Société

"Des vies sont en jeu": Une pétition pour "une vraie sécurisation de la Route de Cilaos"

Dimanche 21 Janvier 2018 - 09:50

"Des vies sont en jeu": Une pétition pour "une vraie sécurisation de la Route de Cilaos"
Alors que la route de Cilaos est fermée suite à de nombreux éboulements, une pétition a été mise en ligne ce samedi pour demander "une vraie sécurisation de la RN5 Route de Cilaos"

Adressée au président de Région, le texte indique : "Nous, habitants, touristes et amoureux de Cilaos, nous continuons à mettre notre vie en danger lorsque nous empruntons cette route. Des cilaosiens font la route tous les jours pour se rendre sur leur lieu de travail"

"Au-delà de dégâts matériels, des vies sont en jeu !"

"Cette route est devenue dangereuse même lorsqu'il fait beau et de nombreuses personnes ont pu en faire les frais", précise l'auteur, "Les Cilaosiens", soulignant : "il y a déjà eu de nombreux blessés et même des morts. Au delà de dégâts matériels, des vies sont en jeu !"

"C'est pour cela que nous vous demandons toute votre compréhension pour réagir et trouver une solution". 
N.P
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1.Posté par GIRONDIN le 21/01/2018 10:20

Il s'agit de l'ancienne route ou de la nouvelle toute neuve ?

Rappel:
"" "" jean marc techer

Le chantier de la "nouvelle” route de Cilaos, devrait démarrer en 2013


6 mai 2011, 06h14

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Le projet prévoit l’élargissement du tunnel de Peter Both pour un montant d’environ 6,7 millions d’euros (photo d’archives : JCF)
Le projet prévoit l’élargissement du tunnel de Peter Both pour un montant d’environ 6,7 millions d’euros (photo d’archives : JCF)
À l’occasion de son déplacement hier sur le cirque de Cilaos, Didier Robert a assuré que le chantier de sécurisation de la RN5
(route de Cilaos) était une priorité pour la Région Réunion. Le président du conseil régional a indiqué, en outre, que le montant
des travaux devrait avoisiner les 300 millions d’euros et que le démarrage du chantier était normalement prévu pour 2013.

Prévue il y a quelques semaines mais repoussée une première fois pour cause d’éboulis, la visite de Didier Robert hier à Cilaos n’aura pas été vaine. Après une brève présentation des différents chantiers et autres dossiers portés par la Région, le président du conseil régional s’est en effet attardé sur un projet qui intéresse au plus haut point les habitants du cirque, à savoir la sécurisation de la RN5, plus communément appelée "route de Cilaos”. Ce dossier, jugé "prioritaire” par Didider Robert a connu selon le maire de Cilaos, Paul Técher, une nette accélération suite à une réunion de travail organisée il y a environ un an avec le président de Région. À partir de cette réunion, la Région a pu concevoir différents aménagements qui ont été présentés par David Lorion aux maires de Cilaos et de Saint-Louis le 16 novembre dernier et qui auraient reçu un avis favorable des deux élus. Deux types de travaux sont envisagés : des travaux d’aménagement en vue d’améliorer et de sécuriser les portions de routes déjà existantes et des travaux de créations pour de nouvelles portions. La Région envisage en vrac, la création d’une route digue d’un montant de 20 millions d’euros, la création d’un ouvrage d’art à l’îlet à Furcy pour un montant de 53,7 millions d’euros ou encore la création d’un nouveau tunnel au Petit Serré dont le coût est évalué à 72,4 millions d’euros . Montant global de l’investissement : entre 260 et 300 millions d’eurosSelon les études réalisées par la direction régionale des routes, la sécurisation de la RN5 passe aussi par la création d’un nouveau tunnel à Gueule Rouge pour un montant de 35 millions d’euros ainsi que par la création d’un ouvrage d’art pour le Pavillon (22,6 millions d’euros). Le tout sera complété par des travaux moins coûteux, mais non moins importants, tels que la mise en place d’un ouvrage d’art à Benjoin (4,2 millions d’euros) ou l’élargissement du tunnel de Peter Both (6,7 millions d’euros). Le tout sera fait selon la Région dans un souci de préservation de la dimension touristique de l’axe routier. La mise en valeur des sites et paysage, activités artisanales et activités culturelles ont ainsi été prises en compte dans les études. Étant donné l’importance du chantier, le montant global de l’investissement est d’ores et déjà estimé entre 260 millions et 300 millions d’euros par la Région.... si tout va bien.Le démarrage des travaux n’est pas attendu avant 2013 au mieux. Si les études préliminaires et la consultation inter-administrative sont d’ores et déjà bouclées, le projet attend encore la publication de sa Déclaration d’utilité publique (DUP). Une nécessaire avant le démarrage des travaux mais dont l’obtention passe par la mise en place d’études complémentaires relatives aux impacts environnementales du projet ainsi que par le lancement de la consultation publique auprès de la population. Celle-ci devrait démarrer avant la fin de l’année, le dossier étant en cours de finalisation pour une remise au préfet d’ici 2 à 3 mois. La procédure administrative de DUP pourrait intervenir quant à elle dans le courant du 2ème semestre 2011. La Région précise en outre que les choix concernant des nouveaux tronçons devront être validés après des investigations supplémentaires, notamment en matière de topographie, de géologie et d’hydrologie. Bref, si le projet est sur de bons rails, il faudra encore attendre avant de profiter d’une route entièrement sécurisée vers Cilaos. Didier Robert a néanmoins fait savoir qu’il demanderait à ses équipes que tout soit fait pour que les travaux d’aménagement les plus facilement réalisables débutent le plus rapidement possible et surtout que l’ensemble du chantier se déroule sans blocage de la circulation sur cette unique liasion routière entre Cilaos et le littoral. Les 500 000 touristes qui se rendent chaque année dans le cirque en empruntant cet axe routier long d’une trentaine de kilomètres ne manqueront pas d’apprécier le geste "" ""
Je, jir

