Il s’est écoulé environ un an entre l’annonce par Corsair de l’arrêt de la desserte de Madagascar et son application effective. La date prévue était le 25 mars.
Dans les faits, l’Airbus A330-200 aux couleurs bleu et blanc s’est posé pour la dernière fois samedi 9 février dernier sur l’aéroport d’Ivato.
La compagnie française avait perdu les droits de trafic à la suite d’une décision du gouvernement malgache qui souhaitait privilégier sa compagnie aérienne nationale, Air Madagascar, en voie de redressement à la suite d’un accord de coopération avec Air Austral.
L’alliance Air Madagascar/Air Austral se retrouve donc en situation de monopole sur cette ligne et est donc libre d’y appliquer des tarifs bien supérieurs à ceux que proposait Corsair.