Enquête NRL: De nouvelles auditions prévues après les élections

La pointe de l'info

....Région Réunion, maitre d’ouvrage, présentait l’avancée des travaux...
Quel rapport? sauf à ce que ce calendrier soit celui du PNF!??
Et celui des OLAF des nouvelles?


....pour répondre notamment aux mesures environnementales ...
Arrêtez de répéter les éléments de langage ou dites que c'est la pyramide qui a écrit le truc!!!!
Une enveloppe supplémentaire, c'est en +!!!

2km = + 250 000 000 € reste 10km!

Alors vivement 2025 pour une hypothétique fin de chantier sans roche


NRL Nou Riron Lontan © ®

@2

Moi je trouve normal que nos lycées soient indigents tandis que l'élite rectorale roule dans de beaux carrosses climatisés. Si le recteur dort c'est qu'il doit récupérer pour s'être donné tant de peine. Mais en vérité il ne dort point, il réfléchit comme le font nos parlementaires sur le banc de l'assemblée nationale. Ils ferment les yeux et pensent en leur for intérieur : "Pénélope est débordée de travail, il faut que je trouve une astuce pour lui attribuer un assistant et là ils sortiront du beau boulot pour le bonheur des français".

C'est compliqué d'être recteur: chaque année il mettre en place un calendrier scolaire en tenant compte des conditions climatiques. C'est le genre de travail qui vous use et vous devez vous rendre souvent à Paris pour prendre des instructions en voyageant dans l'inconfort des premières classes des compagnies aériennes qui sans vous demander avis, vous sert du caviar que vous finissez arrosé de champagne pour ne pas laisser croire que c'est pas bon, car l'éducation nationale c'est d'abord l'institution de la politesse".

Je trouve normal que les élus se gavent tandis que le peuple peine.

Il faut que cette élite abuse encore de plus fort juste pour voir où se situe le seuil d'abus. Subissez, subissez c'est le rôle des moutons. Au terme de leur capacité de résilience, il se passera peut être quelque chose: ils sortiront peut être de leur parc moutons pour aller bêler dans la rue et réclamez le remboursement de leur tonte.

Conclusion: Un peuple qui élit des corrompus, des renégats, des imposteurs, des voleurs et des traîtres n’est pas victime ! Il est complice. George Orwell

u[Stop aux projets pharaoniques de Didier Robert]u
la Nouvelle Route du Littoral, cout 2 milliards d’euros (donc 4 in fine), qui détruiRA une partie de la barrière de corail, qui reposeRA sur des fonds sableux : un vrai « Nouveau Pont de la Rivière St Etienne (cyclone Gamède) »
OR, la Route Littoral actuelle est quasi sécurisée, après pause des filets il ne tombe plus qu’une tonne par an, et derrière les filets ; les basculements ont été réduits par 2. Elle n’a fait QUE (mais c’est trop bien sûr) 50 morts en 50 ans , la Tamarine en est a une moyenne de 4 par an (vitesse oblige (je connais une 4 voies en métropole (Vannes Lorient 40kms) qui fait 10 morts/an malgré des radars fixes et mobiles ))
Cette route est opérationnelle (et a tant couté déjà) : il faut juste la consolider :
- en coupant encore le haut des falaises a pic (**) (même si de « grosses huiles » ont des terrains (on expulse bien des pauvres pour la Tamarine ou le Tram))
- en la recouvrant, vers 20 mètres de haut, d’un toit en Super Béton, penché ; les (quelques) roches tomberaient et rouleraient dessus, et tomberaient en mer, ET protègerait des pluies et cyclones (plus de basculement !)
Coût de ce toit : environ 500 million (cimentage etc.. ) qui fera travailler des Réunionnais (ouvriers ET industriels du BTP), sur 4 , 5 ans.
(**) et (*) Couplons cela à un élargissement de 2 mini voies coté mer, par les déblais du haut des falaises (quitte a couper la route Un, 2 mois !! (ce n’est rien)), pour préparer un éventuel TRAM, ou Train (****), et dans un 1er temps des voies Bus propres et Poids Lourds !
Coût total : environ 800 millions : 1,2 milliard d’économies !

Cette route, on peut la désengorger (1/3 minimum) et donc ne plus investir dans une route nouvelle: COMMENT ?

Par la mise en œuvre IMMEDIATE de la route des Goyaviers, des plaines, INDISPENSABLE, qui permettrait aux sudistes du Tampon St Louis St Pierre de rejoindre, sans plus de kilomètres St Denis et surtout les communes à l’Est de St Denis (***) (Ste Marie Ste Clotilde et Ste Suzanne aux activités industrielles et tertiaires fortes), et donc St André.

