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Economie

Augmentation du prix des billets en classe éco chez Air France, Corsair et Air Austral


Par SI - Publié le Mardi 9 Février 2016 à 18:15 | Lu 19461 fois

En ce début d’année 2016, plusieurs compagnies aériennes ont procédé à une modification de leur grille tarifaire en classe économique.  

Ainsi, depuis le 22 janvier dernier, Air France a augmenté le prix de ses billets en classe économique, de 20 euros supplémentaires en basse saison et de 30 euros en haute saison. La compagnie historique précise qu’il n’y aura pas de distinction de tarifs entre un voyage effectué en semaine et un voyage effectué en week-end.

Cette augmentation du tarif des billets sur la classe économique s'effectue "quasiment tous les ans" sur les grilles structurelles de tarifs, explique la compagnie.

Elle rappelle qu'elle n'a pas augmenté ses tarifs depuis plus d'un an et qu'ils ont au contraire connu une tendance baissière en 2015. "Avec le jeu des promotions, le prix du billet en classe économique est passé sous la barre des 700 euros, c'est du jamais vu à La Réunion" , indique Air France, qui rappelle que son quota tarifaire est géré par le revenue management (ou yield management). Cette technique consiste à maximiser le revenu en vendant le bon siège au bon client, au bon prix et au bon moment. En gros : plus l'avion se remplit, plus les prix augmentent.

Si la compagnie reconnaît qu’une augmentation du prix des billets (dans une période où le prix du baril de brut est à la baisse), aura du mal à passer auprès des voyageurs, elle indique que les coûts du raffinement en kérosène, eux, "ne baissent pas".


Hausse généralisée mais modulée selon les compagnies


La compagnie Corsair suit le mouvement général puisque depuis ce lundi 8 février, un aller-retour en classe éco vous coûtera entre 20 et 50 euros plus cher, et plus de 60 euros en Grand Large (prix hors taxes). Il y aura par contre une distinction de tarifs entre un voyage effectué en semaine et un voyage effectué en week-end (vendredi, samedi et dimanche).

La direction de Corsair explique le réajustement de sa grille tarifaire par le fait que le prix de ses billets ont connu une baisse de 6% par an sur les trois dernières années.

Devançant sans doute les critiques face à ces augmentations, Corsair s'applique, tout comme Air France, à rappeler que ses clients pourront obtenir des billets moins chers "grâce aux nombreuses promotions disponibles tout au long de l’année". Des promotions qui "assurent la compétitivité de Corsair, qui souhaite avant tout proposer le meilleur rapport qualité-prix aux Réunionnais", nous explique une porte-parole du transporteur.

De son côté, Air Austral va également procéder à une modification de sa grille tarifaire, "tout comme la concurrence". A compter de ce mercredi 10 février, les billets achetés en basse saison vous coûteront désormais 10 euros supplémentaires, et ceux achetés en haute saison de 20 euros (prix hors taxes également). Ce réajustement ne concerne que la classe économique et des tarifs semaine et week-end seront mis en place.



Du plus récent au plus ancien | Du plus ancien au plus récent

1.Posté par KLD le 09/02/2016 18:19

"Ce réajustement ne concerne que la classe économique ", merci , c'est formidable.

2.Posté par pipo le 09/02/2016 18:31

les carburants ont jamais étaient aussi bas et le prix des billets jamais aussi haut va comprendre toi le truc!

3.Posté par P.masson le 09/02/2016 18:36

Et pourtant le prix du pétrole a baissé de plus de 50 % !!!

4.Posté par Marx le 09/02/2016 18:41

Le petrole ne cesse de baisser depuis 2 ans mais les billets continuent d'augmenter dans toutes les compagnies qui partage le monopole entre la metropole et la Reunion?...

A l'epoque ou la France etait une democratie, il y avait une agence qui s' occupait de la concurence et qui denoncait les ententes ilicites... mais c'etait avant, y'a longtemps maintenant...
Autrefois il y avait mêmes des elus qui representaient le peuple et qui gueulaient de temps en temps...
Maintenant ils ne representent qu' eux-mêmes ou des partis "ecuries" ou l'on ne progresse que par l'intrigue et dont la direction est trustée par des hauts fonctionnaires ne défendants que leurs interets ...mais toujours au nom de l'interet generale!

5.Posté par GIRONDIN le 09/02/2016 18:41 (depuis mobile)

...Air Austral va également procéder à une modification de sa grille tarifaire, "tout comme la concurrence"...

