La compagnie Air Mauritius, qui était présentée jusqu'à il y a peu comme un modèle de gestion, traverse actuellement de graves turbulences. Il semblerait même que l'avenir de la compagnie pourrait être compromis sans une aide de l'état, pour compenser d'importantes pertes financières dues à l'achat de 80% des besoins en kérosène de la compagnie pour une période de deux ans à un tarif excessivement élevé. Air Mauritius espérait faire une bonne affaire, pensant que les prix du pétrole allaient continuer à progresser. En fait, c'est tout le contraire qui s'est produit, plaçant la compagnie dans une position très difficile face à la concurrence.
Le Premier ministre Navin Rangoolam n'est pas pressé pour apporter cette aide gouvernementale:
"J'attends toujours un plan de restructuration de la compagnie nationale, Air Mauritius. Il n'est pas question d'accorder l'aide gouvernementale sans un tel plan ", a-t-il déclaré hier matin, au Mauricien. Air Mauritius affirme de son côté que ce plan est en préparation.
Le Premier ministre se serait à nouveau montré intraitable en affirmant qu'il n'était pas question que l'argent des contribuables soit utilisé sans qu'Air Mauritius ait présenté un plan de restructuration et expliqué comment elle comptait arrêter l'hémorragie financière.
Navin Rangoolam semble décider à exercer une forte pression sur Air Mauritius. Déjà, il a été demandé aux directeurs de réduire les dépenses superflues et le nombre de leurs déplacements à l'étranger.
Le Premier ministre Navin Rangoolam n'est pas pressé pour apporter cette aide gouvernementale:
"J'attends toujours un plan de restructuration de la compagnie nationale, Air Mauritius. Il n'est pas question d'accorder l'aide gouvernementale sans un tel plan ", a-t-il déclaré hier matin, au Mauricien. Air Mauritius affirme de son côté que ce plan est en préparation.
Le Premier ministre se serait à nouveau montré intraitable en affirmant qu'il n'était pas question que l'argent des contribuables soit utilisé sans qu'Air Mauritius ait présenté un plan de restructuration et expliqué comment elle comptait arrêter l'hémorragie financière.
Navin Rangoolam semble décider à exercer une forte pression sur Air Mauritius. Déjà, il a été demandé aux directeurs de réduire les dépenses superflues et le nombre de leurs déplacements à l'étranger.
