Dégâts sur la NRL : Les réparations seront à la charge des entreprises

et les avenants a la charges des contribuables..!!!

Pas la peine de réparer, la saison cyclonique n'est pas fini...

Voilà comment i négocie ek les soutraitances , lé pti cailloux dans l'OCÉAN ,, et en mêm tan , zot na rien à foute de l'environement plis la population ,, nora la sanction dans les urnes ,,

a mon avis , vaut mieux tout arreter et recommencer vers mi avril , après les élections déjà et surtout après la saison cyclonique , je dis sa , je dis rien ...........

Y a des entreprises qui vont couler. vive la NRL. Bande de rigolos.

Nou Roul' Languètt' out' momon, lé pokor' komansé y pran déza d'lo koué....Travay' gro dwa !!!!!.....tansion i tonb' a lo......du mwin vo mié y ariv' toutt' switt'!!!!

"La houle a fait des dégâts sur le chantier de la nouvelle route du littoral à l'occasion du passage de la tempête Chedza près de nos côtes en début de semaine". Et si au lieu de ces digues non définitives, c'était la route construites dans les conditions que l'on sait, était avalée par in big cyclone genre cyclone Jenny, ke ou la pa konu Mr Fournel… ou Hyacinthe, combien cela aurait couté au budget? Ne serait il pas plus judicieux de revoir tout simplement cette construction sur la mer? La construction d'un tunnel ne serait-elle pas plus sécurisante et moins risquée que cette route digue - qui sera en perpétuelle reconstruction si on néglige les caprices de la nature invincibles. Imaginez, cette route en construction terminée, soit disant sécurisée, lors d'un mauvais temps avec des milliers de véhicules l'empruntant, un pilier ou plusieurs qui s’effondre sous la violence d'une houle déferlante – et ses milliers de victimes!!! Fournel sera déjà parti, konm toutte so bande de zwazo de malèr de pasaz. Le tunnel qui a fait ses preuves reste la solution viable et sécurisant. Batt azot anlèr, batt azot atèr, après l’échec de cette entreprise mégalomaniaque du littoral ... condamnée d'avance à une destruction mémorable avec son contingent de victimes - le tunnel finira par s'imposer dans le temps. Nos enfants seront peut -être plus réfléchis, et en tireront les leçons des restes du vieux morceau de tunnel qui a su démontrer au fil du temps sa résistance aux intempéries aériennes et maritimes et à la cupidité des prédateurs financiers qui guettent les euros pour se remplir la panse - au détriment des usagers de cette route comme elle se présente. Ce chantier ne risque t-il pas d'être un chantier comme on en trouve en Afrique qu'ils appellent les éléphants blancs??

Petit rapèl ,, zot la rod po construit le pont la rivièr St Etienne à St Louis sous le mandat du RESPONSABLE de la région actuel ,,do l'eau la sorte dans la montagne la chavire touta tèr ,,gaspiyaz l'argent PUBLIK ,banchissement d'argent PUBLIK , PLIS ect........
Donc avec l' expérience de la rivièr St Etienne ,,arèt le chantier la NRL si la MER .

Dominique Fournel, élu de la Région délégué à la nouvelle route du littoral, répond: "Tant qu'on a pas sorti de l'eau le matériel de construction, c'est prévisible qu'il peut être endommagé", assure-t-il. "Mais une fois que tout sera hors de l'eau, ce sera différent".

Chère Dominique na tu jamais construit de château de sable quand tu était petit, allé rode n'importe quelle ingénieur pour prévoir la force de la houle et du vent. faite le 3huite pendant 9 mois peut être vous arriverez a sortir la de l'eau.

Poste 11
Bonjour pour les riches il faut simplement les exproprier et ce ne serait pas un fait nouveau, car par exemple pour faire la 2ème piste de l'aéroport de Roland Garros ils (les politiciens) ont fait raser le village de Maperine en 1993, autre exemple en 2005 pour construire la route des tamarins beaucoup d'agriculteurs ont perdu une bonne partie de leurs exploitations et y a eu aussi des expropriations avec des indemnités minables en échange et tout ça pour l'intérêt économique de l'île. Je ne vois pas pourquoi on n'exproprierait pas les riches car encore une fois il s'agit là encore de l'intérêt économique de l'île. Mais cette route sur la mer va tous nous coûter à trés très cher niveau impôts. J'espère qu'un jour le dossier de la bidep ressortira du tirroir car étant sudiste ça me ferait chier de payer des impôts cher pour une route que j'emprunte à peine 3 à 5 fois dans l'année. Trop d'argent vont dans le nord et je le répète ce chantier de la NRL actuelle va nous détruire financièrement.