EXCELLENT, mondieumarijoseph......

On vous dit que le p'tit billet pour batcarré de Didier a fait baisser le prix.....😁

6.Posté par JORI le 09/02/2016 18:58

Tiens, il y aurait eu une augmentation importante du baril de pétrole sans que personne ne soit au courant sauf les compagnies aériennes. Je rappelle que ce même baril de pétrole sur cette même période de 1 an a vu son prix divisé par 3 et qu'en est il de la surcharge kérosène qu’appliquent ces mêmes compagnies sur cette même période???. Nous prendrait on pour des cons??. Je rappelle qu'Air France a fait un chiffre d'affaire jamais vu jusqu'à présent.

7.Posté par Ppa le 09/02/2016 19:10

Le coût du raffinement ne baisse peut-être pas mais le prix du kérosène lui baisse (à son plus bas depuis 2004...). Exemple à l'appui aux US:

http://www.eia.gov/dnav/pet/hist/LeafHandler.ashx?n=pet&s=eer_epjk_pf4_rgc_dpg&f=d

8.Posté par Jf le 09/02/2016 19:15 (depuis mobile)

Bizarre que tout le monde augmente en même temps! Cômme s il y a eut concertation entre concurrent

9.Posté par Titi or not Titi le 09/02/2016 19:37

Faut Financer Les 100Millions De Re-Agrandissement / Gillot !! 😄😄
Gillot Doit Demander + Aux Compagnies .. 😜

Grace A Google Earth Zone Gillot 2006 -> 2016
On Ne Voit Pas D'Agrandissement !! 😜
Et Pourtant 200Millions D'Injectés !! 😄😄

Air France < 700€ 😄😄
( Pour Le Cleps !! Ouarfff 😜)
Plutot 1100€ A Monter !! 😜

ANouLa©®

10.Posté par Pierre Balcon le 09/02/2016 19:42

Vite ! Il faut saisir l'observatoire des prix , qui s'ennuie avec l'os qu'on lui a donné à ronger du "bouclier prétendu de qualité au meilleur prix"

11.Posté par vive air mauritius Paris via Plaisance le 09/02/2016 19:55

Trop c'est trop, la coupe est pleine !
Merci a nos barils de saindoux 974 , nos trop chers élus si vous préférez...

Lisez attentivement le blog de Pierrot, les 2 derniers paragraphes du 9éme post en partant du haut (s diatribe contre les pilotes d'air austral se tirant une balle dans le pied)

Zéro tourisme, gabegie IRT, prise d'otage des réunionnais par des billets trop couteux... tout y est... nos barils de saindoux font leur loi, les compagnies auraient tord de se gener, moi je mettrais le billet à 1000 euros minimum basse saison olé

12.Posté par A m"editer le 09/02/2016 20:17

Avec l'aval et la complicité des élus locaux, faut pas oublier!

13.Posté par juju97418 le 09/02/2016 20:20

chez AF et AA c'est encore la classe bétails qui trinque lé normal lé plus nombreux que ces monsieur qui voyage dans le salon et que la plus part i paye pas i faut bien que na couillons pou paye ça un monopole partagé entre 3 c'est pour ca que zot i veut pas trop ouvre la reunion a beaucoup de pays combien de compagnie aérienne i atterri par jour a maurice et des beaux avions a nous c'est cargo band politiques la couilloniste

14.Posté par Simandèf le 09/02/2016 20:29

Le prix du pétrole à baisser et pour cause beaucoup de baril volé a des peuples circulent, les ententes sur la politique de prix est normalement punissable. Il ne reste plus que la continuité territoriale régionale ou de l'Etat mais il parait qu'il y a des préférences. Les temps sont durs.

15.Posté par Valère le 09/02/2016 20:30

D'un mauvais fond certains en sont dotés! Parce que les compagnies effectuent une hausse et tout de suite c'est la faute de x, y , z! Bon sang, vous ne le voulez pas gratuit le billet pendant qu'on y est?
Si Maurice c'est mieux, prenez un aller simple tant qu'à faire!

16.Posté par Eno2016 le 09/02/2016 20:32

Le prix du carburant baisse , les billets augmentent ...
C'est normal !
Effet "vases communicantes" !!!

