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Economie

Et si Corsair desservait Mayotte de La Réunion un peu plus…

Dans le monde de l’aérien l’ambiance n’est pas à la franche camaraderie ces dernières semaines. Le rapprochement entre Air Austral et Air Madagascar, pouvant mener à une éviction de Corsair de la ligne Réunion-Tananarive, a en effet mis le feu aux poudres. La compagnie pilotée par Pascal de Izaguirre cependant ne renonce pas aux dessertes régionales et pourrait continuer à chatouiller la concurrence…

Jeudi 8 Mars 2018 - 16:33

Et si Corsair desservait Mayotte de La Réunion un peu plus…

Antoine Huet, le directeur commercial de la compagnie compte bien desservir Madagascar, un jour sans doute Maurice, mais pourrait également renforcer sa présence sur Mayotte.

Aujourd’hui, au départ de La Réunion, Corsair opère deux vols vers l’île aux parfums par semaine, le mardi et le samedi… Ce jour là les passagers peuvent voyager pour 158 €, Air Austral s’alignant sur le tarif de ce nouveau concurrent. Les autres jours les vols reprennent à un tarif de plus de 600€.

L’invité de Pierrot Dupuy a jeté un pavé dans la mare en annonçant que, dans le cadre du renouvellement de sa flotte prévue en 2019 et 2020, Corsair serait en mesure de se poser plus souvent à Mayotte… Une excellente nouvelle pour les consommateurs si cette possibilité devenait une réalité...

Revoir l'Invité de Zinfos avec Antoine Huet

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1.Posté par justedubonsens le 08/03/2018 17:11

MondieuseigneurMarieJoseph de AA va trouver son maître. Met avis qu'il va revoir sa position sur la ligne Tana !

2.Posté par Mayotte - Corse le 08/03/2018 18:51

Un Mayotte - Ajaccio serait plus judicieux.

Qu'en pensent les Corses ? Je trouve que ce serait un partage généreux. La Réunion serait bien égoîste de s'accaparer la totalité de cette charmante population qui s'installe de plus en plus sur l'île.

3.Posté par pacha25 le 08/03/2018 18:53

Et comment ce fait il que Air France ne positionne pas un ou deux A320 en permanence a la Réunion pour faire du régional comme il le fait aux Antilles ???

4.Posté par John le 08/03/2018 20:32

(depuis mobile)

Air Austral prend trop de moune pou couillon ret ek ça!

5.Posté par Réveillez vous le 08/03/2018 22:13

Heureusement que c est un Corsaire et pas un Pirate ..... :)

6.Posté par PATRICK CEVENNES le 08/03/2018 22:52

3.Posté par pacha25 le 08/03/2018 18:53
L'implantation AF dans le réseau régional Antilles remonte à belle lurette grâce à l'abruti de Secrétaire d'État (encore un sous-scribouillard) des transports de l'époque le sus-nomme Bussereau, qui a accordé des droits de trafics à AF de renforcer l'exploitation de son réseau régional Caraïbes alors que le Conseil supérieur de l'aviation marchande avait émis un avis négatif.
A comparer les réseaux Antilles et Réunion, ici il n'y aurait aucune valeur ajoutée. Sauf éventuellement de dézinguer la French holidays carrier Australe air. L'idée de me déplairait pas.
Sinon,cela permet à AF de demander à ses "liner" arrivant en fin de carrière, d'aller voler là-bas. C'est du volontariat. Mdr !

7.Posté par Air Didier Robert le 08/03/2018 23:47

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Air Didier Robert : nouvelle compagnie pour "l élu bat carré " avec l'argent creoles. Profite bien. Un jour y appelle demain.

8.Posté par Vive la concurence ! le 09/03/2018 08:39

A bas Air austral avec ses tarifs astronomiques. Boycottons cette compagnie subventionnée et malhonnête. Ca fait des lustres que je n'achete plus leurs billets, trop chers.

