Les chiffres de l'importation et de l'exportation sont établis à partir des "déclarations en douane", précise d'emblée Alexis Lopes, directeur régional des douanes. Premier constat sur les chiffres présentés, malgré une progression des importations (+12,57%) et des exportations (+11,08%), le déficit commercial à la Réunion continue de se creuser un peu plus chaque année. Il passe d'un peu moins de 4 milliards (2010) à 4,48 milliards d'euros (2011), un record qui s'explique par l'augmentation de la facture énergétique.
Une facture énergétique en progression, passant de 199 millions d'euros pour 2009 à 355 millions d'euros pour l'année 2011, alors que la quantité de produits (gazole, gazole non routier et essence) a baissé de 10.000 tonnes. "Nous sommes dans un contexte de crise économique au niveau des échanges commerciaux. La croissance mondiale a ralenti (…). Concernant l'évolution du pétrole , les prix ont augmenté en 2011 au premier semestre, avant de se stabiliser au second semestre. Une stabilisation suivie d'une nouvelle envolée en début d'année. Depuis, il y a une fluctuation des prix aux alentours de 100 dollars le baril de brent", explique Hervé Legrand, chef de service à l'Insee. Et il faudra sans doute s'attendre à une nouvelle dégradation du déficit de la balance commerciale à la Réunion pour l'année 2012 au regard du contexte international.
Exportation en hausse de 57% sur les dernières années
Malgré cet accroissement du déficit, les exportations réunionnaises continuent d'augmenter. En deux ans, le nombre d'entreprises pratiquant l'exportation est passé de 593 à 869. "L'exportation est en hausse de 57% sur les dernières années", précise Francis Widmer, conseiller international au pôle entreprises, économie et emploi de la DIEECTE. Les chiffres de l'exportation en témoignent, la Réunion a exporté pour 284 millions d'euros en 2010 contre 315 millions en 2011. Mais le nombre d'entreprises exportatrices de produits ou de services ne représente que 2,5% du nombre total d'entreprises à la Réunion (environ 38.0000). "La majorité des exportateurs sont des entreprises de petites tailles, avec moins de 20 salariés. Moins de cinq entreprises font un chiffre d'affaires supérieur à 10 millions d'euros, ce qui représente en cumulé 40% du chiffre export à la Réunion", ajoute-t-il. Des entreprises oeuvrant principalement dans le domaine de la pêche et du sucre qui représentent respectivement 52 millions d'euros et 70 millions d'euros du chiffre export de la Réunion. L'Asie est désormais le deuxième continent (22,71%) pour les exportations réunionnaises, derrière la métropole (33,71%).
50,66% des produits importés viennent de métropole
Concernant les importations, les produits de type huiles ou carburant arrivent toujours en tête à la Réunion avec 11,87% des parts de produits importés, soit 569 millions d'euros (forte progression de 32,07% par rapport à 2010). Deuxième secteur de produits importés, les voitures, qui représente 287 millions d'euros, là aussi en progression de 9,48% par rapport à l'année 2010. Le 4ème poste de dépense en matière d'importation par produits est le secteur des véhicules aériens. "Une évolution de 272,34% qui s'explique par l'achat en 2011 d'un avion par Air Austral", explique tout simplement Alexis Lopes.
Parmi les principaux pays importateurs de produits à la Réunion, la France arrive toujours en tête avec 50,66%, devant Singapour 10,49%. "Singapour est le pays d'achat du pétrole, il y a une forte évolution en raison de l'augmentation du prix des carburants", souligne-t-il. En troisième place on retrouve la Chine avec 6,36% et 305 millions d'euros de produits importés à la Réunion.
Les auteurs du bilan des importations et exportations à la Réunion souhaitent se pencher sur l'activité de service, peu représentée et difficilement quantifiable mais que la Réunion exporte à "équivalence" aux produits manufacturés vers la métropole ou encore l'international.
Une facture énergétique en progression, passant de 199 millions d'euros pour 2009 à 355 millions d'euros pour l'année 2011, alors que la quantité de produits (gazole, gazole non routier et essence) a baissé de 10.000 tonnes. "Nous sommes dans un contexte de crise économique au niveau des échanges commerciaux. La croissance mondiale a ralenti (…). Concernant l'évolution du pétrole , les prix ont augmenté en 2011 au premier semestre, avant de se stabiliser au second semestre. Une stabilisation suivie d'une nouvelle envolée en début d'année. Depuis, il y a une fluctuation des prix aux alentours de 100 dollars le baril de brent", explique Hervé Legrand, chef de service à l'Insee. Et il faudra sans doute s'attendre à une nouvelle dégradation du déficit de la balance commerciale à la Réunion pour l'année 2012 au regard du contexte international.
Exportation en hausse de 57% sur les dernières années
Malgré cet accroissement du déficit, les exportations réunionnaises continuent d'augmenter. En deux ans, le nombre d'entreprises pratiquant l'exportation est passé de 593 à 869. "L'exportation est en hausse de 57% sur les dernières années", précise Francis Widmer, conseiller international au pôle entreprises, économie et emploi de la DIEECTE. Les chiffres de l'exportation en témoignent, la Réunion a exporté pour 284 millions d'euros en 2010 contre 315 millions en 2011. Mais le nombre d'entreprises exportatrices de produits ou de services ne représente que 2,5% du nombre total d'entreprises à la Réunion (environ 38.0000). "La majorité des exportateurs sont des entreprises de petites tailles, avec moins de 20 salariés. Moins de cinq entreprises font un chiffre d'affaires supérieur à 10 millions d'euros, ce qui représente en cumulé 40% du chiffre export à la Réunion", ajoute-t-il. Des entreprises oeuvrant principalement dans le domaine de la pêche et du sucre qui représentent respectivement 52 millions d'euros et 70 millions d'euros du chiffre export de la Réunion. L'Asie est désormais le deuxième continent (22,71%) pour les exportations réunionnaises, derrière la métropole (33,71%).
50,66% des produits importés viennent de métropole
Concernant les importations, les produits de type huiles ou carburant arrivent toujours en tête à la Réunion avec 11,87% des parts de produits importés, soit 569 millions d'euros (forte progression de 32,07% par rapport à 2010). Deuxième secteur de produits importés, les voitures, qui représente 287 millions d'euros, là aussi en progression de 9,48% par rapport à l'année 2010. Le 4ème poste de dépense en matière d'importation par produits est le secteur des véhicules aériens. "Une évolution de 272,34% qui s'explique par l'achat en 2011 d'un avion par Air Austral", explique tout simplement Alexis Lopes.
Parmi les principaux pays importateurs de produits à la Réunion, la France arrive toujours en tête avec 50,66%, devant Singapour 10,49%. "Singapour est le pays d'achat du pétrole, il y a une forte évolution en raison de l'augmentation du prix des carburants", souligne-t-il. En troisième place on retrouve la Chine avec 6,36% et 305 millions d'euros de produits importés à la Réunion.
Les auteurs du bilan des importations et exportations à la Réunion souhaitent se pencher sur l'activité de service, peu représentée et difficilement quantifiable mais que la Réunion exporte à "équivalence" aux produits manufacturés vers la métropole ou encore l'international.
