Antoine Huet, le directeur général adjoint de Corsair, a fait le déplacement dans notre ile pour présenter à la presse le nouveau directeur régional, Jules Perreau.
L'occasion pour lui également de présenter le bilan de l'activité de la compagnie aérienne sur la ligne Réunion/Paris, après le bouleversement qu'a représenté l'arrivée de French Bee.
L'occasion pour lui également de présenter le bilan de l'activité de la compagnie aérienne sur la ligne Réunion/Paris, après le bouleversement qu'a représenté l'arrivée de French Bee.
Selon lui, après une période où ce fut "sportif", pour reprendre ses propos, les choses sont rentrées dans l'ordre. Nombre de passagers qui avaient essayé la concurrence sont désormais revenus vers Corsair.
Il en veut notamment pour preuve le très bon taux de remplissage de 90% enregistré par Corsair pendant la période d'été (métropolitaine) qui vient de s'achever.
Il en veut notamment pour preuve le très bon taux de remplissage de 90% enregistré par Corsair pendant la période d'été (métropolitaine) qui vient de s'achever.
Les Boeing 747, ainsi que les Airbus A330 vont bientôt partir à la retraite ou être revendus. Les commandes pour leurs remplaçants devraient être signées dans les prochaines semaines soit avec Airbus, soit avec Boeing.
Le prix du baril de pétrole, et donc du kérozène par voie de conséquence, ne cesse de progresser. Or, il représente 30% du coût d'un trajet.
Il est donc à craindre des augmentations du prix des billets dans les prochains mois.
Il est donc à craindre des augmentations du prix des billets dans les prochains mois.
Corsair a été obligée de suspendre temporairement ses dessertes de Mayotte puisque ses Boeing 747 ne peuvent pas redécoller de Djaoudzi et que ses Airbus A330 ne reviendront sur la ligne que prochainement.
La liaison Réunion/Madagascar a elle aussi dû être arrêtée à la demande du gouvernement malgache.
Enfin, des demandes sont toujours en cours pour une desserte de Maurice à partir de la Réunion, à un coût bien inférieur à ceux actuellement proposés. Mais le gouvernement mauricien fait pour le moment la sourde oreille.
La liaison Réunion/Madagascar a elle aussi dû être arrêtée à la demande du gouvernement malgache.
Enfin, des demandes sont toujours en cours pour une desserte de Maurice à partir de la Réunion, à un coût bien inférieur à ceux actuellement proposés. Mais le gouvernement mauricien fait pour le moment la sourde oreille.
(depuis mobile)