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Dacia Lodgy, concept évolutif...

Vendredi 7 Septembre 2012 - 18:42

Si le constructeur Dacia s'est illustré en lançant le low cost en terme d'automobiles, ses productions connaissent de récentes évolutions. Le changement de cap a été sensible dés le lancement du Duster qui investit depuis 3 ans le secteur du 4x4 avec un certain bonheur. C'est à présent au tour du monospace 7 places d'être chahuté par Dacia. Lodgy est son patronyme.


Dacia Lodgy, concept évolutif...
D'aspect extérieur, guère de changement notable avec une calandre typée trés fortement Dacia et un profil de space waggon... Si à l'intérieur on retrouve les fondamentaux avec une planche de bord monobloc et des contreportes dans le même esprit, on sent, rien qu'avec l'ensemble compteur cerclé de chrome, qu'une étape est franchie.

Dacia Lodgy, concept évolutif...
L'évolution est évidente avec une sellerie mieux réalisée, du bluetooth, du radar de recul, des commandes de léve vitres migrant vers les portières et même une troisième rangée de sièges. Des vrais sièges, pas des strapontins, ce qui fait du Lodgy un vrai véhicule à 7 places.  

Dacia Lodgy, concept évolutif...
Les intégristes de la marque regretteront une évolution vers un peu plus d'équipement et donc vers un peu moins de low cost. La version 1,4L, 110cv affiche une belle tonicité sur les premiers rapports, tonicité qui se relativise au delà de 110km/h lors des relance moteurs.

Dacia Lodgy, concept évolutif...
Si l'ensemble reste homogéne, on regrettera une direction pas trés précise et surtout une forte sensibilité au vent latéral. Pas de quoi ternir le bilan global et surtout le rapport qualité prix de ce véhicule disposant de 7 places. Le Dacia Lodgy est disponible en 3 versions de motorisations, 1,2L essence de 115cv, diesel de 1,4L en 90 et 110cv. Deux finitions Ambiance et Lauréate.  

Dacia Lodgy, concept évolutif...
Fiche Technique: Dacia Lodgy, 1,2L essence et 1,4L diesel (90 et 110cv, feux diurnes, climatisation méanique, vitres teintées électriques, radio CD MP3 Bluetooth Sat, limiteur de vitesse, anti brouillard... A partir de 20 450 euros.

Dacia Lodgy, concept évolutif...

Dacia Lodgy, concept évolutif...

Dacia Lodgy, concept évolutif...

Dacia Lodgy, concept évolutif...

Dacia Lodgy, concept évolutif...

Dacia Lodgy, concept évolutif...
Axel Thiro
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1.Posté par David Asmodee le 08/09/2012 07:19

Une vraie voiture de bobo altermondialiste. Moche. Des champignons hallucinogènes sur la moquette (sale). Pas de tapis de sol ! Réglée de série sur France Inter, à l'écoute de la marxiste léniniste Pascale Clark.

Voici la Dacia Hippie.

2.Posté par Julie le 08/09/2012 08:39

Poste 1 a tout dit pour moi lol

3.Posté par David ASMODEE le 08/09/2012 09:53

@ Post 2

Depuis quelques temps, c'est dur la vie d'essayeur auto. Le pauvre Axel Thiro n'a eu que des bouses. Et quand il y aura la nouvelle Z4 à essayer, il sera en congés. Sniff.

4.Posté par v.. julien le 08/09/2012 09:54 (depuis mobile)

Non simplement une voiture neuve et fiable que le français de base peut s acheter sans avoir besoin de faire un crédit. Pour faire comme le voisin acheter du made in France en prétextant un sois disant savoir faire français.

5.Posté par Post ouvert à Zinfos le 08/09/2012 10:33

Au lieu de faire de la pub rédactionnelle pour les importateurs, quand ferez-vous de vrais critiques automobiles, en particulier en parlant des tarifs scandaleux à la Réunion ?

Exemple concret : à la Réunion, tarif à partir de 20 450 euros (source Zinfos974), en métropole, tarif à partir de 9.900 € (source Internet, il suffit de taper dans un moteur de recherche "Lodgy prix").

Plus du double !!! Nous attendons avec intérêt une réaction de Zinfos, de l'importateur Dacia, ou de n'importe quel autre concessionnaire, car chez tous les autres, c'est pareil.

6.Posté par @5 le 08/09/2012 12:16

Pour info, c'est méconnu, mais vous pouvez très facilement acheter votre voiture en France et l'importer vous-même ici à la Réunion, et avec le jeux des remises supplémentaires en métropole (l'automobile est en crise), même avec les taxes, les droits, l'octroi de mer, la douane, le transport, les assurances, et tous les frais, vous ferez une excellent affaire.