2.Posté par areteksa le 21/01/2018 10:24

Une véritable sécurisation ne peut passer que par l’abandon du tracé actuel dans les parties les plus critiques et sujettes à bouleversements continuels au profit de tronçons nouveaux avec ouvrages d’art, ponts pour enjamber les difficultés ou tunnels de bonne largeur. Mais tout ça a à la fois un coût et un délai de réalisation. Et c’est pourquoi ces inconvénients amènent toujours à faire des rustines qui ne tiendront qu’un temps et on n’aura pas vraiment diminué les risques.
Donc faut savoir ce qu’on veut et s'en donner les moyens.

3.Posté par JORI le 21/01/2018 10:38 (depuis mobile)

Combien de morts sur cette route ?. Peut-être pas encore suffisamment pour que comme pour la route du littoral, on pense à une nouvelle route !.

4.Posté par nom le 21/01/2018 11:23

https://www.clicanoo.re/Societe/Article/2012/10/24/Quinze-ans-de-travaux-pour-la-nouvelle-route-de-Cilaos_225118

5.Posté par Thierry Gonthier le 21/01/2018 12:21 (depuis mobile)

Route de Cilaos
Merci au maire de Cilaos et à toutes son équipe macrotage pour avoir envoyé une tonne d'eau à Ilet à corde par hélicoptère (un peut tisane po endormir certain jusqu'au élection c'est pas mal)

d'être sur la route Rn5 pour faire le poi

6.Posté par PATRICK CEVENNES le 21/01/2018 13:00

fukcd473
3.Posté par JORI le 21/01/2018 10:38 (depuis mobile)
Probablement aucun suite à des intempéries. Mais je n'ai pas été vérifier.
La route de Cilaos n'est pas un axe stratégique. Ceci pourrait expliquer cela.

Et pourquoi ne pas construire un téléphérique ?

7.Posté par ane le 21/01/2018 13:01

sur quel site circule la pétition, pour que je puisse signer, merci

8.Posté par zorey le patron le 21/01/2018 13:18

Combien coute cette route???
Combien rapporte Cilaos en terme touristique?
Combien coute Cilaos et combien rapporte Cilaos???

Non parce que c est bien mignon de vouloir dépenser des fortunes pour réparer une route qui sert a très peu de monde à l'année pour une ville qui en réalité n'intéresse pas beaucoup les touristes mais après nos impôts vont augmenter.