17.Posté par mathilde le 09/02/2016 20:44

Nou lé en train paye la continuité territoriale la Région y donne à nou.
Gout mon coco

18.Posté par KLD le 09/02/2016 20:52

"nos barils de saindoux 974 " ,hi,hi +++++

19.Posté par martin le 09/02/2016 20:57

"le billet à 700 euro du jamais-vu!" c'est FAUX!!
Y a quelques années, le billet était à 600 euro A/R pour 1 mois chez Air France et depuis la Province!!,
et meme 500 euro A/R avec Corsair (1000 euro à 2)

20.Posté par GIRONDIN le 09/02/2016 21:04 (depuis mobile)

9. Titi

N''importe quoi TIti, ils ont agrandi mais par le bas....ou par le haut.....😱

21.Posté par PATRICK CEVENNES le 09/02/2016 21:14

fukcd473
Étrange cette hausse annoncée !
La surcharge carburant n'existe plus sous ce terme chez AF. Des clauses ont été modifiées sous la pression de l'autorité régulatrice du transport aérien. La surcharge carburant sera maintenu au prétexte que seules les compagnies basées en Asie (les plus grandes) ont amorcé une baisse de ladite taxe. Côté Amérique de nord et Europe les compagnies se frottent les mains.
Je rappelle qu'en moyenne avec le prix moyen du baril, il faut compter 15M€/an pour un B777.
AF ferait une économie, sur le dos de ses clients, avec toute sa flotte de moyens et longs courrier d'environ le milliard d'€/an. Génial ce code YQ (ou YR) sur nos billets !

22.Posté par polo974 le 09/02/2016 21:16

ce n'est pas de la concurrence, c'est de la connivence...

23.Posté par martin le 09/02/2016 21:17

"le billet à 700 euro du jamais-vu!" c'est FAUX!!
Y a quelques années, le billet était à 600 euro A/R pour 1 mois chez Air France et depuis la Province!!,
et meme 500 euro A/R avec Corsair (1000 euro à 2)

24.Posté par bertel974 le 09/02/2016 21:33

La solution? Passez par Air Mauritius comme moi! Tarifs imbattables en certaines périodes pour la métropole, et même les horaires sont convenables malgré le détour!

25.Posté par Loyu le 09/02/2016 21:51 (depuis mobile)

Ca fait bien longtemps que basse saison et haute saison n existent plus maintenant c est n importe quel prix n importe quand ce sont les ordinateurs qui décident yieldmanagement ca s appelle

26.Posté par Titi or not Titi le 09/02/2016 22:14

@Girondin 😄😄

C'Est Pour Les "Garçonnières" !! 😜
(dans ce cas là, il reste que le bas ! 😜)

A Part Le Revêtement De La Piste, Je Vois Pas ! 😜
A Si !! Les Frères MCR Pour La Livraison ! 😄😄
NRL Mon Ami ! 👍💵💵
Des Pros ( pour Profonds !! ) 😄😄

27.Posté par juju97418 le 09/02/2016 22:25

A post 15 mi veut pas d'1 billet gratuit mais i prend nous pou vache a lait ou doit travaille la région ou et ou paye out billet d'avion alors voit les dix années lumière de retard que nous néna sur l'ile maurice en tout

28.Posté par Linda le 09/02/2016 22:47 (depuis mobile)

C est du grand n importe quoi !!! Et pourquoi que pour la classe économique ???? Ils abusent ça coûte déjà suffisamment cher, pas besoin de cette augmentation !! D ici quelques années il faudra être millionnaire pour aller à la réunion !!!

29.Posté par môvélang le 09/02/2016 22:48

Quand çà monte, c'est la surcharge carburant, mais quand çà descend , on appelle comment ???????????????

30.Posté par arsene lupin le 09/02/2016 23:11

encore une fois,réunionnais- ses vous etes des MOUTONS,encore je suis gentil?tout revient encore une fois
sur nos femmes,hommes politiques surtout les députes,qui représente les interets et la défense de cette ile.
je pose cette question:comment voulez vous à bien des dossiers aussi capital,quand on est Maire,Député,president de la cinor,....etc des dynausaures de la politique reunionnaises.La politique est resté figé à l'age des années 50 .La faute à qui?Vous réunionnais- ses qui votez,mettez des incompetents au pouvoir,des emprofiteurs politique de clientelisme,de clan,de copains -nes,Maintenant recoltez votre souffrance .et surtout arretez de vous plaindre. pour revenir aux compagnies aériennes,qui donnent les feux verts pour augmenter les tarifs?sous controle de bercy,et puis le ministere dom a un oeil dessus,c'est là qu'intervient les deputes,aupres des responsables si c faisable ou non;pas justifiée.Le jour,ou bruxelles dira à la France,l'ouverture du marche aerien comme pour le train,alors là,GILLOT sera un aéroport international comme à NICE.air austral du balai,place au futur.
je regarde les choses depuis un an que je suis revenu sur ile,l'histoire de la domination coloniale continue chez certain réunionnais,j'espere un réveil par un jeune pour bousculer les veillards cumulard dehors.La politique ce n'est un métier;il n'y a pas de place pour le clientelisme,le copinage .

