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Courrier des lecteurs

Carrière de Bois-Blanc à Saint-Leu : Lever les doutes et voter OUI


Par Roland Lambert - Publié le Mercredi 25 Mai 2016 à 17:25 | Lu 1332 fois

Carrière de Bois-Blanc à Saint-Leu : Lever les doutes et voter OUI
Le chantier de la nouvelle route du littoral, prévu pour sécuriser l'axe de communication La Possession/Saint-Denis, est composé d'une grande partie de digue qui nécessite de gros enrochements de protection mais aussi de grandes quantités de remblais. Ce chantier aura besoin de 19 millions de tonnes de roches. C'est pour cela qu'il faut ouvrir des sites d'extraction en roches massives car les carrières alluvionnaires actuelles ne disposent pas de roches de ce calibre (entre 0,1 et 5 tonnes) et les andains ne suffiront pas à couvrir tous les besoins du chantier.

Le meilleur site d'extraction est celui de Bois Blanc Ravine du Trou à Saint-Leu. La qualité et la quantité de roches convient tout à fait au chantier de la digue de la NRL. Il y a peu de monde à proximité du site, les enjeux environnementaux sont modérés et peuvent être maîtrisés. Le site est en friche, son exploitation permettra une valorisation du terrain.

Contrairement aux allégations des opposants, l'exploitation d'une carrière est strictement encadrée. C'est une ICPE (Installation Classée pour la Protection de l'Environnement). Ce cadre réglementaire garantit aux riverains la prise en compte des risques en particulier ceux liés à l'environnement et à la santé. Et le nouveau projet présenté par le carrier réduit de manière significative les impacts environnementaux et sanitaires.

La nouvelle mouture du projet ne comprend que 19 hectares et pour éviter le passage des camions sur la route côtière et les rond-points de L'Etang-Salé les bains, l'exploitant a prévu la construction d'un demi échangeur qui relie directement le chantier à la route des tamarins.

Par ailleurs, les horaires d'activité de la carrière se dérouleront de 05h à 19h les jours de semaine et le samedi matin. Il faut savoir que l'éclairage sera réduit pendant les périodes de vols nocturnes des oiseaux marins.

D'ailleurs en matière contraintes réglementaires, le projet est conforme au Schéma d'Aménagement Régional SAR, au Schéma de Mise en Valeur de la Mer, du schéma de Cohérence et d'Orientation Territoriale SCOT, du Schéma Départemental des Carrières SDC, au Schéma d'Aménagement et de Gestion des Eaux SDAGE, le Plan de Prévention des Risques PPR de la commune de saint-Leu et le code forestier pour une dérogation pour défricher le terrain.

Concernant réduction des émissions de poussière, l’approvisionnent en eau, les éventuelles nuisances sonores, la protection de la faune et de la flore, la retenue des eaux de ruissellement, toutes les garanties ont été apportées dans ce nouveau projet.
A l'issue des travaux qui devraient durer 4 ans et demie (temps de réhabilitation compris), la partie haute 10 hectares sera intégrée au périmètre agricole irrigué et sera attribué à des jeunes exploitants agricoles tandis que la partie basse sera remise en état naturel et revégétalisée.

Pour toutes ses bonne raisons,l'Association des Usagers de la Route en Corniche (AURC) appelle les saint-leusiens à voter OUI pour le référendum du dimanche 12 juin 2016.
 
Pour l'AURC,
Le président Roland Lambert




1.Posté par joe dasson pollenisateur le 25/05/2016 18:51

ce courrier indécent, ce malaise...

un bien triste sire ce Gérard Lambert.

le gros égoiste qui pense qu'à sa gueule, l'esclave qui veut continuer son boulot d'esclave avec sa jolie voiture sur sa belle route quitte à détruire l'île.

le gars qui souille le nom de sa famille en toute tranquillité. Le nom de ses parents, le nom de ses enfants, sans pitié ni considération.

je me demande comment il fait pour se regarder dans la glace tous les matins, à sa place, je pourrais pas.

2.Posté par A Roland LAMBERT le 25/05/2016 19:13

Le fait que tu travailles à la Région t'enlève de la crédibilité puisqu'on connaît parfaitement ton patron, Didier Robert.
Roland, es-tu particulièrement stupide et borné pour ne pas comprendre qu'il est encore temps d'aiguiller les travaux sur une alternative terrestre ?
18 mensonges recensés et publiés dans la presse pour permettre la tenue du chantier en mer.
Si c'étaient des calomnies, pourquoi la Région et l'AURC n'ont-elles pas porté plainte contre "Réagissons !" pour diffamation ?
Réponds-nous, Roland, stp !
Allons, un peu de courage et d'honnêteté !!!!!!!
Armand GUNET
"Réagissons !"

