En place depuis février 2004, les services z’éclair font le bonheur des usagers soucieux de ne pas subir d’arrêts sur leur trajet. Depuis le 1er octobre dernier, l’offre s’est étoffée en s’ouvrant sur la route des Tamarins pour rejoindre Saint-Pierre.
« Vite fait, bien fait« , c’est d’ailleurs le crédo du Conseil général pour définir cette nouvelle ligne Z1 qui assure une liaison rapide et express via la nouvelle RN1 alors qu’elle prenait pratiquement deux heures sur l’ancien axe routier entre le chef-lieu et Saint-Denis.
Présent cet après-midi à la gare routière de Saint-Pierre, le vice-président du Conseil général délégué aux transports, Michel Dennemont, a rappelé que les performances du véhicule utilisé, un combi, égalaient celles d’un véhicule pour particulier et que huit personnes pouvaient prendre place à bord. Ceci étant, des véhicules de moyenne capacité pourraient bien faire leur apparition sur le socle d’un développement qui devrait aller croissant dans les prochaines années.
Le Z’éclair ne dessert plus le bassin Ouest
Coté fréquentation, une enquête réalisée sur Z’éclair a permis de mettre à jour la rapidité comme premier motif de satisfaction. Car c’est bien du schéma directeur du Car Jaune dont il est question : une « meilleure adaptation entre offre et demande de transport, avec un principe fondateur : un réseau Clair, Lisible, Efficace« .
La zone littorale du bassin Ouest du département n’est plus desservie par les Z’éclair en raison des résultats obtenus lors de cette même enquête de fréquentation. En effet, 80% des voyages se font en liaison directe entre le Nord et le Sud. Des dessertes sont néanmoins réalisées par les lignes Express Car Jaune pour les usagers du littoral sur Saint-Leu, Filaos et Boucan-Canot.
Le Département s’est également fixé comme objectif de faire de Z’éclair un mode de transport en commun compétitif et comparable à la voiture, car huit personnes se sont souvent huit véhicules différents sur le même trajet.
Les grandes lignes de l’enquête clientèle Z’éclair
Si la clientèle de Z’éclair est autant composée d’hommes que de femmes, elle est relativement jeune avec 31% d’usagers ayant moins de 26 ans. Quant aux clients de plus de 56 ans, ils représentent 12% des voyageurs. Une autre donnée intéressante montre que 30% de la clientèle de ces combis rapides ont accès à une voiture particulière et n’hésitent plus à mettre 7 euros dans un aller simple pour leurs activités professionnelles, leurs études ou leurs sorties.
Plus encore, ils sont 46% à utiliser Z’éclair au moins une fois par semaine même si l’attente est forte concernant les améliorations relatives au réseau. En tête des demandes, la mise en place d’un tarif abonné pour 88% des clients, un service de réservation pour 84% mais aussi l’utilisation de véhicules plus grands allant jusqu’à 22 places assises.
Actuellement, les rotations sont au nombre de 18 quotidienne entre Saint-Pierre et Saint-Denis. Le premier départ de Saint-Pierre s’effectue à 6 heures du matin et le dernier à 18h30. A Saint-Denis, le premier départ se fait à 6h30 et le dernier à 18h30.