31.Posté par MALE......DICTION, AF...FREUX, CORSAIR...ES le 09/02/2016 23:37

c'est vraiment scandaleux de voler les Reunionnais de la sorte.
Pour air Austral la baisse du prix du prix du kerosene lui a rapporté 20 Millions d euros pour l annee 2015. En effet notre compagnie consomme 200 millions de litres de kerosene par An soit pour une baisse moyenne de 0,10 Euros par litre sur l annee, 20 Millions d'économie.
Sur les 2 années précédentes l'économie sur les dépenses de Kérosène était d'environ 10 Millions pour 2013 et 15 Millions pour 2014, soit une économie sur 3 ans de 45 Millions d'Euros.
Il est donc totalement scandaleux que notre compagnie augmente ses tarifs.
Il est également scandaleux qu'il y ait cette entente entre les compagnies qui desservent La Reunion, les 3 principales compagnies augmentent leurs tarifs en même temps et le service de la concurrence et des prix, ne dit rien. La Préfecture, La DGAC, tout le monde ferme sa bouche, et tout le monde valide ces augmentations.
Pendant le même temps les prix à la pompe pour les automobilistes ont baissé de presque 30 centimes en moyenne.
C'EST UN SCANDALE DE SE FAIRE PLUMER DE LA SORTE SANS RIEN DIRE. IL FAUT QUE NOUS MONTIONS UN COLLECTIF POUR NOUS DÉFENDRE CONTRE CETTE ENTENTE ILLICITE ET CE VOL ORGANISÉ.
A VOUS LIRE.

32.Posté par pas étonnant le 10/02/2016 00:29

Tout le monde parle de kérosène , et leurs grève à la con ça coute combien à ces seigneurs

33.Posté par Pamphlétaire le 10/02/2016 02:37

20€ ou 30€ d'augmentation pour la compagnie mais cela sera plus que cela au final car les différentes taxes dont le pourcentage est assujetti à la base du prix de la compagnie engendrera mathématiquement une augmentation.....CQFD

Et la taxe Chirac, où en est-on? Il n'y a que les Français qui la payent, c'est bien cela?

Et les frais de service, où en est-on 10 ans après?
Depuis le 1er Avril 2005, et ce n’est pas un gag, la plupart des compagnies aériennes ne rémunèrent plus les agences de voyage par le biais de commission. D’où la mise en place par les agences de « frais de service », puisqu’il faut bien, en effet, que quelqu’un paie leur travail. Et si ce n’est plus la compagnie aérienne, c’est le consommateur ! De leur côté les compagnies aériennes, pour ne pas fausser la concurrence, se sont engagé à faire également rémunérer la fourniture de billet par leurs propres agences ou par internet. Elles appliquent donc des frais variables selon le type de voyage, le prix et les conditions du billet ainsi que le lieu d’achat.

Chaque pays impose les taxes qu'il souhaite aux passagers aériens. Après les compagnies fixent leur prix et enfin les agences touristiques noient leurs prestations dans le prix du billet qui n'est jamais détaillé...Et oui, comment détaillé clairement un prix alors que des taxes existent pour certains pays, pas pour d'autres et idem pour les aéroports.
Le calcul du prix du billet français du vol aérien est aussi ardu à comprendre que le bulletin de salaire français. Merci de me démontrer le contraire par A + B....

34.Posté par ET L''''''''''''''''OCTROI DE MER ? le 10/02/2016 05:54

Peut on imaginer un octroi de mer sur le billet d'avion ? En effet, le nouvel octroi de mer laisse envisager une telle opportunité afin d'alimenter les officines municipales. Ce qui mérite d'être réfléchi.

35.Posté par PIPO le 10/02/2016 05:56

Depuis quelques années deja je me suis posé la question sur la véritable nécessité de voyager en Métropole aussi souvent (2 ou 3 fois par ans pour moi) mais vu la crise et les moyens moderne de communication (skype ) par exemple... bilan il y a bien trois ans que je ne suis pas parti en France et tout très va bien franchement! vous aussi faites pareil on verra bien la gueule des compagnies.