9.Posté par ZembroKaf le 09/03/2018 09:11

@"pacha25"
Air France est à l'origine de la création d'Air Austral...par la reprise d'Air Réunion avec l'aide de la Région...pour rayonner à partir de "Gillot" sur l'Océan Indien...puis il y a eu l'épisode d'Air Océan Indien voulue par Air France, regroupement des compagnies de la zone OI, en favorisant "Plaisance"...et là P.Vergès et Gérard Ethève...ont vu "rouge PCR"..et Air Austral c'est lancé dans le long-courrier (2003) !!!
Ok pour la concurrence de Corsair sur cette ligne...mais...quand il s'agit de défendre son "marché" sur les Antilles le PDG de Corsair a un autre discours :

TourMaG.com - Quel regard portez-vous sur le transport aérien français ? Pascal de Izaguirre : Le transport aérien français est moribond, d'autant que les charges ne s'arrangent pas. Si une compagnie comme Norwegian vient taquiner les compagnies françaises, l'impact peut être catastrophique.
Ça nous inquiète énormément. Norwegian, c'est un monstre, en termes de taille, de capacités… Ce n'est plus Magnin avec XL !
Norwegian a commencé à opérer du Pointe-à-Pitre / USA, ils commencent à être connus. Et leur projet entre la France et les Antilles menace toutes les compagnies françaises, y compris Air France.
Ça va être le bain de sang !
Et si les pouvoirs publics, grâce à l'accord aérien entre la France et la Norvège le permettent, laissent faire, ils en porteront une responsabilité historique.
D'un autre côté, cela peut réunir les compagnies françaises pour réagir ensemble. Car cela va poser un problème à chacune de nos compagnies et menacer notre pérennité sur la ligne.
Nous allons devoir vite réfléchir… tous ensembles et faire face.
Si le gouvernement français laisse faire ça, c'est une catastrophe !
C'est là où l'Europe ne fonctionne pas très bien : elle donne à un petit pays des droits considérables, tandis que personne n'est vraiment intéressé par le marché norvégien.

https://www.tourmag.com/P-de-Izaguirre-TUI-France-l-arrivee-de-Norwegian-Un-bain-de-sang-_a81585.html#

10.Posté par Réveillez vous le 09/03/2018 10:15

9.Posté par ZembroKaf le 09/03/2018 09:11

y a une différence entre une grosse compagnie qui va casser les prix pendant x temps pour faire couler ses concurrents quitte a vendre sans profit pour après imposer ses tarifs et conditions

ET

une compagnie qui fait "le juste prix" de maniére réguliere et qui "dérange" ce qu'ils veulent s en mettre plein les poches

non ?

11.Posté par Chikun le 09/03/2018 16:41

Si une compagnie comme Norwegian vient taquiner les compagnies françaises, l'impact peut être catastrophique.
C'est une réflexion de marxiste soviet suprem aeroflot brejnev kroutchtev. ?????????

12.Posté par Lowcost le 09/03/2018 22:59

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Je rêve du jour où easyjet viendra casser les prix et faire le ménage !!
Je rêve du jour où ikea viendra dégommer ravate le truand !

13.Posté par Aloiette le 10/03/2018 08:29

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Une question me tarode en lisant tous ces commentaires : vous pensez sérieusement qu’en évinçant air Austral du marché, vous allez payer moins cher vos billets sur Air France ou Corsair ? Vous voulez voyager sur des avions neufs mais à 50€ TTC c ça ?

14.Posté par Alouette le 10/03/2018 08:32

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Et encore, 50€ ttc trop cher pour tous ces assistés. Les compagnies devraient faire voyager gratuitement les zoreils créoles et mahorais. Par contre pour rouler dans de grosses berlines en touchant le smic et en payant 30% plus cher la caisse...hahah

15.Posté par Domi le 10/03/2018 08:40

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Post 12
Il paraît que la franchise IKEA a déjà été achetée !!!!
Ainsi personne ne peut embêter votre magasin « préféré »

16.Posté par Réveillez vous le 10/03/2018 11:49

15.Posté par Domi le 10/03/2018 08:40

qui dis franchise IKEA ....Dis comme franchise leroy merlin....+ 30% NON JUSTIFIER...

@13.Posté par Aloiette le 10/03/2018 08:29

Le but est de payer LE JUSTE PRIX....pourquoi des distances égales au départ de france sont payé avec des prix /4 ? pourquoi il arrive a faire parfois des billets a 150€ pour en étant RENTABLE mais d autre 650€ pour LE MÊME service ?
ce sont les questions que les gens se poses et qui devrait être RÉGULER pour éviter les abus
LA preuve vous parler de 50€ , c est possible avec la continuité et certain compagnie sans bagage en soute...comme quoi ..tous est possible dans ce monde.....

17.Posté par mouton noir le 10/03/2018 14:16

@ Chikun

donc vous êtes d'accord pour laisser une libre concurrence sans aucune retenu ?

voyer ce qui se passe déjà en France ?
vous voulez plus ?
plus aucune fabrication française n'est vendu hormis quelques exemptions noyer dans la masse......et pour le peux qu on a ...on se fait racheter ....
reflexion marciste ou réalité éprouver chaque jours ?

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