Par la création d’un passage souterrain au Barachois, INDISPENSABLE, qui permettra à l’Ouest d’éviter l’entrée de St Denis, en accédant aux communes de l’Est de St Denis (***).

Les économies sur cette Route en Mer pourront être utilisées à des projets (faisant travailler les réunionnais), et INDISPENSABLES et OBLIGATOIRES dans le cadre de UE.

Refonte du Réseau Eaux Propres ( des milliers de litres partent dans la nature chaque jour)
Refonte du Réseau Eaux usées (trop tombent encore en mer)
Réseau Electricité (Oui GERRI certes mais ce sera plus long que prévu), pourquoi pas par une centrale nucléaire (en métropole 1 pour environ 1 million d’habitants, donc ici idem), avec possibilité de vendre à Maurice, Madagascar ..
Destruction des ordures et stockages, et Récupération du Méthanole : vous savez qu’une population de 800.000 habitants produit en excréments, de quoi alimenter 280 bus (4 fois plus de bus que les cars jaunes, 15% du futur parc !!)

Voila : des projets simples, nécessaires, qui seront adoptés de suite par les contribuables !
comme de faire des ponts solides (le nouveau de la Riviere St Etienne ainsi, ou encore cette Tamarine qu’il fallait faire depuis longtemps ; et qui n’est pas un projet VERGES ) au-dessus de certains raviers (Ouaki..),
sécuriser ENFIN l’accès a Cilaos, à Salazie, Langevin, cap Laoussé;
ce fameux pont de la rivière des Galets à Cambaie, enfin acté, mais 2 ans d’études.., puis 2 ans de réalisation, pour un projet de 250 mètres, sans expropriation, en pleine ligne droite et plate !! et….toujours RIEN
améliorer les approvisionnements des hauts (ilets entre autres) !

c est le FANTASME du pty ROBERT ! comme VERGES avait sa MCUR et Tramtrain
VIRONS LE ! VIré MAM comme disent et font nos amis Mauriciens

3.Posté par Dazibao le 11/06/2017 00:11

"Je trouve normal que les élus se gavent tandis que le peuple peine.

Il faut que cette élite abuse encore de plus fort juste pour voir où se situe le seuil d'abus. Subissez, subissez c'est le rôle des moutons. Au terme de leur capacité de résilience, il se passera peut être quelque chose: ils sortiront peut être de leur parc moutons pour aller bêler dans la rue et réclamez le remboursement de leur tonte.

Conclusion: Un peuple qui élit des corrompus, des renégats, des imposteurs, des voleurs et des traîtres n’est pas victime ! Il est complice. George Orwell"

Je ne peux hélas qu'être d'accord. Mais avant d'aller dans la rue, il faut commencer par élire les "bons" représentants du peuple. Et au moins écarter dès le départ les "mauvais" (genre ayant déjà un casier judiciaire non vierge ou des condamnations en justice, ayant déjà montré ses erreurs et mauvais côtés..... etc

Ca commence là tout d'abord.f Et c'est déjà pas gagné. Parce qu'après les élections, ils/elles sont "intronisés" et on ne peut quasiment plus les déboulonner ou les faire condamner. Et à part contester 1ou 2 fois en masse, la contestation ne porte pas ou plus.

Et c'est bien parce que les élections sont essentielles à la prise du pouvoir par certaines minorités (élites, pouvoirs financiers...) qu'elles font l'objet d'une lutte sauvage, et d'une maîtrise ou quasi maîtrise des médias et instituts de sondage, en amont, avant, outre des experts ou pseudo experts pas forcément neutres totalement voire plus ou moins bidons qui passent en boucle à la TV....

Avec comme règle de base: influer par l'accès et les temps de parole aux médias monopolisés par les mêmes partis et élu(e)s.

C'est avant les élections que tout se joue:après, c'est un peu trop tard. Jusqu'à la suivante!

La visite aurait pu aussi attendre l'après 2eme tour, cela procède du même système, une propagande,sauf à ce que ce soit l'Europe qui décide du calendrier des visites!Ils ont prévu quoi comme visite pour les 2 ans de retard

Le reste c'est du blabla

4.
oh ben..faut pas se comporter comme un marmaille qui va se plaindre à son instit'...surtout sur zinfos974...tout de même..

@ post 12

" Construite sur pilotis, cette route de 12 kilomètres sur l'île de la Réunion est conçue pour résister à des rafales de vents à 150 kilomètres-heure et à des vagues de 10 mètres. "

Vous êtes sûr pour la vitesse du vent ?
150 km/h me semble un peu léger. Pour votre gouverne le pont de Normandie a été conçu pour résister à des vents de plus de 300 km/h alors que cette région ne connait pas les cyclones.