Dans le même temps la conseillère régionale Fabienne Couapel-Sauret l’a en effet rappelé, des programmes sans précédent ont été lancé par la Région pour développer les modes alternatifs de déplacements. Voies vélos, co-voiturage, réalisation de voies réservées au transport en commun (programme Trans-Eco-Express ), augmentation des lignes de transport collectifs … La Réunion est ainsi passé de moins de 5% d’usage des transports collectifs à plus de 7% aujourd’hui et les efforts doivent se poursuivre avec une projection à 15% en 2030.
Didier Robert a insisté sur la démarche concertée entre tous les acteurs qui a prévalue depuis 2010 pour permettre de définir une politique globale et améliorer les déplacements, construire une offre de services alternative au tout voiture. Démarche largement saluée et partagée par la ministre.
Le système monorail : le nouveau chantier Réunionnais
En 2015 le système de type monorail a été identifié par la collectivité comme la solution la mieux adaptée dans une première phase dans le sud et dans le nord. Le monorail ou métro léger aérien est en effet parfaitement dimensionné aux contraintes topologiques, à l’évolution démographique, aux attentes du transport de la vie quotidienne pour toutes les populations et particulièrement celle qui n’a pas d’autres solutions pour des raisons liées au pouvoir d’achat.
Sur l’axe Sainte-Marie – Sortie de Saint-Denis, ce sont rappelons le 90 000 usagers qui empruntent chaque jour la route avec de grandes difficultés aux heures de pointes. A ce stade, le tracé du nouveau monorail Réunionnais est défini : le 1er tronçon Duparc à Bellepierre en complément du bus express Saint- Benoît / Duparc pour l’Est, et du réseau de transport collectif vers l’ouest avec La NRL et les infrastructures jusqu’à l’Éperon. Les études sont menées sur les inter-connexions avec les autres modes de déplacements (bus notamment) ; par ailleurs des études ont aussi portée sur l’utilisation de bio carburant.
La Région souhaite naturellement associer l’État à la réalisation de ce chantier qui s’inscrit dans les objectifs du gouvernement de développement des politiques multimodales et de transition énergétique.
La place de La Réunion au sein des assises de la mobilité
En conclusion, le Président Didier Robert a proposé à la Ministre d’inscrire La Réunion sur les étapes des Assises de La mobilité annoncées par le premier ministre pour préparer la loi d’orientation qui devrait être présentée courant du 1er semestre 2018. Cette loi vise à définir les grands chantiers et projets et à prioriser sur les transports et déplacements du quotidien. La Réunion dispose de projets innovants qui pourraient être positionnés et accompagnés.