A mon avis vous pouvez avoir une Lodgy "à partir de" 12 000 € ou même moins (vous achetez hors taxes en métropole), surtout qu'il existe beaucoup d'excellents mandataires réputés qui s'occupent de tout (voir sur Internet).

A comparer au "A partir de" 20 450 € de la Réunion et au "A partir de" 9 900 € en métropole !

Encore mieux : vous achetez une voiture neuve en TT (Transit Temporaire) en France, vous la gardez 2 ou 3 mois en France (de toute façon, certains concessionnaires ici vous demandent de 3 à 6 mois de délai !), et grâce au barème de décote de la Douane, la valeur à taxer de votre voiture sera très sensiblement diminuée.

7.Posté par payet le 08/09/2012 17:00

@ post 6.
Vous avez raison sur "presque" toute la ligne, j'ai effectué cette démarche et gagné "beaucoup" d'argent par rapport au même véhicule vendu ici.
Le "presque" concerne le TT, vous ne pouvez plus "garder" la voiture en métropole au-delà de la durée de votre séjour et il faut fournir copie des cartes d'embarquement. Précision qui me semble utile, décote de 12% sur le premier mois, puis 10% pour le temps de transport,(ensuite 10% / mois si vous restez plus longtemps) ce qui fait tout de même 22% au mini qui sont déduit du prix HT du véhicule augmenté des frais de transport et de l'assurance.
Bernard

8.Posté par payet le 08/09/2012 17:19

Soyons fous, continuons....
Sur le site officiel DACIA, les tarifs
Lodgy essence 1,5 MPI de base 5 pl 9900 euros
Le même avec toutes les options proposées dont dvd 12078 euros
Lodgy Ambiance 7 pl en 90 dci 14480euros
Lodgy prestige 7 pl 110 dci 16990 euros
Le même avec toutes les options proposées 19621 euros avec peinture métal
Edifiant non ?
Bernard

9.Posté par Répondez, Dacia ? le 08/09/2012 20:30

...

10.Posté par pouleto le 09/09/2012 17:53

Les tarifs du neufs sont exorbitant ici, 20000 euros pour un truc pareil..

Il est preferable d acheter une occasion recente, bien souvent vendu a l argus métropole, surtout si le vendeur quitte la Reunion et est pressé de la vendre.

11.Posté par Murias le 11/09/2012 17:57

à Post 5,
Si Zinfos et les concessionnaires n'ont pas de réation, c'est qu'ils n'ont pas à en avoir. Vous criez au scandale alors que vous comparez des prix qui ne concernent pas le même véhicule, votre lodgy à 9900€ en métropole est essence et 5 places, celui de la réunion diesel et 7 places, et je ne parle même pas des équipements!
C'est à la Région qu'il faut demander de réagir, car l'écart de prix entre métropole et Réunion est essentiellement dû à l'octroi de mer (minimum 20%) imposé injustement sur chaque véhicule importé.

12.Posté par @11 le 11/09/2012 18:09

Je lis simplement, d'une part sur Zinfos "A partir de" 20 450 €, et "A partir de" 9 900 € en métropole !

Ou alors, et c'est la solution pour que nous puissions vraiment comparer, que Dacia, ou Zinfos, compare vraiment les modèles identiques ici et en France. Cela clôturerait la polémique !

Allez, chiche !

13.Posté par @ Murias le 11/09/2012 19:22

Citation dans l'article : "Fiche Technique: Dacia Lodgy, 1,2L essence.... A partir de 20 450 euros."

A partir de... je suppose que c'est le modèle de base 1,2 essence oui ?

14.Posté par Ahmed le 12/09/2012 14:14

Il y a vraiment beaucoup de connaisseurs en automobiles sur ce site... Plus sérieusement, le moteur essence disponible localement n'est pas encore en métropole et le prix "à partir de" (localement) concerne un 1,2L 115cv essence toutes options. De fait il existe un différentiel entre le prix Réunion et le prix métropole (en calculant toutes les options y compris 7 places) sur ce moteur 1,2L (qui n'existe pas en métropole!) d'environ 1 800 euros. Ce qui est assez peu au regard de l'octroi de mer.
Je ne suis pas personnel Dacia, je suis un consommateur qui s'est déplacé en concession avec tarif métropole du véhicule et des options. A noter que le "à partir de 9 900euros" en métropole est un Lodgy 1,6L essence atmo 5 places, vitres à manivelles, pas de clim pas de commandes au volant, pas de verrouillage centralisé.... Bref rien que le réglementaire.
Juste un petit commentaire... sur les commentaires... Il est très difficile de comparer le prix des véhicules ici ou la-bas si on ne prend pas le soin de vérifier tous les paramètres: moteur, équipement, finition... Après... il y a des champions du monde partout...

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