3.Posté par Lastic le 25/05/2016 20:11 (depuis mobile)

Ne l''ecoutez pas votez NON pour la sauvegarde de votre île et de sa côte ouest. Faites quelques recherches sur Internet et vous verrez les dégâts causés par une carrière de cet ampleur.
Le projet est mal défini à la Région de revoir sa copie !

4.Posté par CESSE TES BOBARDS, Roland Lambert ! le 25/05/2016 20:37

Ton avant-avant-dernier § affirmant la compatibilité de ce projet avec les différents schémas cités est un énorme bobard.
Le document émis par la mairie de Saint-Leu sur son site Internet explique clairement l'incompatibilité de ce projet de la SCPR à la ravine du Trou de Saint-Leu (pages 10 et suivantes) avec le SDC, le SAR etc.
Les Saint-Leusiens sauront maintenant que tu n'es qu'un triste sire incapable de lire des documents officiels écrits en bon français.
Armand GUNET
"Réagissons !"

5.Posté par GIRONDIN le 25/05/2016 21:53 (depuis mobile)

A vos votes !

6.Posté par Habitante proche de la carriere le 26/05/2016 06:39 (depuis mobile)

Pitoyable... vraiment pitoyable... de la manipulation pure! Vous nous prenez pour qui? Vous même cher monsieur accepteriez vous une carrière près de chez vous? J en doute... alors ne cherchez pas à nous imposer cela... je dit NON

7.Posté par lesseps le 26/05/2016 08:08

@ 2 : certainement n'ont ils pas portés plainte car la voix de votre association porte aussi loin qu'un pet de mouche dans le désert des agriates :)

8.Posté par fred974 le 26/05/2016 08:16

bonjour, merci monsieur Lambert pour ce courrier juste et réaliste;
fort est de constater que les opposants à la NRL téléguidés par Mr Vergès et consorts, ont la vie dure...
d'ailleurs le sénateur Vergès vient de leur offrir 30000,00 € sur ses fonds parlementatires via un don à l'association ATR-FNAUT "managée" par l'innénarable Armand Gunet et le sieurbruny Payet...
merci mr le sénateur de balancer tout ce fric par les fenêtres à une époque où on (vous) pronez les économies d'energie et le développement durable...

9.Posté par A l'inénarrable Fred974 le 26/05/2016 13:05

Je ne vois pas très bien comment je "manage" ATR-Fnaut, je ne suis même pas membre du bureau !
Sombre et "innénarable" idiot !
Quant au fonds de 30 000 € versé par le sénateur Vergès, il sert notamment à payer les frais d'avocats pour contrer les çonneries de l'autre sénateur, Didier Robert, qui veut jeter par les fenêtres de la Région plus de DEUX milliards d'€ !!!
Le projet NRL est fondé sur au moins 18 mensonges publiés dans la presse et jamais démentis par la Région Réunion.
Armand GUNET

10.Posté par koko le 26/05/2016 16:13

roland ! qui sa la écrit sa pou ou ?
ou mème ou lé incapable écri sa !
si lété in amalgame francé créole moin loré di qué c'est qué la fé sa. mai la sa lé pas ou ! ou la zite écrit oute nom dossou !
allé zoué canète don !!!!

11.Posté par joe dasson pollenisateur le 26/05/2016 16:50

"La nouvelle mouture du projet ne comprend que 19 hectares"

"Par ailleurs, les horaires d'activité de la carrière se dérouleront de 05h à 19h les jours de semaine et le samedi matin."

J'aimerais bien savoir quelle personne peut considérer ces phrases comme des arguments "pour".

si on vient foutre des camions qui tournent de 5H à 19H tous les jours sous la maison de Machin Lambert, on l'entendrait surement pleurnicher avec son association.

Comment on peut défendre un projet avec de tels arguments?

Je ne parle même pas de la forme, bourrée de fautes d'orthographe.

C'est triste d'en arriver là, qu'un collectif de personnes soient capables de valider un tel communiqué sans se poser de questions, et qu'ils laissent un gars qui écrit comme un gamin de CM2 s'exprimer en leur nom. Ces mêmes personnes qui n'en ont rien à foutre de voir leur île détruite, ou de savoir qu'une partie de leurs concitoyens vont subir de plein fouet les effets de ce projet.

Tout ça pour pouvoir rouler avec leurs bagnoles de merde dans leur petit confort.
Le pire c'est qu'ils croient surement que ça leur fera oublier la tristesse de leurs vies d'esclaves coincés dans les embouteillages à l'entrée de St Denis pour aller travailler histoire de se payer un peu plus de confort, enchainés par leurs crédits à la consommation.

Triste monde.

12.Posté par kalimouna le 28/06/2016 22:30 (depuis mobile)

Lé moll na encore gâter la réunion lé couillon va rest couillon.

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