36.Posté par Pro No Stick le 10/02/2016 07:13

10.
ne vous inquiétez pas, ils sont déjà sur le coup..

37.Posté par Citoyens du Nord le 10/02/2016 07:16

c'est du jamais vu ! LES RÉUNIONNAIS DES VACHES A LAIT !

38.Posté par Pro No Stick le 10/02/2016 07:35

http://www.indexmundi.com/fr/matieres-premieres/?marchandise=carburant-aviation&mois=12&monnaie=eur

de janvier 2015 à décembre 2015, le prix du kérosène a perdu près de 25%...ils racontent quoi ces nuls?? Ils font quoi les journalistes ??ils gobent les mouches ???

39.Posté par surcouf le 10/02/2016 05:18

Que la classe économique! Je suis rassuré. J'étais vraiment inquiet pour tous les députés, sénateurs, cadres des mairies, département, région, etc etc qui voyagent sans payer toute l'année. Je pensais qu'on allait réduire leurs déplacements. Je vais passer une bonne journée en attendant la prochaine hausse des mes impôts nationaux et locaux.

40.Posté par CADET Jean Alain le 10/02/2016 08:22

Il faut savoir que la liaison Paris/Réunion est beaucoup plus chère que des destinations d'équivalentes distances où non seulement les billets sont autour de 700 € maximum en haute saison pour ces destinations mais le service est bien meilleur y compris chez notre compagnie nationale.

L'augmentation de prix du billet Paris/Réunion est fixé par la compagnie nationale et les autres (pas folles hé hé hé ! profitent de l'aubaine de se faire un peu plus de fric...). Beaucoup l'ont dit plus haut, le pétrole est à un très bas niveau depuis longtemps et la surcharge carburant ne baisse pas. Pourquoi ?

L'argument de la raffinerie du kérosène est une fumisterie car le cours du kérosène suit de très près celui du baril de brent. Alors pourquoi nos billets augmentent alors qu'ils devraient baisser ?

1- D'abord l'absence de réelles concurrences fait que nos compagnies font ce qu'elles veulent,

2- ensuite aucuns députés n'osera s'attaquer à cette surcharge de carburant faussement appelé taxes pour qu'enfin celle-ci soit réglementé de manière à suivre le cours du pétrole (sur chaque billet A/R Réunion/Paris c'est environ 80€ de taxes réelles et le reste va dans la poche des compagnies et je met au défi les compagnies de me contredire !).

3- l'aide régionale malgré -au départ une bonne volonté politique- tire malgré elle les prix vers le haut et si vous allez aujourd'hui réserver votre billet pour juillet et août 2016 celui-ci est au dessus de 1200€ sur toutes les compagnies. Et il est probable que cela augmentera au fur et à mesure que les avions se rempliront et ils se rempliront pour cette période croyez-le bien et les compagnies le savent !

Alors que faire ? Il faut mettre de la concurrence sur cette destination et viser un prix du billet toute l'année à 750€ maximum (les aides de ladom et de la région venant en diminution de ce prix soit 450€ de la poche des Réunionnais). A ce prix la rentabilité économique est correcte car c'est le prix moyen pratiqué ailleurs pour des destinations similaires.

Ce scénario est possible mais sans volonté politique (local et national) la destination Réunion pourra bientôt se vanter d'être la destination la plus chère au kilomètre. Tant que les passagers resteront égoïstes et paieront sans broncher les compagnies se frotteront les mains. La technique bien rodée des compagnies sur La Réunion c'est de toute participer à l'augmentation en même temps, car si une n'augmente pas, les passagers pourraient être tenté d'aller remplir les avions de celui qui n'a pas joué le jeu. Peux-t'on parler d'entente à ce stade ? A priori non mais bon à vérifier quand même. Bon voyage quand même à tous !

41.Posté par DarkAlliance le 10/02/2016 08:47

Je propose une class-action pour entente illicite entre ces 3 compagnie.
Elle est d'autant plus douteuse (l'augmentation des prix) que le carburant n'a cessé de baissé.
Un avocat volontaire pour porter le dossier ?

42.Posté par ZembroKaf le 10/02/2016 09:06

elle indique que les coûts du raffinement en kérosène, eux, "ne baissent pas".
(Air France)

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/air-france-klm-la-facture-carburant-pourrait-chuter-de-2-milliards-de-dollars-en-2016-546747.html


Air France i prend' à nou pou couyon...comme d'habitude !!!!