C 'est bien beau de vouloir faire des routes magnifiques à la réunion mais c est toujours les mêmes qui payent.

9.Posté par Cilaos le 21/01/2018 14:39

Mr Patrick Cevennes,

La route de Cilaos n'est peut-être pas un axe stratégique, tout comme la NRL mais savez-vous que Cilaos fait partie des premières communes touristiques de la Réunion ? Sans tourisme, pensez-vous qu'il y aurait autant de gens qui monteraient sur Cilaos ou qui viendraient à la Réunion ??? Pour ces raisons, nous aussi, nous avons droit tout comme ceux qui habitent sur le littoral d'avoir les mêmes droits, et à ce titre, d'avoir une nouvelle route ! Pourquoi ? Nous aussi nous payons nos impôts, tout comme vous, ainsi que les prix du carburant qui dernièrement n'ont cessé d'augmenter pour pouvoir financer la NRL.
La devise de la France est : "Liberté, égalité, fraternité", dans ce que vous dites et dans ce cas en général, l'égalité n'est pas respecté !
Maintenant, parlons du téléphérique ! Pensez-vous que cela est la meilleure des solutions ? Hélas, non ! Depuis, que nous sommes classés au patrimoine de l'UNESCO avec le parc national des hauts, tout projet ne peut se faire sans leur accord. Bien même, en le faisant, ne pensez-vous pas que vous tuerez tout ce qui fait le tourisme à Cilaos, et son charme ? Et puis, nous habitant de Cilaos, comment ferions-nous ? Cela ne répondrait pas au problème qui se pose aujourd'hui ! Nous devons emprunter la route, pour certain, tous les jours, et le danger est bel et bien présent ! Pour nous rendre sur le littoral, nous prendrions le téléphérique mais après ? Nos voitures sont sur Cilaos, dans ce cas, et surtout n'ayant aucun moyen de transport adéquate tel que le "tramtrain" ainsi que le réseau urbain à la Réunion, désolé Mr mais il faut voir la réalité en face !!
Bien à vous !

10.Posté par ben voyons! le 21/01/2018 14:50

Plus de morts par connerie et alcoolisme des conducteurs que par les intempéries , alors arrêtez un peu!

11.Posté par dada le 21/01/2018 12:26

continue votre et mettre toujours les mêmes et les mêmes et meme et o sera trop bien sécurisé et en plus le sept va débloqué 20 millions pour les aperitifs

12.Posté par Grangaga le 21/01/2018 15:32

NRC............Nou Roul' .........Coman ou ....Couyion.......
Si nana in ...rèss' béton dann' .......bétonyièrr', lo Nou Roul' Languètt' outt' monmon..........
Di a li (D.R), fé in zèss', anvoy'll' la o.............

Sinon, konbyin mounn' y rèss' ankorr' an lèrr' là......po intérèss' ankorr' noutt' politik'.........
Dirr' ke zot' y batay' ankorr' po in ...Drwatt' èk' in Goss', o lié mètt' zot' toutt' ansanm'.........
"In sèl' ....pèpp', in sèl' ...nacyion".....zot' y ékoutt' pa Kaya/Ziskakan..........
Vira va donn' a zot', rézil'ta..... l'opital' byinto.....
Zot' y koné......si y anfèrm' a zot' konm' ...Mafatt'.............
Somanké zot' sora ankorr' pli ........éré, ankorr'................

13.Posté par kaskavel le 21/01/2018 15:33

Et oui on est prêt à mettre prés de 2 milliards d'euros pour la NRL ( vraisemblablement plus de 2 milliards en fait ) mais pour le route de Cilaos c'est des cacahouètes ... elle est pourtant bien plus dangereuse et les éboulis beaucoup plus fréquents que l'actuelle route du littoral .Avec une NRL moins luxueuse que celle en cours il y avait largement de quoi financer une sécurisation de la route de Cilaos mais visiblement certains veulent passer à la postérité grâce à un chantier pharaonique ... Merci à post 1 pour ce rappel qui confirme l'adage bien connu : "les promesses n'engagent que ceux qui y croient "

