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Dacia Duster, l’aventure continue !


Avec le lancement de la Logan il y a quelques années, Dacia avait marqué sa volonté d’offrir sur le marché un véhicule fonctionnel, pratique et surtout d’une grande robustesse. Le Duster ne déroge pas à la règle et investit pleinement le secteur du S.U.V avec toutes ces qualités, il est temps de revenir au véhicule simple et pratique.

Par Axel Thiro - Publié le Dimanche 29 Août 2010 à 16:59 | Lu 5456 fois

Dacia Duster, l’aventure continue !

D’aspect extérieur, le nouveau Duster fait quand même un peu plus riche que ses sœurs la Logan et la Sandero, le look tout terrain est clairement affiché avec de larges passages de roues et sabot avant.


Dacia Duster, l’aventure continue !

A l’intérieur l’esprit Dacia est bien présent, plastiques durs et coloris gris foncé ou noir, pas très réjouissant tout cela sauf que le mimimum y est et que tout le superflu a été sabré.


Dacia Duster, l’aventure continue !

Certes on retrouve des vitres électriques mais pas de commande séquentielle, oui à la climatisation mais mécanique et ainsi de suite… Nous sommes dans un véhicule pratique mais sans luxe ostentatoire et surtout avec une motorisation 1,5L DCI à l’appétit d’oiseau et à la tonicité affirmée.


Dacia Duster, l’aventure continue !

Côté comportement routier, le modèle 2x4 de 110cv montrait un bel enthousiasme fruit de plus de 4 millions de tests routiers avant le lancement sur le marché. Châssis traité anti corrosion, graisse injectée dans la tôlerie, mastic sur toutes les jointures de carrosserie, tout est fait pour que ce Duster s’inscrive dans le temps.


Dacia Duster, l’aventure continue !

Le rapport qualité/prix est imbattable, le secret étant d’avoir puisé aussi bien chez Renault que Dacia ou Nissan pour les éléments de carrosserie, de motorisation ou de transmission.


Dacia Duster, l’aventure continue !

Le low-cost n’impliquant pas la retenue absolue, on notera une version avec sellerie cuir pour un tarif vraiment contenu. La version 4x4 dispose de trois positions : deux roues motrices, automatique (traction avant + roues arrière en cas de nécessité) et 4x4 total pour terrain gras.


Dacia Duster, l’aventure continue !
Le  Dacia Duster est disponible en 2 ou 4 roues motrices, motorisation essence 1,6L, 110cv à partir de 16 650 euros. Diesel DCI 85 cv (à partir de 18 400 euros), 135gr de cO2, 5,1L/100km et 110cv à partir de 23 100 euros, 145gr de CO2, 5,6L/100km. Une version + est même dispo avec le cuir (23 900 euros). Enfin il est possible d’étendre la garantie à 4ans/100 000kms !

Dacia Duster, l’aventure continue !




1.Posté par le congo chez tintin le 30/08/2010 08:09

Il n'y a qu'une duster, c'est la plymouth !

Ils vont se prendre un de ces procès au cul par les boys de mopar, vont comprendre chez dacia.

2.Posté par delattre le 06/09/2010 09:15

http://www.paperblog.fr/2560714/la-plymouth-duster-un-succes-pour-une-voiture-americaine-inattendue/

tu parlais de ceci ? :-p

3.Posté par Obiwan-cassidy le 05/12/2010 01:14

Monsieur Axel Thiro enfin, cessez donc de vouloir faire du Proust ou du Flaubert ! Métaphores et autres figures de style sont usantes à la fin !

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