43.Posté par gardner le 10/02/2016 09:50

Tout ça sent l'entente à plein nez. On se croise rapidement entre DG, on se dit qu'on est idiots de se faire mal et qu'il faut remonter les tarifs. Du coup, chacun le fait comme si c'était un pur hasard.
Qui pourrait y croire alors que le pétrole s'effondre ?

Nous sommes victimes d'une situation d’oligopole : 3 compagnies se partagent le gateau, La Région est impuissante car elle est obligée de soutenir UU, l'Etat soutient AF dont il est actionnaire et Corsair mange sa part du gateau pour permettre d'entretenir une illusion de concurrence.

Seule solution : ouvrir le ciel à d'autres compagnies. Aucun responsable politique ne le veut.

44.Posté par jeff le 10/02/2016 10:00

m'en fou je prends jamais la classe eco !!!

45.Posté par Effé Ralgan le 10/02/2016 10:11

Les trois "V" na poin un pou sauv l'autre j'avais espoir sur AA mais qui se ressemble s'assemble me disait grand mère

46.Posté par kisora le 10/02/2016 10:31

Publié ce même jour:
http://www.tahiti-infos.com/Carburant-Air-Tahiti-Nui-annonce-une-baisse-de-ses-tarifs_a144307.html

47.Posté par Pro No Stick le 10/02/2016 10:40

51.
c'est bien la vocation de la prochaine étude à venir..

48.Posté par Olivier Montfort le 10/02/2016 10:54

Corsaire qui devrait plutôt se nommer "pirate" peut baisser ses prix, la Cie sait comment faire pour récupérer un ti moné, par exemple en une journée la veille de mon retour sur l'île je reçois exactement dix huit mails me disant de confirmer mon départ du lendemain, je m'exécute mais à cause de la navette de l'hôtel Mercure j'arrive avec ma femme et mon fils avec exactement 3 mn de retard à l'embarquement et ils sont entrain de terminer de baisser les derniers rideaux métalliques à l'enregistrement. Je me rends au guichet Corsaire attenant et me renseigne sur mon embarquement. Avec un grand sourire malicieux il m'est répondu que l'embarquement est terminé,et que de toutes façons ma réservation par internet n'est pas valable, mais avec un encore plus grand sourire radieux elle me précise " mais vous pourrez prendre le vol suivant moyennant 610 € ". Pour moi " Air pirate" c'était la première et ce sera la dernière surtout lorsque l'on voit comment on est traité à bord, un verre de vin "Baron d'Arignac " ( je ne plaisante pas) les écrans ne marchaient pas, certes ils s'en sont excusé, mais heureusement pas de taxe supplémentaire pour ce silence du à la panne écran de certains sièges. Il est bon de savoir aussi que l'avion que j'ai raté avec mes 3 mn de retard est parti lui avec 25 mn de retard car les passagers manquants étaient sourds aux appels, et les places que je n'ai pu avoir ont été revendues en " billet de dernière minute" me dit on. J'ai écris à la direction, sans réponse à ce jour mais je suppose que le geste commercial sera le geste du " bras d'honneur "

49.Posté par lolo974860 le 10/02/2016 11:16

Ca n'empêchera pas la plupart des réunionnais de partir et même plusieurs fois dans l'année malgré la "crise". Vous voulez une baisse des tarifs, boycottez l'avion pendant un an déjà et vous verrez si ça ne baisse pas, la jolie entente des 3 compagnies volera en éclats.

50.Posté par Pamphlétaire le 10/02/2016 11:44

39.Posté par môvélang

mais quand çà descend , on appelle comment ???????????????

Quand cela baisse ou quand cela descend, c'est qu'il n'y a plus de vols aériens : c'est la grève dans la compagnie soit le personnel navigant, soit le personnel non navigant, soit le personnel de la maintenance au solo, soit..., soit....
Lorsque j'ai pris le premier vol sur la compagnie XL..., j'ai constaté que le repas était un sandwich....Le prix était en baisse par des centaines d'euros mais toutes les prestations à côté qui sont incluses chez les compagnies normales, étaient payantes...Je ne pense pas ainsi que le personnel de bord soit mal payé mais on se rattrape sur les passagers-clients...Et le client a le choix de prendre cette compagnie ou cette compagnie...

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