partie de ces fonctionnaires suremunerés qui contribuent à établir une mafia responsable de la hausse du coût de la vie à La Réunion!!!

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