14.Posté par VIEUX CREOLE le 21/01/2018 16:41

"La pétitionnisme " est à la mode.... Mais peut -elle être efficace quand il n'y a pas Volonté Politique de ceux qui administrent et gèrent nos collectivités locales ET qui mènent ,dans l'ensemble , une "politique à courte vue " !!! Un seul exemple :celui du " RADIER DE WAKI " à la RIVIÈRE St- LOUIS! DEPUIS PRES (OU PLUS ) DE 70 ANS , CHAQUE ANNÉE CE RADIER EST EMPORTÉ ( parfois même deux fois dans la même année ) par temps cycloniques ou de grosses pluies !!!
- A chaque fois il est refait ( 65 ou 100mille euros de dépenses ) !!! Les mêmes opérations recommencent depuis des décennies !!! A quand un pont à cet endroit trés fréquenté entre La Rivière -Ravine des Cabris-Tampon d'une part et Rivière -Pierrefonds - St-Pierre , d'autre part ???

- Multipliez ( en moyenne 80 ou 100 mille euros) par 60 ou 70 et vous atteindrez le chiffre effarant de milliards d'euros engloutis désormais ,à jamais dans l'Océan Indien !!!

- Les problèmes qui empoisonnent la vie de tous les jours de la population (radiers ; routes ,chemins ,trottoirs défoncés etc:, etc... SONT NÉGLIGÉS OU CARRÉMENT OUBLIÉS , au profit de réalisations plus " bling-bling " ,plus voyantes !!! Des exemples ne manquent pas dans toute La Réunion !!!

15.Posté par Fundisantim le 21/01/2018 17:18 (depuis mobile)

Zorey le patron c plutot gratelle le troll

16.Posté par @ kaskavel le 21/01/2018 20:33 (depuis mobile)

Faut arrêter de fumer la moquette !
Mettre en parallèle la NRL et la route de Cilaos, faut être un peu réaliste !
Près de 70.000 véhicules par jours n''''''''est en aucun cas comparable avec moins de 2.000 véhicules pour Cilaos, sois 30 fois moins !

17.Posté par tony le 21/01/2018 23:21 (depuis mobile)

Moi je propose une route à 15 milliards d'euros...
Qui dit mieux ?...
Après la NRL... la NRC...

18.Posté par CITOYEN le 22/01/2018 05:40

SE FAIRE ÉLIRE POUR REPRÉSENTER LE PEUPLE N EST CE PAS POUR PROTÉGER LE CITOYEN CONTRE LES AGRESSIONS DE TOUTE NATURE ET NON POUR AVOIR UN EMPLOI ET DES INDEMNITÉS CONFORTABLES CAR DANS LE CIVIL ON N AS PAS ÉTÉ CAPABLE DE TROUVER UN EMPLOI ?

19.Posté par cmoin le 22/01/2018 10:58

Il n'y aucune solution pour que cette route soit 100% sûr.

20.Posté par bob le 22/01/2018 11:03

Une solution simple pour stopper les éboulis : raser les montagnes !

21.Posté par noe le 22/01/2018 12:12

Pas besoin de faire de grandes proses que personne ne lira !
Il faut fermer Cilaos et déplacer la population près des côtes !

22.Posté par PATRICK CEVENNES le 22/01/2018 22:10

fukcd473
9.Posté par Cilaos le 21/01/2018 14:39
Bonsoir,
La route en corniche et la future NRL ainsi que la route des tamarins sont des axes stratégiques. Écrire que la route de Cilaos l'est aussi ... Ce que je sais, à Cilaos vivent 5000 âmes. La route en corniche et la route des tamarins absorbent 60000 véhicules/jours.
Pour le téléphérique, j'ai balancé l'idée comme ça. A sindni, un projet est sur le point d'être validé. Et à Saint-Leu, l'ex supérieur hiérarchique au Préfet a envie d'avoir son téléphérique.
Pour le tourisme, j'attends toujours le million de touristes annoncé par notre banquier d'affaires, investisseur avisé, fraudeur supposé à Pôle emploi, le sus-nommé DiDiX 1er du nom. Peut-être aurions-nous plus de chance avec la fdj et son jeu de grattage.

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