Petite revue de détail sur ce Dodge Ram 1500 Quad Cab Laramie (fichu patronyme !), il s’agit d’une commande locale faite par un particulier auprès de TT Car. L’engin dispose d’un moteur essence ( !!!) V8 Hemi de 390 cv. La bonne nouvelle c’est que la technologie de ce moteur fait que tant qu’on ne le sollicite pas trop il n’utilise que la moitié de ses cylindres…
La moins bonne nouvelle c’est que c’est du bon gros V8 US et que forcément vous répandrez le bonheur dans toutes les stations services dans lesquelles vous arrêterez pour faire le plein. Par contre quel bonheur d’écouter le V8 au ralenti vous murmurer tout ce qu’il est capable de faire.
De fait, le V8 au ralenti, c’est sympa, par contre dés qu’on monte dans les tours le bruit est nettement plus agressif et après il faudra faire preuve d’une grande lucidité pour tenir l’oiseau. Le gabarit et le poids étant des paramètres à intégrer lors de la conduite du Dodge Ram.
A l’intérieur c’est comme à la maison, sièges cuir électriques. Ceux qui souffrent de la chaleur sur des sièges en cuir peuvent être rassurés, ceux-ci sont réfrigérés et procurent une douce fraîcheur. On remarquera que même le tableau de bord est garni de cuir avec une bien belle sur piqûre.
Boite automatique bien entendu, caméra de recul, et de la place comme à la maison, enfin devant parce que derrière c’est correct mais sans plus. Le confort est impérial avec une souplesse remarquable des suspensions et surtout un silence moteur très agréable. Nous ne sommes pas dans du pick-up japonais fonctionnant au fioul, Chuck ne le supporterait pas… !!!
A l’usage, le Dadge Ram est facile à conduire mais on pourra s’interroger sur le côté pratique d’une utilisation quotidienne d’un tel engin. On appréciera le fait que ce véhicule n’ait pas d’éco taxe, pas de TVS et bénéficie d’une carte grise CTTE (véhicule utilitaire). Alors prêt à jouer au shérif ?
Dodge Ram 1500 quad Cab Laramie V8, essence, 5,7L, Hemi (modèle 2011), 390 cv, sellerie cuir, sièges réfrigérés, boite auto 5 rapports, ordinateur de bord, installation audio CD disque dur Alpine, jantes 20’’, verrouillage centralisé à télécommande, démarrage à distance, vitres électriques, toit ouvrant électrique, clim auto bi zone, Bluetooth, caméra de recul, radars, lunette arrière amovible… Tarification : 62 000 euros, carte grise 1 294 euros (33cv), options : 2 400 euros pour 24 mois de garantie, 1 500 euros marche pieds chromés, 2 000 euros le couvre benne couleur caisse monté sur vérins.
